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从安特卫普到哥本哈根:通过合作促进海上安全

更新:

Oct 03, 2025

/

发表:

Jul 16, 2025
Four individuals in maritime uniforms stand on stage beneath a banner for the Shell Maritime Partners in Safety CEO Conference 2025, themed “Collaborating for Performance”.

作者:Peter Hawkin,Synergy Denmark A/S 副总经理

本月早些时候,我代表 Synergy海事集团 参加了两项重要的海事安全活动,在这次活动中,我们整个行业在安全绩效方面合作的重要性非常突出。

第一场是在比利时安特卫普举行的 2025 年壳牌海事安全合作伙伴 CEO 会议。今年的论坛汇集了近 200 名海事领导者,围绕“合作创造绩效”的主题展开。

在为期两天的节目中,演员们在油轮上的盟友场景中进行角色扮演。通过这次表演和后续会议,在系泊事故后,会议参与者被要求“采访船员”,我们能够清楚地了解导致事故的因素。其中包括 船上岸上管理的要素。人们深刻认识到,强大的安全文化不仅关注合规性,还关注整个组织的思维方式、行为和共同责任。

我们想起了人类表现的 5 项原则,

  1. 人们会犯错误 (设计预见错误而不是否认错误的系统。
  2. 责备什么都解决不了 (专注于学习,而不是惩罚。
  3. 情境驱动行为 (了解工作条件、压力、工具和设计影响。
  4. 学习至关重要 (促进公开报告、反思学习和系统分析。
  5. 你的回应很重要 (带着好奇心而不是评判来回应,以建立一种心理安全文化。

与往年一样,我发现这次经历很鼓舞人心。它提醒我们,我们行业的真正进步来自于分享经验教训、承认差距和不断发展的集体意愿。

第二场赛事在安特卫普之后不久举行。今年,当我和另一位焦点组负责人走出焦点组时,我们最后的“官方”行动之一是安排区域性北欧合作伙伴安全研讨会。

今年,我们在 CEO 会议后一周安排了会议,就在 Synergy Denmark 哥本哈根办公室的拐角处。

这是一次为期一天的会议,召集了来自北欧和波罗的海地区的海事领导者,为更深入地了解安全文化的运营现实提供了一个空间。

我们的议程涵盖了广泛的关键主题,从人员调动到风辅助推进系统 (WAPS) 的机组人员培训 ,再到安全文化调查。

壳牌安全合作伙伴团队成员参加了这一天的活动,并能够向合作伙伴介绍该计划的最新变化,讨论这些变化的含义以及引入这些变化的原因。

研讨会期间最突出的是分享、真诚和参与。人们都知道我们都面临着类似的挑战,所有人的目标都是防止人们受伤。我们希望通过分享倡议和想法,防止事故和作事故。

壳牌 CEO 会议和北欧合作伙伴研讨会都提醒我,要想在安全绩效方面取得成功,我们必须将重点放在员工身上。

虽然我们不断改进我们的程序、系统和工具很重要,但人为因素将使我们越过终点线。

引用国际石油和天然气生产商协会的话,
“积极的 (HSE) 文化在很大程度上是由信任、信誉和高级领导者的行为来维持的。”

了解如何建立信任、确保信誉以及如何行事,是我们公司各个层面(岸上和船上)的关键。

令人欣慰的是, Synergy海事集团 认识到这一对安全的承诺,并采取行动,例如持续投资于培训和发展,促进可见的毛毡领导力,并将安全纳入业务决策。

我感谢壳牌主办 CEO 会议并管理海事安全合作伙伴计划。自该计划启动以来,参与该计划的壳牌团队发生了几次变化,但始终如一的高标准是该计划和活动始终如一的高标准。

我还要感谢多年来与我合作的所有鹿特丹焦点小组成员,他们帮助我们在各自的地区推广该计划。

特别感谢 Torger Trige 和他在 Odfjell 的团队,他们为组织研讨会付出了艰苦的努力。

最后,向新成立的 EUAF 焦点小组团队致以最良好的祝愿,我期待看到他们推进该计划,并继续看到行业合作以提高安全绩效。

conference
peter

彼得·霍金

Synergy Denmark A/S 副总经理

Peter 是一名船长,在全球海事运营方面拥有超过 35 年的经验。他曾在 Maersk Tankers 担任高级领导职务,并在主要船舶管理公司担任关键技术和商业职务,领导船队管理和商业运营的战略计划。在 Synergy Denmark,Peter 推动卓越运营,培养强大的客户关系,并领导区域努力提高安全和性能标准。

彼得·霍金

Synergy Denmark A/S 副总经理

Synergy Marine Group
Synergy Marine Group

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

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Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

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Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

欧洲航天局

Synergy Marine Group是 阿联酋航运协会的成员,该协会是阿联酋海事组织,汇聚行业利益相关者,推动区域海事领域的安全、协作和进步标准。