更新：
/
发表：
新加坡，2022 年 6 月 10 日
2022 年 5 月 26 日，油轮“NORD JOY”（IMO 9814179）以 1430 LT 的速度停泊在南海被认为远离印尼领海的位置。 印尼海军于 2022 年 5 月 30 日登上该船，声称该船位于印尼领海内。 船长奉命起锚并继续前往民丹岛海军基地，然后搬迁到巴淡岛海军基地锚地，该船于 2022 年 5 月 31 日东航 1630 时抛锚，并仍然存在。
Synergy Group 和“NORD JOY”号的船员将继续在调查中为印度尼西亚海军和其他地方当局提供一切可能的合作。
该油轮的管理者 Synergy Group 希望明确表示，他们不知道印尼海军就释放该船提出任何金钱要求。
欲了解更多信息，请致电 +65 97735595联系 Andrew Leahy。
实现零排放
Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟，致力于到 2030 年推出零排放深海船舶，到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作，创立并管理了该联盟。
丹麦海运
Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier，丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔（Danske Rederier）积极与国内外当局和政策制定者接触。
INTERCARGO公司
Synergy Marine Group 是 INTERCARGO，一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作，制定海事立法。
IMEC公司
Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分，IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主，就海员的工资和条件进行谈判，并投资于劳动力发展。
全部登机
Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一，我们的目标是促进海上包容性，并直接解决女性海员面临的挑战。
实现零排放
Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟，致力于到 2030 年推出零排放深海船舶，到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作，创立并管理了该联盟。
丹麦海运
Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier，丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔（Danske Rederier）积极与国内外当局和政策制定者接触。
INTERCARGO公司
Synergy Marine Group 是 INTERCARGO，一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作，制定海事立法。
IMEC公司
Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分，IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主，就海员的工资和条件进行谈判，并投资于劳动力发展。
全部登机
Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一，我们的目标是促进海上包容性，并直接解决女性海员面临的挑战。
