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2025年欧洲贸易组织入学考试及GME担保考试——入围候选人公布

OS Simran Singh 对 Hafnia Phoenix 的采访

更新:

Sep 08, 2024

/

发表:

Mar 21, 2024
Full crew on the vessel Hafnia Pheonix

1. 您为什么想在商船队航行?

最棒的一点,也是我一直想成为商船队的一员的原因,是它让你在激动人心的全球航行中产生强烈的认同感,与像家人一样一起工作的跨国船员一起航行。 这意味着我可以实现我小时候的梦想。

2. 您在哪里完成了您的角色培训?

那是在钦奈的南方海事研究学院 SAMS,我在那里学习了通用评级课程。

3. 您是如何加入 Synergy Marine Group 的,您与他们一起航行的经历如何?

我于 2021 年通过他们的入学考试和面试流程加入了 Synergy,我很高兴能做到这一点。 例如,我发现 iSTEER 与公司的核心价值观 iSTEER 非常共鸣,即诚信、安全、透明、同理心、赋权和尊重。 我在 Synergy 的第三艘船上,这一切都是一次很棒的经历。

4. 作为普通海员,您面临哪些挑战?

作为一名普通海员航行对我来说并不容易,在早期,其他新加入的人也是如此。 适应环境是相当艰难的,但我从未放弃,我很快就开始与我的同事和前辈建立良好的关系。 这样做确实对我的训练和我的整体航海技术产生了积极影响,当然,当我开始提高时,我开始让别人对我感到舒服。我确信,在整个行业内,最终会发现船上不会有性别差异,我们都是平等的。

5. 您如何处理需要体力和耐力的任务,例如举起重物或在具有挑战性的天气条件下工作?

在船上的每一天都是充实的一天(对我来说,现在是体力的一天),所以我让自己为一切做好准备,无论我是在恶劣的天气下工作还是不得不处理沉重的工具。 我总是努力让自己在身体和精神上做好准备,以尽可能接近一名完美的水手。

在船上工作的女性海员

6. 在海上工作最好的事情是什么?

从我自己的角度来看,最好的事情是清晨的日出,它在每天的开始就给我新的希望,浩瀚的天空提醒我,我总是必须在生活中前进,海浪提醒我自己很坚强,风总是令人耳目一新,最后是灿烂的(几乎治愈的)日落,让我感到平静。

7. 为了让机上生活更美好,应该改变的一件事是什么?

实现这一目标需要时间,但一个关键的变化是,全世界的每一位男性海员都接受女性海员——我知道并非所有人都接受——并在任务方面对女性一视同仁,基本上允许她们像男性一样航行。

8. 作为一名女性海员,您是否遇到过任何特别的挑战?

作为一名海员,每一天对我来说都是不同的挑战,我很高兴接受这些挑战,这同样适用于我作为女性海员所面临的挑战,例如与一些当时无法接受女性作为评级并参与船舶运营的人一起工作。 我认为事实上,他们面临着更大的挑战,即如何思考这个问题。

9. 女性海员仍然相对稀缺,但情况正在向好的方向发展。 你同意吗?

是的,而且越来越多的女性可以安全地航行——我的意思是,没有任何偏见或不愉快——而且自由自在,我的意思是,她们在工作和人们如何看待她们方面受到与男性一样的待遇。

10. 让女性参与有哪些好处?

首先,这改变了环境,使其更像是岸上的情况。 其他人也这么说。 此外,从逻辑上讲,在工作环境中,拥有良好的关系、联系以及更好地了解女性海员的整个事情将使工作本身更加有趣。

11. 您认为海运业需要做出哪些进一步的改变来改善性别平等并吸引更多女性从事航海事业?

该行业需要为女性评级提供更多机会,因为这是大多数女性开始的方式,她们看到这些职位空缺的次数越多,申请的就越多。

12. 你的抱负是什么,你认为五年后的自己会是什么样子?

我的梦想是成为一名上尉。 这将意味着大量的艰苦工作,但我知道我有能力实现这一目标,我希望在未来五年内,我将自己视为一名警官。

13. 你上岸后会做什么?

我喜欢和家人朋友一起旅行,有时也喜欢独自一人,探索地方并留下美好的回忆。 我也喜欢玩户外游戏,通常喜欢锻炼身体。

船上的女海员

14. 如果您曾经转行到岸上工作,您最怀念海上工作的什么?

我从不打算改变我的航海生涯,因为我非常热爱我的工作场所。 我喜欢航海手表和港口手表,最重要的是实际上是掌舵,所以如果我换个角色,我会想念这一切。

15. 分享一些我们可能不知道的关于你自己的有趣事情

一件事是我可以很容易地交到朋友,并且在任何情况下都能让自己对每个人都感到完全自在。 我认为这被称为拥有良好的人际交往能力,尽管也许这个词并没有完全涵盖它。 我也是一个非常自信的人,所以我认为在工作方面,我能够与任何人相媲美。

16. 您对考虑从事海上职业的人以及年轻的女性海员有什么建议?

我总是支持女性海员并为她们伸出援手。 我总是建议年轻人,如果他们选择航运作为职业,其中一部分是为了让子孙后代的生活变得更好,我希望将来我能在每艘船上看到女性海员。

Synergy Marine Group
Synergy Marine Group

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

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丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

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欧洲航天局

Synergy Marine Group是 阿联酋航运协会的成员,该协会是阿联酋海事组织,汇聚行业利益相关者,推动区域海事领域的安全、协作和进步标准。