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ETO 入試およびGMEスポンサーシップ試験 2025 – 最終候補者発表

持続可能性と大きな満足感は、操舵室ではなく、陸上温室

更新:

9月 08, 2024

/

公開:

8月 05, 2021
シナジーマリングループの従業員がコペンハーゲンに建設した温室

以前、どこかで読んだことがあるのですが、国際宇宙ステーションには、植木鉢や桶、トレイが散らばっていて、無数のものが生えているそうです。 ほとんどは自給自足や娯楽のためではなく、そのような条件での栽培の実験だと思っていたのですが、その時はなぜ人々は長い航海でもっと多くのものを育てないのか不思議に思いました。

答えの一部は、キャビンにいくつかの植物などがある一方で、何かを育てる部屋も時間もなく、大きな安全性やその他の問題があるかもしれないということです。 また、信頼性の高い供給ともちろん冷蔵により、ありがたいことに、乗組員が自家製の果物や野菜で食事を補う必要はありません。 また、趣味としては、これは少し風変わりなことと捉えられるのではないかと想像します。 それでも、私は血管がそのような施設を持つべきだと提案しているわけではありませんが、非常に満足のいく、実際に治療的な活動となる可能性のあるものの範囲がこれ以上ないのは残念に思えます。

しかし、陸上では、次善の策かもしれないものがあると思いますが、まだ海事業界には非常に多く携わっており、徐々に環境に優しい指を使って物事を発芽させ、そこから先に進むことができます。 私たちは市場の庭師ではなく、船舶管理会社ですので、私はアカウントを短くし、この短い手段で、私がほとんど文字通りアイデアの種を蒔くことができることを願っています。

私たちは市場の庭師ではなく、船舶管理会社なので、説明を短くし、この短い手段で、ほとんど文字通りアイデアの種を蒔くことができればと願っています。そうすれば、時間と状況が許す限り、他の人がそれを取り上げることができます。」

シナジーグループの従業員による世界の炭素排出量削減のための持続可能なプランテーション
シナジーマリングループの従業員が作った繁栄する野菜農園

ここコペンハーゲンでは、夏はいつも短く感じられ、強風が吹くこともあります。 これらの要因により、外で物を育てるのが少し難しくなっているので、私の解決策は、すべてのガーデニングを屋内で行い、温室の中から天気を楽しく眺めることです。 もちろん、ピッチングやローリングはありませんが、小川が窓ガラスを流れ落ちるのを見ていると、橋から窓に当たる海しぶきを見ているような錯覚になります。

もちろん、ピッチングやローリングはありませんが、小川が窓ガラスを流れ落ちるのを見ていると、橋から窓に当たる海しぶきを見ているようなふりをすることができます。」

通常、2月と3月頃から小さな缶に種を蒔くので、そこで非常に直接リサイクルできます。 その後、4月までに小さな植物を植え替えることができます-苗木を使用して、このプロセスは刺し出しと呼ばれます-そして温室に持ち込まれます。そこでは、日中の気温は通常摂氏2桁に達し、天気の良い日には20度を超えることさえあります。

サステナビリティとは、温室に降り注ぐ雨水をすべてドラム缶に貯め、その後、さまざまな土壌サックを支えるサーモコールボックスに注ぎ、年に1回ほど補充することを意味します。 やがて収穫されるのは、花が一面を明るくする喜び、そして自家栽培だからこそ美味しい野菜を食べる喜びを意味し、それだけでも味が良くなり、農薬不使用が100%保証されています。

そしてさらに、何時間も楽しく心の安らぎを感じるだけでなく、私自身の非常に小さな方法で、CO2と地球温暖化との闘いに貢献しています。

ガーデニング、成長、栽培、それをあなたが望むように呼ぶ。 私はケースを休ませます。

Saikat Sengupta - Synergy Marine (Europe) A/S テクニカルマネージャー Saikat Sengupta – テクニカルマネージャー

Synergy Marine Group
Synergy Marine Group

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

ESA

Synergy Marine Groupは、UAEの海事団体であるエ ミレーツ・シッピング協会のメンバーであり、地域の海事セクター全体で安全、協力、先進的な基準を推進するために業界関係者を結集しています。