“传统上，技术经理负责监督监管方面。 现在，在这种特殊情况下，ETS 的责任在于注册所有者，因此这种转变可能会带来挑战，尤其是对于拥有多个注册所有者的公司来说，他们需要更多专业知识来满足 欧盟 ETS 合规性。
Synergy Marine Group 企业职能和海事服务首席执行官最近强调了欧盟 ETS 带来的新兴可能性。
利用管理经验和客户群以及碳交易市场地位，Synergy 的脱碳部门 Azolla 与 Vertis Environmental Finance 合作，在最近的 TradeWinds Green Seas 播客中，Mathavan Subbiah 与 Wilhelmsen 首席执行官 Carl Schou 和 Vertis 航运主管 Frederic Bouthillier 一起讨论了复杂且仍在不断发展的 ETS 机制，后者看到了数百艘船舶的独特切入点和相应的扩展船舶的机会管理包。
通过其 Casper 软件平台进行排放核算是 Synergy 产品的关键部分，自 2024 年 1 月 1 日起，除了指导业主通过新的监管礁石外，该集团还赋予他们“像 Casper 这样的知识和工具，帮助他们优化燃料选择，从而最大限度地提高能源效率并最大限度地减少对环境的影响。
