以下采访文本之后是 2024 年 Surabhi 研讨会小组讨论的一部分，进行了一些更一般性的讨论。
1. 是什么促使您从事海洋工程和航海事业？
这要追溯到我的童年时代，当时我在 2006 年上 8 年级。 我当时正在参加海洋工程与研究所（前身为海洋工程培训理事会，现在是印度海事大学 – 加尔各答校区）的结业仪式。
我是我父亲 Min 博士的客人。 该研究所的助理主任 Shamim Ahmad Ansari 和我看到了有史以来第一位印度女性发动机学员 Sonali Banerjee 女士，她从主宾西孟加拉邦州长那里接受了海洋工程 B.Tech 证书。 这就是激发我对航运和工程的兴趣的原因。
2. 您在哪里学习海洋工程？
我本人还获得了 NITMAS 的海洋工程 B.Tech，即 Neotia 技术管理与科学学院 – 前身为加尔各答技术和海洋工程学院。
3. 您为什么想加入 Synergy Marine Group，您与他们一起航行的经历如何？
Synergy Marine Group 是一家非常大且广为人知的公司，管理着大量多种类型的船舶，并在世界各地运营着广泛的业务网络。 它为我提供了热烈的欢迎、指导、支持、最好的设施和充满希望的职业发展。 所有这些都意味着我对自己的航海感到完全满意，让我作为一名海员感到舒适，同时我建立了同事对我的信任。我觉得自己是一个大家庭的一员，他们内在的相互信任意味着每个海员都会全力以赴，实现每个人发展的共同目标，从而使我们处于领先地位，使我们在全球市场中脱颖而出。
我想借此机会说，我感谢 Synergy 为我和我的女同事提供坚实的基础，让他们在商船队开始和建立成功的职业生涯。
4. 您最喜欢海上工作的什么？
在海上工作意味着我可以避免城市空气污染和通勤到城市工作场所的困难和日常麻烦，而且它也远离岸上出现的许多社会和政治问题。 总是有健康和均衡的饮食，以进一步帮助身体健康，非常强调守时，很少偷懒。
5. 请描述一个典型的航海日
我认为海员通常喜欢他们的工作，尽管他们经常远离家人很远，而且工作和娱乐很好地结合在一起。 对我来说，每一天都从你期望的第二工程师的那种例行公事和工作开始，几乎每个人在一天结束时都会通过健身房、游泳、乒乓球和团队游戏等娱乐活动来放松。
6. 为了 让机上生活更美好，应该改变的一件事是什么？
对我来说，一件事是让上岸休假更容易，但我想繁忙的港口时间表和工作需求是结构的一部分。
7. 女性海员仍然相对稀缺，但情况正在向好的方向发展。 你同意吗？
是的，我愿意。 如今，航运业的女性海员数量缓慢增加，但越来越明显，因为像 Synergy 这样的公司正在以身作则。
8. 让女性参与有哪些好处？
其他人从不同的角度回答了这个问题，但我自己的看法如下。
因为从本质上讲，女性在履行作为母亲和妻子的责任时，以及在以前被认为合适的其他角色（如销售代表或接待员）方面非常真诚和勤奋，所以同样可以依靠女性负责任和有效地完成作为海员的所有任务。 所以，你可以说，让女性参与的一个好处是，每个女性都提醒着这一点。
9. 您认为海运业需要做出哪些进一步的改变来改善性别平等并吸引更多女性加入船业？
在我看来，为女性创造更多的就业机会，在某些情况下（当然只针对具有适当资格的人）在船上和岸上的各个级别给予她们实际优先权，这将有所帮助，而且这些都不过分。
此外，引入公积金和更好的医疗福利（当然还有更有利的生育福利）将有助于吸引更多女性加入。
9. 女性海员仍然相对稀缺，但情况正在向好的方向发展。 你同意吗？
是的，而且越来越多的女性可以安全地航行——我的意思是，没有任何偏见或不愉快——而且自由自在，我的意思是，她们在工作和人们如何看待她们方面受到与男性一样的待遇。
10. 您的抱负是什么，您认为五年后的自己会是什么样子？
我希望通过获得印度航运总局颁发的 MEO 1 级能力证书，获得总工程师的资格。 我一直在为此努力，如果我成功了，那么希望晋升机会会随之而来。
五年后，我认为自己将继续在职业生涯中成长，并在公司内承担越来越多的责任，并利用我在过去 10 年中在这个行业工作中获得的专业知识。
11. 你上岸后做什么？
目前，除了尽我所能陪伴家人外，答案主要是为我的下一次考试而学习。
12. 如果您曾经在岸上工作，您最怀念海上工作的什么？
我会想念自然清新的空气，也会想念在海上工作带来的冒险精神。 鉴于我在上面 6 的回答，这可能有点讽刺，但我也可能错过上岸休假。 我肯定会怀念理解不同的人和他们的想法，以及增加社交团体和个人朋友的数量。
13. 分享一些我们可能不知道的关于你自己的有趣事情
在竞争激烈的西孟加拉邦联合入学考试以及曾经被称为全印度工程入学考试之后，我获得了在包括 Burdwan 大学和 NIT Durgapur 在内的几所机构攻读信息技术 B.Tech 的名额，但我拒绝了这些，并按照我的喜好继续学习海洋工程， 并且仍然更喜欢从事涉及自然冒险的职业和在工作时环游世界的乐趣。
14. 在 海上有没有特别的时刻或成就给您留下了深刻的印象？
我总是特别喜欢生日和圣诞节等派对上的船员聚会，以及其他类似的活动。
15. 您认为哪些具体技能或品质造就了一名成功的工程师，在您的整个职业生涯中，您是如何发展或完善这些特质的？
我认为职场上最重要的事情是守时、真诚和服从上级，还要表现出合作、礼貌、乐于助人、热情和积极性。 更具体地说，在技能方面，您还需要在逻辑推理和创造力、解决问题的能力之间取得平衡，以及领导和团队合作的纪律和能力，以及对学习的热情。 一般来说，所有这些都是很好的品质，尤其是对于一个成功的工程师来说，我希望并认为我拥有这些品质，并且正在发展它们。
16. 您如何预见技术进步塑造海运业的未来，更具体地说，您作为船上工程师的角色？
数字化、传感器和自动化流程正在优化能源使用、燃料效率、 船舶性能和 状态监测。 作为船上的工程师，我看到这些发展对于密切关注燃料消耗变得越来越重要，因此必须了解最新技术，并定期审查所有相关的海事事故和未遂事故，从中学习，并在船员和岸上同事之间分享这些经验教训。
17. 对于考虑从事海上职业的人以及年轻的女性海员，您有什么职业建议？
我建议所有年轻人都要把目标定得尽可能高，无论是作为 Deck 还是 Engine Room 团队的一员，都要非常努力和勤奋地工作。 他们不应该让思乡之情困扰他们，而应该每个人都专注于成为一个好的学习者，无论是正规的辅导还是他们的上级，当然也要始终及时、充分地遵循给他们的工作指示。 必须完成必要的出海时间，这样人们才有资格参加下一轮考试，我认为女性海员坚持下去而不中断这一点尤为重要，这样才能保持连续性，这将有助于回答行业中任何剩余的怀疑者。 然后，根据机会和能力，可能会获得更高的级别，甚至是总工程师或船长。 以后，如果他们愿意，人们可能会转向岸上工作机会，我希望看到越来越多的 女性海员 走这条路。
