作者:Peter Hawkin,Synergy Denmark A/S 副总经理
本月早些时候,我代表 Synergy海事集团 参加了两项重要的海事安全活动,在这次活动中,我们整个行业在安全绩效方面合作的重要性非常突出。
第一场是在比利时安特卫普举行的 2025 年壳牌海事安全合作伙伴 CEO 会议。今年的论坛汇集了近 200 名海事领导者,围绕“合作创造绩效”的主题展开。
在为期两天的节目中,演员们在油轮上的盟友场景中进行角色扮演。通过这次表演和后续会议,在系泊事故后,会议参与者被要求“采访船员”,我们能够清楚地了解导致事故的因素。其中包括 船上 和 岸上管理的要素。人们深刻认识到,强大的安全文化不仅关注合规性,还关注整个组织的思维方式、行为和共同责任。
我们想起了人类表现的 5 项原则,
- 人们会犯错误 (设计预见错误而不是否认错误的系统。
- 责备什么都解决不了 (专注于学习,而不是惩罚。
- 情境驱动行为 (了解工作条件、压力、工具和设计影响。
- 学习至关重要 (促进公开报告、反思学习和系统分析。
- 你的回应很重要 (带着好奇心而不是评判来回应,以建立一种心理安全文化。
与往年一样,我发现这次经历很鼓舞人心。它提醒我们,我们行业的真正进步来自于分享经验教训、承认差距和不断发展的集体意愿。
第二场赛事在安特卫普之后不久举行。今年,当我和另一位焦点组负责人走出焦点组时,我们最后的“官方”行动之一是安排区域性北欧合作伙伴安全研讨会。
今年,我们在 CEO 会议后一周安排了会议,就在 Synergy Denmark 哥本哈根办公室的拐角处。
这是一次为期一天的会议,召集了来自北欧和波罗的海地区的海事领导者,为更深入地了解安全文化的运营现实提供了一个空间。
我们的议程涵盖了广泛的关键主题,从人员调动到风辅助推进系统 (WAPS) 的机组人员培训 ,再到安全文化调查。
壳牌安全合作伙伴团队成员参加了这一天的活动,并能够向合作伙伴介绍该计划的最新变化,讨论这些变化的含义以及引入这些变化的原因。
研讨会期间最突出的是分享、真诚和参与。人们都知道我们都面临着类似的挑战,所有人的目标都是防止人们受伤。我们希望通过分享倡议和想法,防止事故和作事故。
壳牌 CEO 会议和北欧合作伙伴研讨会都提醒我,要想在安全绩效方面取得成功,我们必须将重点放在员工身上。
虽然我们不断改进我们的程序、系统和工具很重要,但人为因素将使我们越过终点线。
引用国际石油和天然气生产商协会的话,
“积极的 (HSE) 文化在很大程度上是由信任、信誉和高级领导者的行为来维持的。”
了解如何建立信任、确保信誉以及如何行事,是我们公司各个层面(岸上和船上)的关键。
令人欣慰的是, Synergy海事集团 认识到这一对安全的承诺,并采取行动,例如持续投资于培训和发展,促进可见的毛毡领导力,并将安全纳入业务决策。
我感谢壳牌主办 CEO 会议并管理海事安全合作伙伴计划。自该计划启动以来,参与该计划的壳牌团队发生了几次变化,但始终如一的高标准是该计划和活动始终如一的高标准。
我还要感谢多年来与我合作的所有鹿特丹焦点小组成员,他们帮助我们在各自的地区推广该计划。
特别感谢 Torger Trige 和他在 Odfjell 的团队,他们为组织研讨会付出了艰苦的努力。
最后,向新成立的 EUAF 焦点小组团队致以最良好的祝愿,我期待看到他们推进该计划,并继续看到行业合作以提高安全绩效。


彼得·霍金
Synergy Denmark A/S 副总经理
Peter 是一名船长,在全球海事运营方面拥有超过 35 年的经验。他曾在 Maersk Tankers 担任高级领导职务,并在主要船舶管理公司担任关键技术和商业职务,领导船队管理和商业运营的战略计划。在 Synergy Denmark,Peter 推动卓越运营,培养强大的客户关系,并领导区域努力提高安全和性能标准。
彼得·霍金
Synergy Denmark A/S 副总经理


