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ETO 入試およびGMEスポンサーシップ試験 2025 – 最終候補者発表

ATE EnergyのOCEANUS 1が洋上ケーブル事業のために運用開始

更新:

9月 18, 2026

/

公開:

9月 18, 2026
OCEANUS 1はATEエナジーインターナショナルのDPS-2ケーブル敷設船で、2026年9月16日に高雄に到着しました。Synergy Marine Groupが技術および乗組員管理を提供しています。(写真:ATEエナジー)

ATEエナジーインターナショナルの新型DPS-2ケーブル敷設船が台湾で就航し、Synergy Marine Groupが技術および乗組員管理を担当しています。

台北とシンガポール、2026年9月18日

ATEエナジーインターナショナル株式会社とシナジー・マリン・グループは本日、台湾海峡および周辺地域の海底インフラおよび洋上エネルギープロジェクト向けの新型ケーブル敷設船OCEANUS 1の台湾到着を発表しました。

ベトナムのパシフィック造船株式会社によって建造されたOCEANUS 1は、造船所での引き継ぎを経て9月16日に高雄に到着しました。この艦は台湾の海底ケーブル設置および海洋工学の能力を強化しています。

台湾海峡での運用条件を想定して設計されたOCEANUS 1は、DPS-2能力を持つ沖合支援船(ケーブル敷設)に分類されています。8,000トンのケーブルカルーセル、250トンの油圧Aフレーム、40トンのサービスクレーンを搭載しています。ジェットプラウによりケーブル敷設と埋設が一度に可能で、SMDクエーサーIIIワーククラスROVは着陸監視や海底調査を支援します。モジュール式作業デッキはケーブル輸送、溝掘り、ケーブル保護、継手、調査作業に対応可能で、洋上風力ケーブルの設置、海底電力送電、その他の海洋インフラプロジェクトを支えます。

OCEANUS 1の船舶管理は、技術および乗組員管理を含み、Synergy Marine Groupが台湾および地域オフィスを通じて提供しています。Mermaid Subsea Services (Thailand) Ltd.は、関連プロジェクトの受注と最終決定、契約契約の完了を条件に、船舶のケーブル敷設作業のプロジェクト管理を支援する予定です。ATEの海底ケーブル部門が船舶の展開およびケーブル敷設活動を監督します。

ATEエナジー・インターナショナル株式会社の海底ケーブル部門ディレクター、デイブ・ギブソン氏は次のように述べました。

「OCEANUS 1は台湾に専用のケーブル設置能力を与え、台湾海峡の運用条件に合わせて自国を拠点に設計します。これにより、台湾の洋上エネルギーや海底インフラプロジェクトを支援する能力が強化されると同時に、世界の他の地域での機会にも柔軟に対応する柔軟性が生まれます。」

シナジー・マリン・グループの船舶管理共同CEOアジャイ・チャウドリー氏は次のように述べました。

「OCEANUS 1は長時間の沖合作業を行い、ステーションキーピング、機械の信頼性、乗組員の経験が何を達成できるかを決定します。台湾および地域チームは船の引き渡し以来ATEと協力しており、管理下のすべての船舶に注ぐのと同じ丁寧な配慮で支援していきます。ATEが私たちに寄せてくださった信頼に感謝しています。」

OCEANUS 1はATEエナジーインターナショナルのDPS-2ケーブル敷設船で、2026年9月16日に高雄に到着しました。Synergy Marine Groupが技術および乗組員管理を提供しています。(写真:ATEエナジー)

OCEANUS 1はATEエナジーインターナショナルのDPS-2ケーブル敷設船で、2026年9月16日に高雄に到着しました。Synergy Marine Groupが技術および乗組員管理を提供しています。(写真:ATEエナジー)

デイブ・ギブソン、ATEエナジー・インターナショナル株式会社 海底ケーブル部門ディレクター

デイブ・ギブソン

ATEエナジー・インターナショナル株式会社、海底ケーブル部門所長

アジャイ・チャウドリー、シナジー・マリーン・グループ 船舶管理共同CEO

アジャイ・チャウドリー

共同CEO – 船舶管理、シナジー・マリン・グループ

編集者への注記

OCEANUS 1は、台湾船籍のケーブル敷設船で、アメリカ航級局(ABS)とCR船級協会によって二重クラスに分類されています。

本船は直径30メートルのケーブルカルーセル(最大8,000トンのケーブル対応)を備え、DPS-2能力、250トンの油圧Aフレーム、ジェットプラウ機能、SMDクエーサーIIIワーククラスROVを備えています。

最大77名の乗組員と専門プロジェクト要員を収容できる宿泊施設が設けられており、ケーブル設置、調査、海底チームが沖合作戦中も船内に留まることができます。

ATEエナジー・インターナショナル株式会社について

ATE Energy International Co., Ltd.(TPEx: 6179)は、台湾・新北市に本社を置くエネルギーおよび海洋工学企業です。1995年に設立され、2002年に上場した同社は、台湾および東南アジアにおける発電、石油化学、再生可能エネルギー、インフラプロジェクトに関するエンジニアリング、プロジェクト管理、コンサルティングサービスを提供しており、インドネシアとフィリピンに支店を構えています。海洋工学の事業には、洋上風力ケーブルの設置・保守、海水冷却システム、海水淡水化、海洋熱エネルギー変換が含まれます。海底ケーブル部門を通じて、ATEは台湾の洋上エネルギー分野向けに海底ケーブル設置の国内能力を開発しています。

▽Synergy Marine Groupについて

シンガポールに本社を置くSynergy Marine Groupは、FSRU、LNGおよびLPG輸送船、バルクキャリア、コンテナ船、あらゆるサイズの石油・化学タンカーを含む750隻以上の船舶を管理しています。グループは世界中で31,000人以上の船員を雇用し、安全、乗組員の福祉、デジタル化、持続可能性に焦点を当てた統合的な船舶管理サービスを提供しています。

メディアとの接触

ATEエナジー・インターナショナル株式会社
ケイトリン・モウ
ケーブルプロジェクトマネージャー
katelyn.mou@ateenergy.com.tw

シナジー・マリン・グループ
ヴィシャル・スリヴァスタヴァ
グローバルヘッド、メディア&コミュニケーション
vishal.s@synergyship.com

Synergy Marine Group
Synergy Marine Group

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

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インターカーゴ

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アイエムエック

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CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

ESA

Synergy Marine Groupは、UAEの海事団体であるエ ミレーツ・シッピング協会のメンバーであり、地域の海事セクター全体で安全、協力、先進的な基準を推進するために業界関係者を結集しています。