介绍
“可持续性”这个词已经变得非常流行，全世界的工业界都开始认识到它的重要性。
正在采取措施应对全球变暖， 减少碳排放 或碳足迹，并寻找可回收且更环保的替代材料。
然而，“可持续性”是什么意思呢？
一个定义，也是一个适合我们目的的定义，是“满足我们今天的需求，而不牺牲潜在的子孙后代满足他们明天需求的能力。
海运业参与了许多到 2030 年实现可持续发展的举措，但还有很长的路要走。 然而， 到 2030 年，该行业肯定应该成功地大幅减少其碳足迹，目前的措施包括专注于节能、通过引入风能和太阳能等可再生能源来减少对环境的影响，并投资于混合动力推进系统等节能技术，以及引入 新的和改进的船舶设计. 另一个越来越常见的步骤是采用自动化和数字化来简化流程并减少排放和燃料使用。
其他一些细节
然而，除了所有这些之外，还有这些绝对必要的东西，每一项都是这项工作的重要组成部分：
- 为了减少危害并保障员工的福祉，利益相关者应强调实施严格的安全规则，投资尖端设备并提供必要的培训;
- 公平就业做法，例如完全消除歧视、提供平等机会和有吸引力的薪酬，应成为全行业的标准;
- 多样性和包容性也应该成为标准，这非常明显地培养了积极的工作场所文化并提高了整体绩效;
- 更好的工作与生活平衡——包括尽可能灵活的工作安排——改善获得医疗保健服务的机会以及更好的健康举措和心理支持，将大大提高海员的生活质量和生产力，从而提高员工保留率，从而提高连续性。
核心需求，教育绝对关键
由于该行业的大部分仍然在很大程度上是自我监管的，因此需要一个清晰而全面的监管框架，否则显然上述所有内容以及更广泛的社会责任将继续存在很大的不一致。
政府、环保组织和所有海洋行业利益相关者必须齐心协力，共同制定标准化法规。
许多企业仍然完全没有做好准备，由此产生的巨大成本带来了另一个困难，政府、金融机构和国际可持续发展组织将需要提供财政支持。
海事部门还必须解决关于可持续性及其重要性和潜在长期利益的教育和意识仍然不足的问题。 没有这一点，任何利益相关者甚至无法开始。 更广泛地说，正如人们所说，“就像把钱扔进海里，如果我们不投资于教育或自我教育，它 [the industry] 就会期望自己变得更好”，并且“促进可持续发展需要在意识和教育倡议上投入资金”。
为了激励利益相关者采取行动并支持可持续发展，企业应投资于教育和提高意识计划，同时促进他们在不断变化的行业中的专业发展和适应能力。
海洋生态系统
这是一个巨大的话题，但仅就一个特定方面而言，航运噪音是显着影响海洋栖息地的几个因素之一。
根据欧洲经济区的评估，它干扰了许多海洋生物的交流和行为。
同一项 EEA 研究还强调了实施环境法律和激励措施的重要性，以推动整个海事部门朝着更环保的做法发展。
为了减少我们行业的生态影响，实施严格的环境立法、采用环保技术并促进合乎道德的废物管理至关重要。 此外，在整个供应链中采用透明度和高道德标准将导致道德采购、尊重合规供应商并有效打击不道德行为。
结论
我认为 2030 年不是最后期限，而是实现可持续发展的路标，届时商业成功、社会责任和环境保护将共存。
为了实现这一目标，并在 2030 年之前实现这一目标，意味着解决人类可持续性这一重要问题，为此，利益相关者必须通过优先考虑海员的福利、推进公平劳动实践和资助个人发展来创造一个持久和鼓舞人心的工作环境。 这需要通过整合可再生能源、优先考虑能源效率、与区域社区合作以及更好地照顾海洋生态系统，与环境可持续性相融合，所有这些都在一个适用于所有人的完整且重点突出的规则矩阵中。
二副 Karthick Ramalingam，“永远问候”
