Diversity@Sea:海上乗組員における人間の持続可能性の推進
Diversity@Seaは、グローバル・マリタイム・フォーラムのオール・アボード・アライアンスによる画期的な取り組みであり、ヒューマン・サステナビリティ・プログラムの一環として開発されました。この研究は、海員の福祉、キャリアの進展、海上生活の質を形作る条件をより深く理解しようとしており、 包摂的で安全かつ強靭な船上環境 が海事産業の長期的な健全性に不可欠であることを認識しています。
Synergy Marine Groupは、この重要な取り組みに参加する12の先発企業の一つであることを光栄に思います。管理されたアフラマックスのタンカー、サザン・レヴァレンスは2023年10月に出航し、24時間インターネットアクセス、特注のPPE、そして少なくとも4名の女性を含むジェンダー多様な乗組員を満たしていました。また、海上でのより持続可能な作業環境を促進する条件を試験するための実地シナリオのパイロットにも参加しました。
バリューチェーン全体を通じた共同の努力
2年間で、Diversity@Sea 400人の船員と関わり、5万件以上のデータポイントを収集しました。この豊富なフィードバックは、2025年3月に発表された持続可能な乗員ガイドラインの開発に影響を与え、最終Diversity@Sea報告書でさらに発展させています。
この取り組みは、バリューチェーン全体から船主、技術管理者、乗組員パートナー、チャーター業者、海事組織を結集する多層関係者の協力を反映しています。最終報告書はすべての貢献者を列挙しているわけではありませんが、広範で多様な作業グループの運用上の洞察、実体験、戦略的意見に基づいて支えられています。
なぜこれが重要なのか
シナジーのこのDiversity@Sea取り組みは 、人間の持続可能性が単なるコンプライアンスを超えなければならないという私たちのより広い信念を反映しています。公平な機会へのアクセス、心理的安全、そして船内で共有されたケア文化を確保するための積極的な措置を求めています。
報告書は持続可能な乗組員の6つの主要な推進要因を特定し、特に過小評価されたグループの多くの船員に依然として影響を及ぼす制度的な障壁を強調しています。これらのエンイブラーは単なる社会的義務ではなく、パフォーマンス、定着、レジリエンスのための戦略的なレバーでもあります。
中核テーマと学び
- 透明なキャリアパスと昇進フレームワーク
- 包摂的リーダーシップと心理的安全
- 人事とスタッフの指導のための目的に適したデータシステム
- オーナー、マネージャー、チャーター者間の部門横断的な協力
これらの発見は、匿名化された事例研究や、船舶運航者が自らの文脈に応用できる実践的な洞察によって裏付けられています。
Synergy Marine GroupのグループCEOであるジェスパー・クリステンセン氏は次のように述べています。
「人間の持続可能性には、船員が政策で認められ、実践で権限を与えられ、あらゆる意思決定レベルに含まれることが必要です。これは規制の基準を満たすこと以上の意味を持ち、海上での生活に対する真の文化的変化を求めています。包摂、心理的安全性、公平性を海事業務を統括する構造に組み込むことで、尊厳を守るだけでなく、より強靭で将来に備えた業界を築くことができるのです。」
全文報告書『Diversity@Sea:持続可能な乗務員ガイドラインへの旅』は、こちらからダウンロード可能です。
グローバル・マリタイム・フォーラムの許可を得て公開。再シェアする場合は、必ずクレジットを記載してください。
私たちは、海事専門家、乗組員マネージャー、人事専門家、そして業界のリーダーに、本報告書の洞察を探求し、それが次世代のより包括的で将来に備えた航海モデルにどのように影響を与えるかを検討することを奨励しています。
あなたの質問に答える
Diversity@Seaイニシアチブとは何ですか?
Diversity@Seaはグローバル・マリタイム・フォーラムのAll Aboard Allianceによる2年間のパイロットプロジェクトです。このプロジェクトは、包括的な労働条件が海上での生活をどのように改善し、海事産業における長期的な人間の持続可能性を支えるかを探ることを目指しました。
シナジー・マリン・グループはどのように関与しましたか?
シナジーはパイロット版の12社のうちの1社でした。2隻の管理タンカー、SOUTHERN REVERENCE(2023年以降)と SOUTHERN RESPECT(2024年末以降)は、最低限のインクルージョン基準を満たし、実際の船内運用を試行して参加しました。
レポートで言及されている「最小要件」とは何ですか?
これには、船員向けの24時間365日インターネットアクセス、少なくとも4人の女性が乗船するジェンダー多様な乗組員、カスタマイズされたPPE、包括的な福祉および報告メカニズムへのアクセスが含まれます。
最終Diversity@Seaレポートには何が含まれていますか?
この報告書は、400+の船員から収集された5万以上のデータポイントの調査結果をまとめたものです。持続可能なクルーの6つの推進要因を概説し、包摂に対する体系的な障壁を詳細に説明し、実践的なケーススタディを共有しています。
この取り組みが船舶管理者や船主にとって重要なのはなぜですか?
これらの調査結果は、人間の持続可能性が単なる倫理的義務ではなく、ビジネス上の必須事項であることを示しています。包括的で心理的に安全な船舶は、より良いパフォーマンスを発揮し、乗組員をより効果的に定着させ、規制の審査に備えやすい傾向があります。
これは、標準的なESGプログラムやDEIプログラムとどう違うのですか?
一般的な企業の枠組みとは異なり、Diversity@Seaは特に海事クルーに特化しています。この研究は、海上の日常生活が船内の階層構造、コミュニケーションパターン、文化的分断、構造的排除によってどのように形作られているかを検証しています。
このレポートで特定された持続可能なクルーの6つの「イネーブラー」とは?
これには、次のものが含まれます。
- 透明なキャリアおよび昇進の経路
- 包摂的リーダーシップと心理的安全
- 目的適合型データシステム
- オーナー、マネージャー、チャーター者間の協力
- クルーワークに組み込まれたウェルビーイングの実践
- 階級や国籍を超えた信頼構築メカニズム
報告書の調査結果は、女性船員のフィードバックのみに基づいているのですか?
いいえ。ジェンダーの側面が中心的ですが、報告書は反映しています 下級士官、下士官、上級幹部など幅広いクルーからの意見が集まりました。
最初の12人の参加者以外の企業は、このレポートを利用できますか?
はい。この報告書は公開されており、あらゆる海事組織にとって実践的な枠組みとして機能することを意図しています クルーの運用をより包括的で、強靭で持続可能にしようとしています。
これらの推奨事項の一部をどのように実装できますか?
Start by assessing your vessels against the six enablers. 小さな変更点—より透明性の高い昇進方針やオンボードのメンタリングなど—は大きな違いを生み出します。ケーススタディは検証された例を示しています。
