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没有惩罚性赔偿:Grace Ocean、Synergy Marine 和司法部就清理航道的费用达成和解

更新:

Oct 25, 2024

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发表:

Oct 25, 2024

Grace Ocean 和 Synergy Marine 宣布已与美国政府就弗朗西斯-斯科特-基大桥事件相关的费用管理达成协议,同时明确否认对此事件负有任何责任。

自事件发生以来,Grace Ocean 和 Synergy Marine Pte Ltd 一直与联邦政府合作,监督并管理与巴尔的摩港主航道清理相关的所有费用。我们很高兴确认,Grace Ocean 和 Synergy 已与美方就费用支付达成协议,且这些费用已全额投保。

该和解协议仅涵盖清理航道相关的费用,并未暗示我们对弗朗西斯-斯科特-基大桥倒塌事件负有任何责任,我们明确否认承担任何责任。协议中未包含惩罚性赔偿条款,且美方已根据和解协议撤回其索赔要求。

需要强调的是,联邦政府的索赔不同于其他索赔,超出了一般的责任限制范围。Grace Ocean 和 Synergy 将在即将于巴尔的摩联邦法院审理的责任限制诉讼中积极为自己辩护,证明对该事件不承担任何责任。

Media Contact:

Vishal Srivastava,
Synergy Marine Group
+91 8754536564
vishal.s@synergyship.com

Synergy Marine Group
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Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

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Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

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Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

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