2026年7月3日、カリブ海の海上で、Synergy Marine Groupの技術管理下にある船GLOBE POLARISの乗組員が、帆船BERANTEG 1からの遭難信号を目撃しました。
現地時間14時30分頃、三等航海士アルジョ・ジョイは船から約4マイル離れた場所で赤いハンドフレアとロケットパラシュートフレアを目撃しました。船長のサチン・バリスティ大尉は直ちに知らせられました。一般警報が発令され、公共アドレスが発表され、追加の見張り員が配置されて、遭難した船との視界を維持し、水中に誰かいるか確認しました。
船は帆船に向かって進路を変えた。救助装備も準備され、左舷の救命艇も含まれ、GLOBE POLARISは速度を落とし、主エンジンを艇から約1.2本のケーブル離れた地点で停止させました。当時の条件はボーフォート級5級、東南東東の風、南東東約1.5メートルのうねり、視界は約9マイルでした。
GLOBE POLARISが接近すると、船員は自分のディンギーを帆船から切り離し、船に向かって進み、無事に船橋を通って乗り込みました。彼は自分だけが乗船者であることを確認した。彼は安定していたが疲労しており、約3日間漂流していたと報告されており、船内で宿泊、食事、ケアが提供された。
彼の報告によれば、帆船は燃料切れで、非常用バッテリーは尽き、通信や位置報告も失われ、悪天候でメインセイルも破損していたという。その機体は予定された目的地から約134海里の距離にありました。
GLOBE POLARISは航行安全メッセージも放送し、放棄された帆船とディンギーは漂流し灯火もつかないままだった。MRCCマルティニークおよびセントビンセント沿岸警備隊との調整を経て、2026年7月4日に安全にセントビンセント沿岸警備隊に引き渡されました。
乗組員を代表してサチン船長はこう述べました。「船員として、私たちは困難に瀕したすべての人に支援を提供することを人道的義務と考えており、必要に応じてこの責任を引き続き果たしていきます。」
Synergy Marine Groupは、GLOBE POLARISのサチン・バリスティ船長、三等航海士アルジョ・ジョイ、チーフエンジニアのアルヴィンド・ミシュラ、そしてGLOBE POLARISの全同僚に対し、警戒心、操縦技術、そして配慮に感謝します。
