skip to content
Skip links

ノルド・フェラム号での二等航海士キャサリン・リム・イニエゴへのインタビュー

更新:

9月 08, 2024

/

公開:

5月 16, 2023

1. なぜ船員のキャリアを選んだのですか?

子供の頃、私の夢はいつも世界を旅することでした。 私はワクワクする冒険が大好きで、人生のさまざまな課題に取り組むことが大好きなので、その子供の頃の夢を叶えるために船員になることを選びました。

2. シナジーマリングループに参加した経緯と、彼らと一緒に航海した経験はどうでしたか?

私はTSM Shipping Inc.に所属していましたが、 船舶管理 部門がSynergyに移管された際に出会った多くの人の一人でした。 これは、自分のスキルと知識を共有し、会社の成功に大きく貢献できる機会だと考えました。 セーリングは初めての経験ではなかったのですが(ノルデンのタンカーやバルカーに11年間乗っていたので)、シナジーを使ったセーリングもとてもエキサイティングで、完全にくつろげました。

3. 典型的な船乗りの一日を教えてください

バラエティに富んでいるので、そんなことはないと思いますが、私はいつも笑顔で一日を始め、祈りを捧げ、その後、穏やかなストレッチをし、その後、毎日の適切な運動をします。 その後、シャワーを浴びて食事をした後、私は通常、次の数時間、そして世界中から集まった他の乗組員の中で、非常に深刻な任務に就き、常に船の状況を監視し、対応します。 私は通常、レーダー、GPS、そしてもちろんECDISなどのハイテクエイドを使用して、また太陽の位置やコンパスの方位角、方位角などの基本を使用して、チャート上の位置を修正してプロットします。 そして、時計の終わりに向かって、次の人に引き継ぐ準備をし、海風を感じながらリラックスすることを楽しみにしています。 これは、職場であると同時に自宅でもある船で過ごす一日の良い例です。

4. 陸上でのシナジーの役割はありますか?

そうではありませんが、私はフィリピンのさまざまな海事訓練センターで非常勤のインストラクターを務めており、女性船員のためのウェルビーイングチャンピオンズトレーニングも完了したばかりです。

5. 海で働くことの一番楽しいことは何ですか?

私が考えるのは、優れた給料とインセンティブ、そして興味深く珍しい場所を見たり体験したりする機会です。

6. 船上での生活をより良くするために変えるべきことは何でしょうか?

私が知っていることの一つは、まだどこでも信頼できるわけではないのですが、すべてのクルー間の良好で健全な関係です。 異なる文化や、さまざまな背景、信念、言語を持つ人々の間で生活することは、時に非常に困難なことですが、すべての航海でそのような違いに対処する方法を知っていて、調和して生活すれば、生活は確実に良くなります。

7. 女性船員として特に苦労したことはありますか?

厳密に言えば、答えはイエスです、一度だけ、しかしそれは私が女性だからではなく、短い休暇中に妊娠し、その後、私が妊娠していることを知らずに任務のために報告したからです。 妊娠初期に進行したため、わずか数ヶ月で船を離れなければならず、その後、数年間の航海の休止を余儀なくされました。

船上の多様な乗組員

8. 女性船員はまだ比較的少ないですが、状況は良い方向に変化しています。 同意しますか?

はい、そうします。 今では明らかに増えており、これはますます広い業界で話題に上るようになり、最近では過去の嘲笑や軽蔑ではなく、ほとんどの場合、認識と承認の観点から語られるようになりました。 あなたがどこにいるかによって、すべてが急速に進んでいるか、完全になくなっているかのどちらかです。

9. 女性が参加するメリットは何ですか?

女性の方がマルチタスクが得意であるというのは、決まり文句と現代の伝承の中間にありますが、実際には組織的で、結果を重視し、仕事に情熱を注いでいます。 これらの特性は、船上での目標達成に大きく貢献すると同時に、より正常な社会環境を作り出し、陸上ではそれに近い環境を作り出します。

10. 船員としての生活に何か影響はありましたか?

はい、船員としての生活は、私の家での生活に大きな影響を与えました。 上記の7で概説したように、それは逆の方法で始まったのだと思いますが、今日では、2人の幼い子供の母親として、長い時間彼らから離れることが毎日私の最大の課題です。 私の夫も厳しいフルタイムの仕事をしているので、乳母が大きな役割を果たしており、子供たちは急速に成長しています。 しかし、私の船員の給与と収入を合わせると、幸運なことに、家族が必要とする以上のものを常に提供できることがわかりました。

11. 男女平等を改善し、より多くの女性を船員のキャリアに引き付けるために、海事業界はさらにどのような変化を起こす必要があると思いますか?

キャリア意識とキャリア形成の向上が必要ですので、海事教育の基礎段階、すなわち学校から改善を始めるべきです。 学校が、船乗りをキャリアとして追求する女子学生を積極的に支援することにより、女の子を海事の世界に引き付ける努力をすべきだと言っても過激すぎるわけではありません。

12. あなたの抱負と、5年後の自分はどうなっていると思いますか?

私は、成功した船員として成長し続け、自分の専門知識を将来の船員と共有し続けていると考えています。 また、それができれば、子供たちとより多くの時間を過ごすことを楽しみにしていますし、仕事と家庭生活のバランスをとることで、全体的に平和で幸せな生活を送ることを楽しみにしています。

13. もし、完全に陸上での仕事に転じたとしたら、海上で働くことについて最も恋しいことは何ですか?

船上での仕事は非常に難しいですが、エキサイティングでもあり、さまざまな文化や信念を持つさまざまな国籍の人々と取引し、したがって永続的な友情を築く必要があります。 チームワークは何よりも重要で、クルーとして、肉体的だけでなく、精神的、感情的にもお互いに頼り合っています。 この2つの側面は、私が海での仕事をやめたら最も恋しくなるものです。

14. 私たちが知らないかもしれないあなた自身の興味深い何かを共有してください。

上の1で述べたように、子供の頃はいつも世界を探検したいと思っていましたが、最初は自転車でそれをやるかもしれないと思っていましたし、飛行機を飛ばすことも夢見ていました。 今、私はほぼその中間の何かをしています、つまり、船で世界を旅しています。

そして、私は通常、これを自分自身に留めていますが、実際には非常に優れた歌手です。

15. 海上でのキャリアを考えている人や、若い女性船員にアドバイスをお願いします。

これからの船員の皆さんへ:常に夢に向かって手を伸ばし、疲れたら休むことを忘れず、決して諦めないでください。 祈り、そして常にすべての人に親切にしてください、そしてあなたは未来が何をもたらすか決して知りませんが、あなたは常にあなたが最善を尽くし、あなたの夢を達成するために一生懸命働いたことを知るでしょう。

Synergy Logo
Synergy Logo

Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。