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多元化,根据 2050 年的愿景

更新:

Sep 08, 2024

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发表:

Jun 23, 2022

大多数 Synergy 船只都有多国船员,女船员的数量也在不断增加,我曾与菲律宾人、斯里兰卡人、尼日利亚人、俄罗斯人和印度人一起航行——但还没有与女性一起航行。 我期待这一切会到来,我非常高兴分享我本已精彩的旅程的一部分,以便其他人希望能从我的经验中学习,我可以在这里总结为:“多样性是美丽的 ,它是 Synergy 价值体系的核心”。

首先,想象一下电影《加勒比海盗》中的时代,过去,海上贸易发生在王国之间,只有来自自己国家的全男性船员。 现在,直接回到今天的商业海上运输,该行业不再完全由男性主导,船上有来自各种背景的各种人,有很多文化差异,而且……还有女性担任领导职务。

这是一个巨大的变化。

在船上拥有多样性是一种祝福。 一个人的长处可以是另一个人的短处,反之亦然,这可以创造出如此强大的工作氛围。 此外,在女性参与的情况下,男性可以看到(女海员所知道的)另一性别可以具有相同的工作能力,有时甚至可能更强。

这就是为什么现在大多数船东都喜欢拥有一支强大的多元化团队,而不是让每个人都来自相同的种族背景或相同的性别。 展望 2050 年,我们都需要继续这种思考,也需要做很多事情,因此我们每艘船上始终拥有一支鼓舞人心、聪明、坚定、多元化的团队。

为此,绝对的核心是沟通和性别平等。

在交流方面,当然,会有一种共同的语言,在船上的短信中说明,但说同样的话并不能解决文化差异的问题,也不能解决这样一个事实,即在相同情况下,我们经常因为文化根源而行为或行为不同。 由于文化障碍,我们说话的方式或行为方式可能会有不同的解释,这可能会导致误解甚至事故。 所有这一切也可能因性格、兴趣和教育程度的差异而加剧。 此外,许多与文化差异相关的问题都是由于刻板印象而出现的——当然,假设一个特定文化群体的所有船员都是相同的,这可能会导致误解,甚至可能引起冒犯。

改善文化间交流的第一步也是最重要的一步是意识。 对其他文化的了解导致对差异的尊重以及对相似之处的认可。 能够理解和解释人们在不同情况下的行为是一个很大的优势,但看到这个过程是双向的也很重要。 我们都有不同的文化背景,所以我们必须保持对自己文化的认识,从而了解他人如何解释我们的行为。

在个人层面上,人们可以了解某些表达的含义和不含义,以及某些行为在另一种文化背景下可能传达的信息。 所有这些都在多元化的团队中非常重要,以便创建和维护有效的团队合作。

船员或其他员工的行为和态度的任何变化都必须从其领导成员的变化开始。 因此,所有领导者都必须反思自己的行为,以及不可避免的偏见,这样他们才能逐渐提高跨文化能力,并证明这一点,并帮助提高知情的警惕性,这些事情最终成为所有人的标准。

在性别平等方面,如果不完全接受船上应该有女性,也不解决许多人仍然面临的问题,那么谈论海运业的多样性、对 2050 年或任何其他日期的一些愿景是没有意义的。

看到女性如此坚强,进入这个行业,在这样一个男性主导的舞台上展示她们的实力,并击败了所有关于她们是女性的先入为主的观念,真是太棒了。 在世界范围内,女性在航运和军队等职业中普遍受到压制和刻板印象,但现在不再是这样了。

但问题已经发生了变化,所以现在是歧视,这基本上是将偏见付诸实践。 那些歧视的人认为某些类别的人是低人一等的,因此不应该受到尊重。 例如,女性工程师仍然可以被分配琐碎的任务,并被剥夺了将她们的知识和技能用于更困难的工作的机会。 当然,所有工作都必须完成,但未能公平地分配它们是一种歧视行为。

为什么会这样? 有两个主要原因,都植根于无知。

首先,教养 – 这是由于在成长过程中被灌输了好像它们是事实一样的观点,或者与不同的群体接触太少,以至于认为它几乎来自另一个星球。 第二,缺乏理解 – 我们自己的行为以外的行为被解释为坏的、危险的或奇特的,当它只是不同时,从他人的角度来看是完全正常和理性的。

在解决这个特定问题时,船长和其他官员应该怎么做?

歧视,无论采取何种形式,都会毒化船上的气氛,因为它经常涉及不可接受的权力使用。 因此,那些地位赋予他们权威的人是最有能力处理它的人,通过树立明确的榜样,系统地行事,睁大眼睛,将任何问题扼杀在萌芽状态。 换句话说,正如我很高兴地说的那样,这个简单的公司路线图是 Synergy 已经遵循的,根据明确的政策,并以纪律程序为后盾,这就是我们所需要的。

另一名三副 Naman Chaturvedi – “ORCHID KEFALONIA”

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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

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Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。