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采访远程操作优化中心前中校 Shweta Krishna Sharma

更新:

Sep 08, 2024

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发表:

Mar 06, 2023

1. 您为什么选择海军职业,为什么离开?

我有军队背景,因为我父亲在印度空军服役了整整一个学期。 我从小就想参军,一直对制服很着迷,坦率地说,这就是我选择海军的原因。 我是靠一个短期服务佣金做的,这意味着我在 14 年后退休了。

2. 您在哪里完成培训?

我最初的海军训练是 18 个月,具体如下:

训练期间位置
定向(身体和心理军事训练)6 个月Ezhimala, 喀拉拉邦
专业航空交通管制课程6 个月 海得拉巴空军学院
海军子课程6 个月 各种,涉及后勤、消防、核、生物和化学防御、基本船舶培训和领导力

此外,还不时举办在职进修课程。

3. 您为什么想加入 Synergy Marine Group?

就在离开海军之前,我一直在寻找与我作为空中交通管制官的角色类似的挑战和复杂性的机会。 Synergy 的 Manager-Digital Desk 角色提供了类似的前景,唯一真正的区别是与船舶打交道,而不是与飞机打交道。 根据我给自己设定的挑战,我希望并认为我可以成为变革的推动者,并在适当的情况下将航空和国防领域的一些最佳实践带入截然不同的船舶管理领域。

4. 请描述您当前职位的典型一天。

这包括协调、管理和领导一个多元化的海事、技术和数据主管团队,我需要始终与他们保持同步,以便有效地组织所有活动。

我典型的一天从浏览电子邮件和更新自己开始,然后是团队会议(站着,以使其尽可能高效)以检查进度并决定当天的议程,然后是关于共同感兴趣的主题的学习和发展会议 – 尤其是关于新技术及其应用 – 然后可能有一些计划的会议, 或向托管队列的成员进行演示。 目前,我们也经常与 Alpha Ori 和其他利益相关者举行头脑风暴会议,以进一步改进 SMARTShip 物联网平台。

5. 您最喜欢使用技术的什么?

我喜欢它的活力。 技术是一个过时很快的领域,即您已经使用五年多的系统可以在短短一个月内被更智能的系统替换。 没有人可以夸耀自己无所不知,探索的越多,得到的就越多。 因此,技术最好的部分是每一天都是新的学习体验,紧跟最新趋势、持续改进和不停滞是我最喜欢的事情。

6. 组织如何改善女性和女孩与职业相关的 IT 访问?

这可以通过两种方式完成。

首先,及早发现人才,并通过内部在职培训培养人才。 例如,印度国防学院(National Defence Academy)已经开始招收女学员在完成第一年后担任技术职务,她们以后可以专攻不同的分支。 对于许多新移民来说,减少对家庭的经济依赖,这将在年轻女孩职业生涯的刚开始时为公司创造价值。 其次,可能会有目的地横向吸收来自其他各个行业,在这些领域,女性已经接受了培训并致力于使用合适的技术。

7. 在你的职业生涯中,你是否仅仅因为你是一名女性而面临任何特别的挑战?

我认为,每个外出工作的年轻女性都必须应对家庭方面的挑战,我也是。但是,如果像我一样,您的亲密家人支持和鼓励您,您就可以追求您梦寐以求的职业。

此外,尽管海军很棒,提供平等的机会,因此我可以与男性平起平坐,但不可避免的频繁调动和工作环境和老板的变化意味着我经常不得不再次证明自己,并证明我同样可以很好地适应、适应和成长新角色。

这有时意味着有必要比男性同行走得更远,在某些地方这可能仍然适用。

8. 女性海员仍然相对稀缺,但情况正在向好的方向发展。 你同意吗?

是的,女性在这一领域的参与度肯定正在提高。 然而,与其他角色(如飞行员)的 12% 左右相比,女性在海员中的比例仍然不到 2%,因此还有一段相当大的路要走。 然而,Synergy 和其他海事利益相关者的许多举措都特别关注多样性的这一特定方面,这些政策肯定会带来进一步的变化。

9. 船上有女性有什么好处?

一般来说,它提供了良好的劳动力组合,并且可能会产生更好的环境效果 – 并且更接近于反映岸上日常生活的环境。 此外,它可能在福利的许多方面提供不同的观点,从而更好地为决策提供信息。

10. 您认为海运业需要做出哪些进一步的改变来改善性别平等并吸引更多女性从事职业?

这些事情需要时间来改进,在我自己看来,需要一种渐进的方法,而不是突然和激进的方法。 我觉得,如果还没有的话,该行业可以开始为女性海员提供更多的管理职位。 我并不是在敦促任何形式的积极歧视,但如果能考虑到这一点,这样就不会错过任何有效的机会,那就太好了,因为这肯定会帮助低级和最近加入的女性灌输信心。

11. 你的抱负是什么,你认为五年后的自己会怎样?

我渴望在 Synergy 的远程操作优化中心 (ROOC) 建立一支高效且有上进心的团队,并帮助在全球范围内发展更多团队,以更好地支持海员并减少海事事故。 我希望成为所有船舶进一步提升的关键贡献者,即从预防性维护到预测性维护。

12. 你下班时做什么?

工作之余,我喜欢与家人和孩子共度时光,追求自己的爱好,如打羽毛球、游泳、旅行和听音乐,总的来说,我保持身心健康的良好平衡。

13. 您认为您最想念海军的什么?

我不可避免地会怀念过去穿着军装的自豪感、军队环境的纪律、友情,当然还有空中交通管制的刺激。

14. 分享一些我们可能不知道的关于你自己的有趣事情。

驾驶塞斯纳飞机是我在国家青年团大学期间最激动人心的经历。 我有大约两个小时的飞行经验,但我不能做更多的事情,因为我必须优先考虑大学和 NCC 的要求。

15. 告诉我们您的驱动力/灵感,以继续做您一直在做的事情。

让我坚持下去的是我对持续学习的渴望,再加上我的父母、丈夫和朋友的大力鼓励以及他们对我潜力的信任。

16. 您对考虑从事海运业的人,尤其是妇女和女孩有什么建议?

对于所有想要从事海事事业的妇女和女孩,我建议她们应该随时准备尝试不同的东西,因为这个领域有很多角色和机会等待探索。 然而,每个人都应该在身体和精神上做好准备,承担责任,以身作则,面对挑战,因为这是一项要求很高的职业。

 

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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。