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チーフクックの物語 – 感謝と思慮深いウィズリー・N・ワギヤンからの、道中の助けの手へのオマージュ

更新:

9月 08, 2024

/

公開:

2月 01, 2024

「夢想家に不可能なことは何もない」と言う人もいますが、私は「不可能なことは何もない。しかし、それぞれの夢は行動、決意、情熱、信念と結びついていなければならない」と言います。

自分の夢が私をここまで連れて行くなんて、誰が信じるだろうか?

私はウィズリー・N・ワクギヤン、フィリピンのイフガオ出身の31歳の夢想家です。 私は「SAKIZAYA RESPECT」のチーフクックとして1ヶ月余りが経ちましたが、ここでは教師から船員になるまでの道のりを少しお話しします。

私は以前のトレーニングで教師であり、ボードパサーでもありますが、地方で就職するのが難しいため、仕事を見つけるために都市に行く必要がありました。 いとこのアパートに泊まりながら探し、その見返りに毎日の料理をしました。

ある時、チーフエンジニアであるいとこの夫が家に帰ってきて、私が作った料理を試食しました。 彼が「いつかメスマンになって、チーフクックになるための訓練を受けないのか」と叫んだとき、私は大喜びしました。あなたのメニューは本当に美味しく、料理が上手いようです。」 それは私にとって大きな高揚感であり、すぐに行動に移しました。 私には資金がなかったので、地方の小さな土地を売って、私のトレーニングの資金を調達しました。

あとは歴史です。 メスマンとしての最初の契約は、ハードワークに慣れている私でも、多くの挑戦でした。 私はカルチャーショックを受け、家に帰ってやめるほどホームシックになりそうになりました。 しかし、その困難を乗り越えたのは、親愛なるおじさんからの励ましの言葉でした。 私は見事に最初の契約を終え、チーフクックのマーヴィン・ルチェルナから親切な推薦を受けました。もちろん、彼にも料理のスキルを向上させるのを助けてくれたことにとても感謝しています。

ウィズリー・N・ワクギヤン

その後、シナジーの元マネージャーだったロレーナ・マルティネス夫人が、メスマンとして2度目の契約をくれました。 彼女が(別の推薦で)チーフクックになるよう励ましてくれたとき、私は再び喜びとモチベーションでいっぱいになりました。そして、キャプテンのジミー・マバキアオの親切なサポートを受けて、私はチーフクックになることができました。

チーフクックとしての最初の契約は、本当に挑戦されました。 料理のスキルをレベルアップする必要がありましたが、それはクルーが主にインド人で、私がその料理についてあまり知らなかったからです。 そこで、テレビやYouTubeでインドのレシピを見たり、インドの料理本を購入したりして、絶妙な料理にうまく役立つようにしました。

もちろん、浮き沈みはありますが、7回目の契約と5回目のチーフクックで私を今の私にしてくれたシナジーにとても感謝しています。

私が用意するメニューは、私の人生の豊かさとチーフクックになるまでの道のりを表しているように感じ、このギャレーマスターズコンテストのメインディッシュは、チャーハンのカレカレ、前菜またはサイドディッシュとしてルンピア、デザートとしてブラゾ・デ・メルセデスでした。

ほら、私に扉を開いたのはカレカレでした。 それは、チーフエンジニアが私に船乗りの料理人になるように勧めたときに私が作った料理でした。 肉と野菜を煮込んだもの、野菜を煮込んだユニークなフィリピン料理ですが、最近では、助けてくれたすべての人々に感謝の気持ちをスプーン一杯で込めて、より特別なものにしようとしています。 ここでは、ピーナッツソースの上にレチョンカワリ(カリカリに揚げた豚バラ肉)を肉に使い、野菜とエビのペーストをソテーしました。

ギャレーマスターズコンテスト

カレカレはチャーハンなしでは完成しません、それは私にとって私の家族、特に私の両親を表す料理であり、それは私たちの以前の人生の困難にもかかわらず、彼らの犠牲と終わりのないサポートに敬意を表しています。 私たちが若い頃は、米、使用済み油、塩をひとつまみ混ぜたものが豪華な食事と考えられていました。 しかし、今では私たちの生活はより良くなり、チャーハンをよりカラフルにすることで、それを目立たないように捉えることができます。 バター、にんにく、玉ねぎ、その他の野菜、そしてエビをのせて炒めます。

そして、おかずや前菜として春巻きは、妻のシャニ・アンを表しているため、見逃せません。 船上で春巻きを調理するたびに、家族のために努力し続けるためのインスピレーションを与えてくれた人物を思い出します。 それはまた、それが彼女の史上No.1のコンフォートフードであるため、私を家にいるように感じさせます。 紙のように薄い春巻きの包み紙で作られ、豚ひき肉、にんじん、その他の野菜の香ばしい混合物が入っています。 スイートチリソースやビネガーソースが添えられ、妻のお気に入りのディップソースです。

ブラゾ・デ・メルセデスは完璧なデザートで、一緒に航海したすべての乗組員を思い出させてくれます。 これを作ると、必ず「どうやって作ったのか」と聞かれたり、「船でこんなデザートを味わうのは初めてだよ」と聞かれたり、作り方を教えてほしいと頼まれたりすることもあります。 私が用意した料理に乗組員が満足しているのを見るたびに、私は彼らに最善を尽くし続け、彼らが毎日行う疲れた仕事による疲労を和らげるのを助け続けます。 ブラゾ・デ・メルセデスは、柔らかくてねばねばした卵カスタードを添えた柔らかいメレンゲのシートから作られ、粉砂糖をまぶした伝統的なフィリピンのロールケーキです。

どんな船でも課題は、すぐに手に入る食材と設備だけで、味を犠牲にすることなく、いかにしておいしい料理を提供するかです。 ですから、毎日最高の料理を提供するためには、より創造的で戦略的になる必要があり、そうすることで私自身も大きな喜びを得て、日々の課題を克服することができます。

海での生活は簡単ではありませんが、乗組員間の友情、信仰、仕事への愛情、そして私の素晴らしいメスマンであるタマヤオ・アルジェイ・M.の多大な助けは、常に私と共にあります。

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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。