EU ETS 和 Fuel为航运业提供欧盟海事合规服务

与 Synergy Marine Group 一起应对欧盟排放法规

自2024年1月1日起，欧盟排放交易体系（EU ETS）对大多数吨位实施，海事行业进入了一个新的排放合规时代。作为欧盟“适应55”气候战略的一部分，所有停靠欧盟港口的船舶，无论其旗国为何，均必须监测并报告二氧化碳（CO₂）排放，并据此交还欧盟配额（EUA）。

随后推出的 FuelEU Maritime 于 2025 年 1 月 1 日生效，通过监管欧洲水域所用燃料的碳强度，进一步加强了欧盟的脱碳努力。这些法规共同带来了重大的合规挑战，但它们也为成本优化、能源效率和车队范围内的减排战略提供了机会。

在 Synergy Marine Group，我们与我们的脱碳专业部门 Azolla 合作，提供全面的解决方案，帮助船东和运营商保持合规，同时 提高运营效率、降低成本并加速向 净零航运过渡。

了解欧盟排放交易体系

欧盟排放交易体系是一个限额与交易制度，航运公司必须购买并交出经核实的二氧化碳排放量的 EUA。从 2026 年起，甲烷 （CH₄） 和一氧化二氮 （N₂O） 也将被纳入其中，要求船东进一步增强其监测、报告和验证能力。

欧盟碳排放交易体系的适用性和范围

欧盟排放交易体系适用于所有停靠欧盟港口的总吨位超过 5,000 GRT 的船舶，以及：

• 100% 仅在欧盟境内航行的排放量;
• 往返欧盟港口的 50% 的排放量;和
• 欧盟泊位 100% 的港口排放

FuelEU海运

FuelEU Maritime：补充欧盟碳排放交易体系以实现脱碳

欧盟排放交易体系解决碳定价问题，而 FuelEU Maritime （自 2025 年 1 月 1 日起全面生效）则专注于降低船用燃料的碳强度。船舶运营商必须确保其船队达到同比减排目标，逐步收紧，从 2025 年的 2% 逐步收紧到 2050 年的 80%。

因此，合规目标是到 2025 年底将燃料的温室气体强度降低 2%，到 2030 年底减少 6%，到 2050 年底减少 80%。

节能要求

这些包括：

采用生物燃料、电子甲醇、液化天然气、氨和氢气等替代燃料;

部署节能技术，包括风力辅助推进、电池混合动力和空气润滑系统。

对违规行为的处罚是财务的，并且与超过允许阈值的二氧化碳当量排放量有关。

CASPER 碳素软件

CASPER：人工智能驱动的脱碳和合规

为了支持船东无缝遵守 欧盟排放交易体系和 FuelEU Maritime，Azolla 开发了 CASPER，这是用于定期排放报告的碳核算软件，这是一个用于减排的综合人工智能数字可持续发展平台。CASPER 支持实时监控、优化合规策略和智能决策，以降低排放和运营成本。

CASPER 如何帮助 EU ETS 和 FuelEU Maritime

• 二氧化碳、丙烷和氮氧化物排放的自动化监测、报告与核查
• 实时合规跟踪，防止罚款并优化EUA津贴
• FuelEU海事批准燃料及脱碳路径的高级燃料分析
• AI驱动的车队优化以实现减排和监管预测。

通过将CASPER纳入合规战略，船东能够降低合规成本，提升可持续发展绩效，并确保在不断变化的欧盟法规中实现运营效率。

协同效应的作用

欧盟排放交易体系和 FuelEU 通过 Synergy Marine Group 和 Azolla 实现海事合规

通过 Azolla，Synergy Marine Group 整合了尖端的脱碳战略、人工智能驱动的数据分析和智能燃料过渡解决方案，以帮助船东高效且经济高效地遵守欧盟排放交易体系和 FuelEU 海事法规。

我们的服务包括：

1. 全面的排放审计和战略制定

• 全舰队CO₂、CH₄和N₂O排放评估
• 量身定制减排策略以最大限度地减少EUA费用
• 整合符合FuelEU海事规范的燃料使用计划

2. 自动排放监测和报告

• 利用CASPER数字平台实现实时二氧化碳排放跟踪
• 自动化监控、报告与核查，确保合规合规
• 用于年度欧盟ETS报告的数据集成

3. 碳交易和配额优化

• 以有竞争力的价格战略性采购EUA
• 碳抵消咨询和交易支持以管理合规成本
• FuelEU海事信用点低碳燃料采纳指导

4. 监管咨询和合规培训

• 关于欧盟ETS和FuelEU海事监管变更的市场情报更新
• 船员和岸上工作人员关于排放管理最佳实践的培训
• 关于未来IMO脱碳法规及即将到来的欧盟政策的建议