我们对美国司法部宣布对Synergy提起刑事指控感到惊讶和失望。
司法部正在将这起悲惨事故定为犯罪。起诉书中的指控毫无根据，与DALI与弗朗西斯·斯科特·基桥的关联无关。司法部提及该船使用冲洗泵的说法与事故原因完全无关，且与美国国家运输安全委员会经过20个月全面海事事故调查后得出的结论相悖。
这是一起海事事故，应通过完整的事实、技术和监管记录来评估，而非通过刑事起诉书中选择性歪曲描述。
DALI因制造商潜在缺陷——舰船电气系统中的一根松动电线——而发生了断电。发生时，该船距离弗朗西斯·斯科特·基桥约三船身，航速约为8.5节。国家运输安全委员会（NTSB）和知名海事专家均已明确认定事故不可避免，原因是松动的钢丝，这绝非Synergy号操作导致的。
NTSB的事实报告并未指出，借用的合理原因是DALI在转让时未遵守任何规范、法律、规章或规则，或建筑商的建议。DALI及Synergy管理的其他船只在美国港务州控制局保持着几乎完美的记录。
司法部的指控与参与NTSB调查的专业海事专业人员的明确且有充分证据的结论不符。
Synergy将积极为自己辩护，反驳这些不实指控。Synergy及其员工在NTSB调查期间始终全力配合并保持透明，任何相反的指控都极不准确。
我们有信心司法部无法也不会履行举证责任，我们会在审判中获胜。
媒体联系人：
维沙尔·贾格迪什·斯里瓦斯塔瓦
传播与媒体主管
协同海洋集团
vishal.s@synergyship.com
