「伝統的に、技術マネージャーは規制面を監督しています。今回のケースでは、ETSに関しては登録オーナーの責任が重なるため、この変化は特に複数の登録オーナーを持つ企業にとって、 EU ETS準拠を満たすためにより多くの専門知識を必要とする企業にとって課題となる可能性があります。」
Synergy Marine GroupのCEO(コーポレート機能およびマリンサービス担当)は最近、EU ETSが提示する新たな可能性を強調しました。
管理経験と顧客基盤、そしてカーボントレード市場の地位を活かし、Synergy Marine Groupの専門的な海事脱炭素化ソリューションプラットフォームであるAzollaはVertis Environmental Financeと提携し、最近のTradeWinds Green SeasポッドキャストでMathavan Subbiahが、Wilhelmsenの最高経営責任者Carl Schou氏およびVertisの海運責任者Frederic Bouthillier氏と共に、複雑で進化中のETSメカニズムについて語りました。 WHOは数百隻の船舶への独自の入り口と、 船舶管理パッケージの拡大に見合った機会を見ています。
Casperソフトウェアプラットフォームを介した排出量会計は、Synergyが提供する重要な部分であり、2024年1月1日以降の新しい規制リーフを通じて所有者を導くだけでなく、グループは「Casperのような知識とツールで、燃料選択を最適化し、エネルギー効率を最大化し、環境への影響を最小限に抑える」ことを支援します。
