Reederei NordとSynergy Groupは、Nissen Kaiunを代表して、2つの船主会社が合弁会社として設立した新しいAframaxタンカープールであるN2Tankersを正式に立ち上げました。
N2Tankersは、Nissen KaiunとReederei Nordの船舶所有と運航の専門知識を初めて1つの中央管理下に置くことになりました。 これは、フリートオペレーションを合理化し、船舶の財務パフォーマンスを改善することにより、クライアントと所有者に商業的および技術的な管理効率のメリットを生み出すことに焦点を当てます。
現在、N2Tankersの下にプールされている合同船隊は、2007年から2018年にかけて日本の造船所であるユニバーサル造船株式会社、住友重機械マリン&エンジニアリング株式会社、常石ホールディング株式会社、住友重機械工業株式会社、常石造船株式会社で最高水準に建造された13隻の最新鋭アフラマックスタンカーで構成されています。
シンガポールを拠点とする船舶管理会社であるSynergy Groupは、スエズ運河以東に展開する船舶のN2Tankersの商業管理を担当しており、合弁会社であるNissen Kaiunの船舶の技術管理サービスをグローバルに提供していきます。
Synergy GroupのCEO兼創設者であるRajesh Unni大尉は、「N2Tankersは、近年多くの統合が見られたタンカー市場のセクターで、世界の海運で最も有名な2人のオーナーをまとめます。 私たちは、プールの最先端で、すべてが最高品質で建造された近代的なタンカーの管理を任されたことを嬉しく思います。 「これは、最も要求の厳しい所有者のために、1つの屋根の下で商用 および技術的な船舶管理 要件を満たす当社の独自の能力が認められたものです。」艦隊はさらに拡大され、Nissen KaiunとReederei Nordは現在、N2Tankersプールに参加するために、最高品質のAframaxタンカーの同様の志を持つ所有者を探しています。プールのサイズは、コスト効率と競争力を最適化するために、20〜30隻に制限されます。
「両社は、その艦隊の世界クラスの効率性と信頼性で高い評価を得ています」と、ニッセン海運社長の阿部克也大尉は述べています。 「お客様の要件に明確に焦点を当てることで、貨物とトン数の両方の所有者のニーズが満たされると信じています。これにより、船隊は貨物所有者に運用の柔軟性を提供し、貨物への近さに基づく船舶選択の最適化により航海費用が削減されます。 「私たちは、プールを合弁事業として管理し、商業船と技術船舶の管理を可能な限り最も費用対効果が高く効率的な方法で明確に調整することで、N2Tankersの有効性と競争力をさらに強化するために追加の船を引き付けるのに役立つと確信しています。
「また、ニッセン海運の長期的な船舶管理パートナーであるシナジーグループが、彼らの経験と専門知識をこの新しいベンチャーに持ち込んでくれることを嬉しく思います。N2Tankersが、世界をリードするアフラマックスのタンカープールとしてすぐに認識されることを期待しています。」Reederei Nord B.V.のマネージングディレクターであるAdriaan Rüppell氏は、N2Tankersの商用プラットフォームの焦点は、純粋に顧客の要件である貨物とトン数を安全かつ効率的にサービスすることにあると述べました。
「私たちは、一致した関心と明確なインセンティブに基づいてプラットフォームを運営します」と彼は付け加えました。 「船舶とプラットフォームの所有者の最善の利益を妨害する第三者の商業的利益は存在しません。」
アムステルダムとシンガポールの2つのオフィスは、実際には船主の拡張商業部門になります-シンガポールは東の船を管理し、アムステルダムは西の船を管理します。 「私たちは、パートナーとなる志を同じくするオーナーを積極的に探します」
