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2025年欧洲贸易组织入学考试及GME担保考试——入围候选人公布

三副 Liliana Andreea Borsaru 对“Bro Anna”的采访

更新:

Sep 08, 2024

/

发表:

Jul 04, 2023
女水手三副莉莉安娜在船上

1. 您为什么选择航海职业?

坦率地说,这是因为我想要一个具有挑战性的环境、一份高薪工作和长假。

2. 您在哪里完成培训?

我在我的祖国罗马尼亚的康斯坦察海事大学获得了硕士学位,完成了学术方面的学习。

3. 您为什么想加入 Synergy Marine Group,您与他们一起航行的经历如何?

当集团接管 Maersk Tankers 的技术管理业务时,我调任成为 Synergy 团队的一员。 这是一个平稳的过渡,我很享受与新同事的轻松合作。

4. 请描述一个典型的航海日。

说没有这样的事情是陈词滥调,但说是正确的。 每个操作、货物操作和观察都是不同的,由于环境变化很大,人们的工作、行为和反应方式也不同,因此具有无限的多样性。 没有两份工作、手表或每一天是相同的。

5. 您最喜欢海上工作的什么?

我真的很喜欢 Bridge 手表,那里的工作环境就在几步之遥 – 当然,大局是近的、远的,到处都是 – 各种具有挑战性的角色和跨洋航行。

6. 为了让机上生活更美好,应该改变的一件事是什么?

如果有时机组人员人数可以增加,那肯定会有所帮助,而且我确信该行业将减少超负荷工作、疲劳和事故。

7. 作为一名女性海员,您是否遇到过任何特别的挑战?

是的,当我刚开始工作时,我认为这是过去的典型情况,在某些地方仍然是一个很大变化的情况。 然而,我很快就建立了信心——我的男同事也是如此——我很快就能够轻松地与每个人合作。

在 Bridge Simulator 上工作

8. 女性海员仍然相对稀缺,但情况正在向好的方向发展。 你同意吗?

是的,情况正在改善,大多数男性海员现在已经适应了与女性同事合作。 然而,原因之一是女性海员仍然很少,因此海事部门在性别平等方面仍然远远落后于曲线。 当然,消息流传开来,海上女性的普遍看法是,许多人仍然被忽视、低估和孤立。 这是一个令人遗憾的状态,表明还有很长的路要走。

9. 让女性参与有哪些好处?

就像在岸上的团队或部门中让女性一样(即在船上没有什么特别的魔力),包括男性和女性在内的团队或部门具有更大的创新能力,并且随着更广泛的多样性,你有更多的观点。 我认为女性比男性更全面地解决问题。 他们通常表现出更多的同理心,是很好的倾听者,并在决策中提供新的视角。

10. 您认为海运业需要做出哪些进一步的改变来改善性别平等并吸引更多女性从事航海事业?

主要的有 (a) 设立女性奖学金计划 (b) 在女学员加入第一艘船之前,安排经验丰富的女海员指导 (c) 每艘船上至少配备两名女性,以便她们能够相互支持和理解 (d) 安排有关性别多样性的研讨会,以及 (e) 在机上提供卫生用品,以及合适的工作服和安全鞋,尽管我知道 Synergy 在后几件事上走在前面。

11. 你的抱负是什么,你认为五年后的自己会是什么样子?

我希望在五年内我能达到大副的军衔,并通过硕士考试。

12. 你上岸后做什么?

在极少数情况下,只要我可以到达那里,我喜欢看到精彩的户外活动,吃任何当地的食物。

13. 如果您曾经转行到完全在岸上工作的角色,您最怀念海上工作的什么?

我非常想念 Bridge 手表,正如您从上面的 5 中看到的那样,它是我的最爱,以及各种具有挑战性的角色。

14. 分享一些我们可能不知道的关于你自己的有趣事情。

在空闲时间,我会画炭笔画,我喜欢做慈善捐款。

15. 您对考虑从事海上职业的人以及年轻的女性海员有什么建议?

在选择这个职业之前,年轻人应该与经验丰富的海员交谈,并充分了解利弊。 尽管在整个行业中,女性必须更加努力地工作才能获得与男性相同水平的认可,但在我看来,在海上工作的好处多于坏处。

海运业女性海员
Synergy Marine Group
Synergy Marine Group

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

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Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

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Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

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Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

欧洲航天局

Synergy Marine Group是 阿联酋航运协会的成员,该协会是阿联酋海事组织,汇聚行业利益相关者,推动区域海事领域的安全、协作和进步标准。