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船員とデジタルのジレンマ:テクノロジーと人間の関与のバランス

船員のワークライフバランスを改善する一方で、テクノロジーの使用の増加は彼らの精神的な健康に悪影響を与える可能性がありますか?

私の意見では、そして船上での30年の経験により、今日の相互接続された世界では、テクノロジーは私たちの生活のさまざまな側面を形作る上でますます重要かつ重要な役割を果たしています。 通信から輸送まで、テクノロジーの進歩は世界中の業界や専門職に革命をもたらしました。

大幅な 技術向上 が見られたセクターの1つは、イノベーションが海上での運用を変革した海運業界です。 例えば、シナジーマリングループの一部である当社の会社では、船は非常に技術的に進歩しているため、全員の作業が楽になります。 しかし、進歩と呼ばれるものの中で、これらの進歩が船員の精神的健康に及ぼす潜在的な影響をバランスよく考えることが重要です。

乗組員はしばしば過酷な条件と家から遠く離れた長期間に耐えます。 彼らは、孤立、予測不可能な天候、厳しい仕事のスケジュールなどの課題に直面しており、これらはすべてストレス、不安、うつ病の一因となる可能性があります。 しかし、テクノロジーが進化し続けるにつれて、船員が直面するメンタルヘルスの課題の一部に対処する可能性についての認識が高まっています。

ナビゲーションと方向部門の技術的進歩は、たとえば、甲板員のマッピングと座標を支援したり、GPSを使用して船舶をルーティングしたりと、物事を大きく変えました。

私たちの船上での生活を楽にし、メンタルヘルスを改善したテクノロジーのもう一つの肯定的な側面は、コミュニケーションツールの改善です。

以前は、故郷の愛する人とのコミュニケーションは、散発的な手紙、短い無線通話、衛星電話に限定されていました。 しかし、衛星通信やインターネット接続の進歩により、電子メール、ビデオ通話、ソーシャルメディアプラットフォームによるリアルタイムの連携が容易になりました。 これらのツールにより、船員は家族や友人とのつながりを保つことができ、感情的なサポートの重要な源となり、海上での孤立感を軽減することができます。 また、ダウンタイムには、エンターテインメントチャンネルや、ハードドライブやペンドライブに保存された映画やウェブショーなどのコンテンツが船員のストレスを和らげるのに役立ちます。

さらに、誰かがそれを必要とするならば、彼らはオンラインカウンセリングを受けることができます。 しかし、いまだに多くの場所では、社会的な偏見や障壁が、海にいる人々(そして他の場所でも)がメンタルヘルスやうつ病について深く話すことを妨げていますが、技術の進歩により、貴重な相談を完全にプライバシーで行うことができるようになりましたが、同僚と話す方が良い人もいると確信しています。

また、技術革新によって、警察官や乗組員の安全対策や緊急時への備えがどのように改善されたかについても、直接の経験があります。 インド海軍に勤務し、最前線の船員、つまり艦船の戦闘兵士として国に奉仕した任務中に、 バーチャルリアリティ(VR)シミュレーションによる訓練方法 の大きな変化を目の当たりにしました。これにより、人々は制御された環境でリアルな訓練シナリオを体験することができ、海上でのさまざまな緊急事態に備えることができます。 純粋なトレーニングとしてそれを得る他の方法はありません、そしてスキルと自信を高めることによって、これは潜在的に危険な状況に関連するストレスと不安を軽減し、より良い精神的健康に貢献することができます。

しかし、実際のメリットと潜在的なメリットがあるにもかかわらず、テクノロジーが船員のメンタルヘルスに与える影響に関連する課題とリスクを認識することが不可欠です。

1つの懸念は、絶え間ない接続性と情報過多が、圧倒され、燃え尽き症候群を引き起こす可能性があることです。 船員は、大幅に改善されたコミュニケーションツールが利用可能になり、仕事と私生活の境界が曖昧になり、ストレスレベルが悪化するため、常にアクセス可能な状態を維持するようにプレッシャーを感じる場合があります。

私たちの業界では、他の専門職とは異なり、海事業務における自動化とロボット工学の導入は、雇用の安定と仕事の満足度に脅威をもたらす可能性があります。 タスクの自動化が進むにつれて、移動のリスクや従来の船員のスキルの喪失、疎外感、そしておそらく無目的感の増加につながります。 これらの懸念に対処するには、人々を安心させ、技術の進歩に直面した船員の幸福と回復力を優先する思慮深いアプローチが必要です。

私自身の経験と、多くの船に乗船しているETOとしての専門知識によると、テクノロジーがメンタルヘルスに悪影響を与えるのを避けるためには、テクノロジーソリューションと支援的な組織的実践の両方を組み込んだ全体的なアプローチを採用することが不可欠です。 これには、健康的なワークライフバランスの促進、オープンなコミュニケーションとピアサポートの文化の醸成、さらに包括的なメンタルヘルスリソースとトレーニングプログラムの提供が含まれますが、もちろん、これは勤務時間外や余暇時間にもアクセスでき、船上でのルーチンとプロフェッショナリズムが損なわれないようにする必要があります。

結論として、テクノロジーの強化は、コミュニケーション、安全性、娯楽性、航海の容易さ、 メンタルヘルスサポートへのアクセスを改善する機会を提供し、船員に大きなプラスの影響を与える可能性があります。 しかし、これらの進歩を慎重に組み合わせ、テクノロジーによるストレスや雇用不安などの潜在的な課題に対処することが重要です。

船員の健康を優先し、支援策を実施することで、テクノロジーの力を活用して前向きな結果を促進し、すべての人にとってより安全で持続可能な海事産業を確保することができます。

ETO ジャイ・バグワン

Jai Bhagwan氏、MT BASSETT社、電気技術責任者

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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。