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Splash247 报道了在新加坡举行的海事首席执行官论坛，Synergy 的船舶管理联席首席执行官 Vikas Trivedi 与行业领导者一起讨论人工智能如何重塑海上工作。他强调人工智能是增强而不是替代，并强调了在预测性维护、航程优化和减排方面的应用。

丹麦领先的海事出版物 Søfart 与 Synergy Marine Group 首席执行官 Jesper Kristensen 就船舶管理的未来进行了交谈。在这篇由两部分组成的采访中，他反思了作为航运核心货币的信任、作为绩效基础的 Synergy 的 28,000 名海员，以及该行业通过脱碳、数字化和生命周期资产管理的道路。

据 HaberDenizde 称，Karadeniz LNGT Powership Americas——一艘拥有 30 年历史的液化天然气运输船改装成 FSRU——在新加坡 Seatrium 造船厂完工后，现已由 Synergy Marine Group 全面技术管理。此次改造是作为交钥匙工程进行的，涵盖设计、工程、采购和现场监督。交付后，Synergy 将继续管理船舶的运营，展示其在液化天然气发电解决方案方面的端到端专业知识。

Sø fart.dk 报道称，Synergy Marine Group 已成功将一艘拥有 30 年历史的液化天然气油轮改装为 FSRU Karadeniz LNGT Powership Americas。Synergy 从 Seatrium 位于新加坡的金钟造船厂交付，监督了整个过程——从设计和工程到现场监督和持续的技术管理。FSRU 代表着在全球范围内提供快速液化天然气发电解决方案的重要一步，特别是在缺乏成熟天然气基础设施的地区。

MarineLink 报道了 Synergy Marine Group 将一艘 125,000 立方米液化天然气运输船交钥匙改装为浮式储存和再气化装置 Karadeniz LNGT Powership Americas。Synergy 在新加坡 Seatrium 的金钟造船厂交付，领导了设计、工程、采购和监督。现在，在 Synergy 的全面技术管理下，FSRU 强调了我们在陆上基础设施有限的地区部署快速液化天然气发电解决方案的能力。

Offshore-Energy 报道称，在将 Karadeniz LNGT Powership Americas 从 125,000 立方米的液化天然气运输船改装为浮式储存和再气化装置后，Synergy Marine Group 已接管了该船的全面管理权。在Seatrium位于新加坡的金钟造船厂完成交付后，Synergy最初负责设计、工程、采购和现场监督，现在提供持续的技术管理。此举加强了我们的液化天然气发电服务，并强调了我们对端到端海事解决方案的承诺。

在多来源专题中，The Maritime Executive 探讨了随着行业变得越来越复杂，船舶经理如何扩展他们的产品。Synergy 的 Ajay Chaudhry 将经理描述为“生命周期托管人”，强调他们在帮助所有者敏捷和远见地应对合规性、ESG 披露和运营复杂性方面的作用。

《经济时报》– Infra 在访问孟买后发表了对集团首席执行官 Jesper Kristensen 的采访。在这次讨论中，Jesper 强调了为什么船舶管理必须从成本驱动的模式演变为以为客户提供效率、安全和信任为中心的模式。他还强调了数字化在脱碳中的作用、高级船员培训的重要性以及印度作为全球海事人才中心的地位——阅读更多。 

ET Infra 任命 Vikas Trivedi 为船舶管理联席首席执行官，以 Synergy Marine Group 的领导层扩张为特色。报道指出了他丰富的经验以及他在提高 Synergy 油轮和天然气船队绩效方面所发挥的作用的战略意义。这个故事强调了 Synergy 对领导深度、客户协调和面向未来的船舶管理实践的持续关注。