アンモニアやVCMも運ぶことができる最新鋭のLPG燃料船は、日本の大手船主である久美合船舶が所有しています。 株式 会社。
「MIRAI」は、Synergy社の監修の下、上海の江南造船所で建造された、中国で初めて設計・建造された中型完全冷蔵LPG船です。 シナジーは、30か月以上にわたるプロジェクトリーダーとして、オーナー、用船者、その他すべての利害関係者と緊密に連絡を取り合いながら、すべての設計側面に関与し、契約前の仕様レビュー、技術交渉、計画承認、現場監督、配送、ガス試験を実施しました。 下の写真のように、新築およびオフショアプロジェクトのプロジェクトマネージャーであるShirish Sharmaは、Kumiai Senpaku Co.から依頼されたことを光栄に思います。 Ltdは、配信と命名式に出席します。
「MIRAI」は「未来」を意味し、デザインと名前の両方で、この新造は、デジタル化されたインテリジェントで最先端の輸送によって、所有者の緑の海のビジョンを例示しています。
Synergy Marine GroupのCOO(タンカー)であるTommy Thomassen氏は、「トン数では、代替燃料船が世界の注文帳簿のほぼ半分を占めています。このプロジェクトは、Synergy Marine Groupが単なる資産運用会社ではなく、所有者の技術的な思考パートナーであり、学際的なスキルを必要とする統合ソリューションを提供できることをさらに証明しています」と述べています。
Synergy Marine Groupの 新造船・オフショアプロジェクト担当ディレクターであるSubodh Borse氏は「脱炭素化とデジタル化の分野では、進化と未来的な可能性の一部として、このような船舶にしばらく取り組んできました。「MIRAI」のような新造機は、非常に多くの専門分野を展開することを可能にし、それができる能力は、海事およびオフショアセクターで非常に技術的に困難なプロジェクトを引き受けることができることを意味します。」
