Synergy Marine Group 自豪地从越南宁和的 HVS 造船厂推出最先进的第 7 代中程 (MR) 油轮“PRECIOUS ADELAIDE”。这艘先进的 IMO 2/3 型船体现了 Synergy 对创新、效率和 可持续性的承诺,进一步加强了我们的尖端油轮船队。
“PRECIOUS ADELAIDE”代表了与第 5 代 MR 油轮等前辈相比的重大技术飞跃。这座新造船在建造时考虑到了可持续性和卓越运营,反映了 Synergy 在现代造船业中的领导地位,以及我们为 未来海上运输提供定制船舶的能力。
“PRECIOUS ADELAIDE” 的主要特点

提高燃油效率:
优化的船体和螺旋桨设计使燃油效率提高了 10%,减少了燃油
NCR 的消耗量从 20.6 吨/天增加到 18.1 吨/天。

先进的推进系统:
该船取代了 ESD,配备了带灯泡的全铲舵 (FSRB),以提高机动性和效率。

节能技术:
配备用于重型电机的变频驱动器 (VFD) 和 E-course 飞行员
系统进一步节省燃料。

安全创新:
其中包括带有大风警报的风速计,可在恶劣天气条件下提高安全性。

可持续性增强:
整个船舶的节能 LED 照明;
高档防污涂层,减少 3-5% 的摩擦阻力。



Synergy 在新建筑方面的专业知识
Synergy 的新建筑和改建团队 一丝不苟地监督了从规格审查到交付的整个施工过程,确保“PRECIOUS ADELAIDE”符合最高的质量和性能标准。
Synergy Marine Group 新建筑和海上项目董事总经理 Subodh Borse 分享了他的见解:
“我们在日本、韩国、中国和越南管理了近 250 艘新造船,为每个项目带来了广泛的专业知识。通过利用规模经济并优化设计和施工流程,我们不断突破创新的界限。在 Synergy,我们仍然致力于在预算内安全、按时交付所有项目,同时开发满足不断变化的行业需求的概念船。
真正的技术合作伙伴关系
船舶管理联合首席执行官 HS Swaminathan 船长强调了 Synergy 在海事领域的独特作用,他强调
“该团队在监督这艘船的各个方面方面都做得非常出色,这确实是同类产品中最好的。该项目凸显了 Synergy 的地位,它不仅是资产管理者,而且是 船东的技术思想合作伙伴,提供需要跨学科技能的集成解决方案。
船员的风和睦
我们向 Manoj Pillai 机长、总工程师 Sandeep Bhama 和“PRECIOUS ADELAIDE”号的全体船员致以最美好的祝愿,因为他们踏上了旅程。凭借其先进的功能和世界一流的设计,这艘船将重新定义海上运输的效率和可持续性。
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