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2025年欧洲贸易组织入学考试及GME担保考试——入围候选人公布

我们即将淘汰你,碳排放

更新:

Sep 08, 2024

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发表:

Jun 21, 2021
氢燃料容器。

全球变暖正在加速,气候变化也是如此,这不仅对人类构成威胁,而且对生活在这个星球上的每个生物都构成威胁。 随着工业化的快速发展,产生的污染越来越多。 它正在以惊人的速度对我们的环境造成不可逆转的破坏,需要我们立即关注。

海运贸易每年约占全球排放量的 2.5%,相当于德国一年产生的排放量,这是一个令人担忧的原因,需要修改政策,使海事部门转向绿色技术。 以下是在海事部门采取小步行动如何拯救地球并减少碳足迹。

可再生能源

多年来,研究人员和气候活动家一直在强调转向环保的能源消耗方式。 太阳能、风能和水能含量丰富,但并未得到明智的利用。

随着技术的进步,再加上研究,可以重新设计船舶,以降低对燃料的依赖。 当它们在逃跑时,安装在船下部区域的微型涡轮机可以产生水力发电。 这些新时代船只的设计是这样的,这些涡轮机只有在船只在水中时才会出来。

在船上,可以安装微型风力涡轮机,这将作为能源生产的重要来源。 随着船舶的移动,气压将帮助这些风力涡轮机发电。 同样,可以安装太阳能电池板,以便在船舶停泊时发电,风力涡轮机和水力涡轮机已停止工作。

重新设计船只、管理安装太阳能电池板或涡轮机的空间以及研究都可能花费大量资金,但它将大大有助于减少碳排放,帮助清洁自然。

港口运营数字化

航运业务永远不会停止,必须将人工工作数字化,以实现更高效和简化的运营。 一旦船舶到达港口并且必须装卸货物,就可以使用使用太阳能运行的电动起重机和运输卡车。

自动化码头不仅可以减少燃料消耗,还可以提高人类的效率和准确性。 在货物往返码头的转运过程中部署高端技术时,出错和事故的机会会减少。 此外,花费的时间更少,这有助于降低运营成本。

另一个有利于脱碳的步骤是减少纸张的使用。 许多文书工作可以简单地转移到电子邮件和电子表格中。 淘汰纸张并利用技术将有助于更好地组织重要文档并节省人力。 通过电子媒介将所有文书工作数字化并交换数据也可以帮助航运公司集中保存数据。 这将导致透明度和快速轻松地访问所需文件。

例如,与其维护日志,不如使用电子表格进行更高效的管理。 部署在港口的员工可以携带平板电脑,以便在船舶到达或离开时快速访问所有数据。 指纹或数字签名可用于确认权限和快速批准,而不是手动签名。

转向可持续的生活方式

减少产品的碳足迹是打破环境污染链的最简单方法。 这只是意味着寻找塑料等不可再生产品的替代品。 可以鼓励船舶和陆地上的劳动力减少对一次性塑料产品的消费。 例如,可以经常使用钢瓶、铜瓶或玻璃瓶,并且可以阻止对包装水瓶的依赖。

对于船上的劳动力,可以批量安排食用品以减少塑料垃圾。 日常用品,从简单的牙刷到盘子和玻璃杯,都可以用竹子制成的产品代替。 与食品供应商合作,提供安全、可生物降解或可回收包装的食品,不仅会改变海事行业的游戏规则,还会改变食品和饮料行业的游戏规则。 同样,海运业可以与其他几个行业合作,找出减少对不可生物降解物品的需求的方法,以加速脱碳。 带来大规模变革不是一个人的工作,也不是一夜之间的过程。 一步一个脚印,一次即兴发挥一项操作,并与其他行业合作是成功限制碳排放的关键。

二副 Nikhil Sidhu “Dee4 Cedar”

 

Synergy Marine Group
Synergy Marine Group

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

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Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

欧洲航天局

Synergy Marine Group是 阿联酋航运协会的成员,该协会是阿联酋海事组织,汇聚行业利益相关者,推动区域海事领域的安全、协作和进步标准。