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海運業の女性 – Deck Cadet Urmi氏へのインタビュー

更新:

10月 17, 2024

/

公開:

5月 19, 2022
Female Seafarer Deck Cadet Urmi

1. なぜ船員のキャリアを選んだのですか?

私を船乗りという職業に惹きつけ、そして今も惹きつけ続けているのは、それが典型的な9時から5時までの存在とは大きく異なるということです。 多くの点で非常に冒険的で、地球をナビゲートし、海の驚異に出会うユニークな機会を提供します。 エキゾチックな場所を探索することもでき、船上と陸上ではさまざまな文化が混在しているため、さまざまな国籍やさまざまな背景を持つ人々と出会い、交流することができます。

良い給料はケーキの上のチェリーですが、ケーキは最も重要なものです。

私の両親は私の力の柱であり、彼らの絶え間ないサポートは私がこの職業に参加するのを容易にしました。

2. 海事研修はどこで修了しましたか?

私は2020年にニューデリーのApplied Research Internationalでこれを行いました。

3. なぜSynergy Marine Groupに入社したのですか?

The straightforward answer is because, to my mind, Synergy reliably supports women seafarers and offers genuinely equal opportunities.

もう少し詳しく説明すると、ダイバーシティ&インクルージョンはSynergyの職場文化の主要な部分を占めており、人種、肌の色、宗教、性別に関係なく、誰もが繁栄し、卓越性を達成することができます。 マニングチーム、技術チーム、管理担当者など、すべてのスタッフがいつもとても協力的です。 また、 Synergyが管理する船に乗船する素晴らしいチームと一体化した同社のコアバリューである誠実さ、安全性、透明性、共感、エンパワーメント、尊重(iSTEER)は、私たち全員がより良い船員になるのに日々役立っています。

4. 女性船員として、船上で特に困難に直面したことはありますか?

乗船している全員が、男性であれ女性であれ、新たな課題に直面していますが、毎日が新たな始まりであり、新しい教訓であり、新しい状況であると考えています。

しかし、ここには重要な違いがあります。

シナジーでは、私が女性であるという理由だけで不利なことに遭遇したことはありませんし、期待もしていませんでした。 しかし、それでも、女性が経験することになるのは、例えば、他の女性が乗っていない(ほとんど)という孤独感や、受け入れられることへの疑念などです。 しかし、物事はまだ良い方向に大きく変化しており、より広い業界で時代遅れのアイデアを持つ人々はますますまれになり、2人以上の女性が乗船することが標準になるのと同じように、すぐに姿を消す可能性が高いため、これは減少する反響です。

5. 海上で働くことの一番楽しいことは何ですか?

船上では2日として同じ日はないので、多様で増え続けるスキルを向上させるだけでなく、毎日何か新しいことを学ぶことができるという事実が大好きです。

6. あなたにとって、海での典型的な一日はどのようなものか教えてください。

私が言うように、本当にそんなことはありません。

甲板士官候補生としての私の主な責任は、日常業務と船舶のメンテナンスを支援することです。 毎日がユニークですが、一般的な日には、常に一生懸命働きながらも、私が好んで言うように、賢くも働いていますが、私の仕事には、タンクエントリー、ナビゲーションウォッチ、カーゴウォッチ、デッキでのメンテナンスが含まれます。

7. 船員として最もワクワクすることは何ですか?

毎日が新しい挑戦であるという単純な事実。 月曜日はチッピングと塗装、火曜日はタンクのエントリーと検査、または両方が発生する可能性があります。 毎日新しいことを学ぶことが、毎朝早起きして(もちろん、もっとバラエティに富んだ時計もあります)、全力を尽くすモチベーションになっています。

海事業界の女性

8. 私たちが知らないかもしれないあなた自身について何か面白いことを共有しますか?

私は、自分が責任ある人間であることを誇りに思っているという点で、このことがすぐに知られるようになることを願っています。 強い使命感を感じ、仕事を引き受けるときは自分のものにしたい、ただ完成させるだけでなく、しっかりと完成させたいと思っています。

9. 陸上では何をするのが好きですか?

私は友人や家族と充実した時間を過ごすのが大好きで、通常は休暇を過ごしたり、一緒にアクティビティをしたりすることを意味します。

船で目覚める士官候補生ウルミ

10. もし上陸したことがあるとしたら、海で働くことについて最も恋しいことは何ですか?

私は海上での仕事が大好きなので、陸上で働くことはないと思います。 しかし、もしそうなったら、ピンクやオレンジの色合いが美しい素晴らしい日の出や夕焼け、そして海を眺めているだけで感じる平和と静けさが恋しくなることは間違いありません。

船からの海の眺め
写真提供:Deck Cadet Urmi

11. ジェンダー平等を改善するために、海事業界はどのような変化を実施する必要があると思いますか?

業界は、目に見える形で一貫して女性の応募者を奨励し、女性のための道を開く必要があります。 例えば、少女や女性にSTEMプログラムへの参加を促すことを検討すべきです。 そして、業界がデジタル化の進展の複雑さに取り組むために才能のある男性と女性を必要としているのと同じように、偏見を根絶し、女性が船員として働く機会均等を促進するために、特定の政策、つまり特権ではなく政策を実施する必要があります。 陸上での仕事は問題ありませんが、(私にとっては)すべての人に適しているわけではありません。 私は、より多くの女性が乗船し、海事の世界がついに船乗りは男性だけのものであるという古い概念を払拭するのを見たいです。

12. これまでにSynergyでセーリングをした経験はいかがでしたか?

これまでのところ、良い経験になっています。 毎日が課題を抱えており、それが私のモチベーションを高めています。

13. 女性船員を見つけることはまだ珍しいですが、状況は良い方向に変化しています。 これについてご意見をお聞かせください。

確かに変化は起きています。 現在、海事部門には多くの女性を見かけますが、特にシナジーが管理する船には、さらに多くの女性が乗船しています。 何よりも、2つのことが変わってきていると思います。

まず、女性が受けられるようになった特定の教育と実践的なトレーニング、そしてその考えが業界により受け入れられるようになったことです。 シナジーでは、特に同僚が、私が自分の仕事をうまくこなすために必要なスキルを学ぶのを助けてくれました。

次に、受容の話に戻りますが、数やロールモデルなどが増えたことで、女性は自分が受け入れられていると感じることが多くなり、自分が受け入れられていないかもしれないという考えが薄れていると思います。

どちらの点でもまだ道のりは長いですが、方向性は正しいものです。

14. 海上でのキャリアを考えている人、特に若い女性船員にアドバイスをお願いします。

船乗りは、旅行をしてお金を稼ぐ機会を与えてくれる非常に魅力的なキャリアですが、精神的にも肉体的にも厳しい場合があり、早期の責任と多くの課題が伴います。 それに備えるだけでなく、常に自分の能力と強みを信じ、自分の役割や昇進するランクにふさわしくないと誰かに感じさせないでください。

シナジーマリンの乗組員

Synergy Logo
Synergy Logo

Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。