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萨克希·辛格:在Synergy Marine Group取得成功

更新:

Jul 20, 2026

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发表:

Jul 20, 2026
三副萨克希·辛格在甲板和机舱控制室

萨克希·辛格,三副,属于一代海员,这种海员既受生活经验塑造,也受正规训练影响。她从预海教室晋升到舰桥,体现了责任感的稳步积累——从学习系统到在系统内操作,现在还参与直接影响安全和运营的决策。 她的反思冷静而务实,源自值班日常、桥梁团队合作以及长途航行中持续表现所需的纪律。同时,她清晰地展示了该行业的发展,特别是随着数字工具日益重要和职场期望的变化。在这次对话中,她谈到了维持海上表现的习惯、信任带来的责任感,以及持续支撑她职业生涯的使命感。

1. 是什么激励你选择海事职业?自从最初进入预海训练以来,你的旅程有何变化?

海事职业因其纪律性和责任感吸引我,同时有机会在真正的全球环境中工作。作为一个行业背景下长大的我,早早明白这是一条建立在韧性、技术能力和品格上的职业道路。出海前的训练奠定了基础,但真正的学习是在我开始航海后才开始的。从模拟器到实战操作——导航、值班、货物工作以及舰上日常协调——带来了不同的理解层次。随着时间推移,从学习程序转向自信且负责任地应用。

2. 你在海上培养出的最有意义的技能或习惯,有哪些是塑造你今天工作方式的?

态势感知一直是最重要的技能之一——能够预见而非被动应对。此外,在压力下保持冷静和清晰沟通的能力,已成为我对待工作的核心。准备工作是另一个能带来实质影响的习惯。无论是航行规划、装备检查还是作战准备,小规模行动的一致性直接支持安全。与多元化团队合作也增强了适应能力和人际理解。

3. 您如何描述与Synergy号合作的安全文化、团队合作和船上支持的体验?

我的经验很积极,尤其是在安全系统和合规方面。明确关注风险评估、工具箱讨论和遵循既定程序。同时,船上的工作环境也很支持。部门间的沟通保持开放,必要时提供指导。这创造了一个你可以提问、参与讨论并承担责任的空间。

4. 您能介绍一下船上一天的典型情况,以及您工作中最需要专注和判断的方面吗?

典型的一天以值班为中心,同时承担安全和救生设备相关的责任,并在需要时进行货物操作。值班期间的导航需要最高的注意力和判断力,尤其是在交通状况和保持态势感知方面。除此之外,确保安全设备得到维护和随时可用同样至关重要,因为它直接影响应急准备。文档和合规还需要对细节的细致关注。

5. 在海上有没有哪一刻对你个人或职业上留下了深远影响?

在恶劣天气中航行成为一次定义性的体验。这需要对舰桥进行密切监控、协调,并严格遵守程序。这也强化了准备和在压力下保持冷静的重要性。也有过高级军官赋予我更大责任的时刻。这些经历帮助建立了信心,并强化了该职业问责制的重要性。

三副萨克希·辛格正在检查安装在墙上的安全设备

6. 您如何看待技术和数字化对船上岗位、决策和未来职业发展的影响?

技术已经在提升船上的安全性和效率。电子数据系统(ECDIS)、先进雷达和性能监测工具提升了意识并支持决策。同时,技术应成为辅助工具,而非取代专业判断。坚实的核心导航原则基础依然至关重要。展望未来,数字化也开辟了陆上新路径,包括舰队运营、分析和远程监控等岗位。

7. 您认为当今航海者所必需的品质是什么?您如何有意识地培养这些品质?

纪律、适应力和技术能力依然是根本。与此同时,鉴于海上工作的性质,文化意识和情感韧性也日益重要。我通过持续学习、积极参与演习以及向高级军官征求反馈来培养这些能力。保持身体健康和心理平衡对于长期保持表现也很重要。

8. 在海上,什么让你感到最大的成就感或目标感?与岸上时间相比如何?

最强烈的成就感来自于安全完成航程并为船舶整体运营做出贡献。成为负责安全高效绩效团队的一员,有明确的使命感。岸上时间提供了平衡和与家人重新联系的机会,但海上的结构和责任带来了另一种职业满足感。

9. 您认为海事工作场所在哪些方面变得更加包容?您希望看到哪些进一步的进展?

在创造更具包容性的环境方面取得了显著进展,这得益于平等机会、职业发展和职场行为等政策的支持。未来,继续关注导师制和代表性,尤其是在高级职位,将进一步加强这一理念。归根结底,维持一个以能力为主要尊重衡量标准的环境依然重要。

10. 你会对考虑从事海事职业的年轻人说些什么?

重要的是要明白,海上生活需要承诺、纪律和韧性。这不是一条传统的职业道路,需要一定的心态。同时,它也提供了独特的机会——全球曝光、职业成长以及职业生涯早期承担责任的机会。对于那些愿意投入努力的人来说,这既充满挑战,也充满回报。

Synergy Marine Group
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实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

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Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

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Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

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Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

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Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

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Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

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Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

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Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

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Synergy Marine Group是 阿联酋航运协会的成员,该协会是阿联酋海事组织,汇聚行业利益相关者,推动区域海事领域的安全、协作和进步标准。