소개
21세기를 맞이하면서 모든 부문에서 지속 가능한 개발의 필요성이 점점 더 분명해지고 있습니다.
세계 무역과 경제 성장에 크게 기여하는 해운 산업도 예외는 아닙니다.
2030년 목표가 매우 빠르게 다가옴에 따라 이 부문에서 지속 가능성이 어떤 모습일지 탐색하고 이를 달성하기 위해 필요한 단계를 식별하는 것이 중요합니다.
이 에세이는 지속 가능성을 추구하는 데 있어 우리 업계가 직면한 가장 중요한 과제에 대해 논의하고 이해 관계자가 취해야 하는 구체적인 조치를 간략하게 설명합니다.
2030년까지 해운 산업의 지속 가능성
2030년까지 지속 가능한 해운 산업은 온실 가스 배출량을 크게 줄이고, 에너지 효율성을 개선하며, 폐기물 관리에 대한 책임 있는 접근 방식을 입증해야 합니다.
이러한 목표는 대체 에너지원의 채택, 기술 발전 및 지속 가능한 관행에 대한 헌신을 통해 달성할 수 있습니다.
그러나 업계는 또한 선원의 복지를 다루고 그들의 권리가 보호되도록 보장해야 합니다.
인간의 지속 가능성을 달성하기 위한 과제와 과제
광범위한 업계의 가장 시급한 관심사 중 하나는 선원의 복지입니다.
장시간 근무, 불충분한 휴식시간, 가족과의 의사소통 제한 등은 모두 신체적, 정신적 스트레스의 원인이 됩니다.
일부 선원들은 불충분한 법적 보호와 지원을 받지 못한 채 착취와 학대에 직면하기도 합니다.
업계 전체는 직원의 복지를 우선시하고 안전하고 건강하며 지원적인 근무 환경을 조성해야 합니다.
해양 산업 이해관계자를 위한 구체적인 조치
이것들은:
글로벌 노동 기준의 이행 및 집행
정부와 규제 기관은 선원의 권리를 보호하는 국제 노동 표준을 개발하고 시행하기 위해 협력해야 합니다.
국제해사기구(International Maritime Organization)와 국제노동기구(International Labour Organization)는 해사노동협약(Maritime Labour Convention)과 같은 기존 규정을 강화하고 효과적인 이행을 보장하기 위해 협력해야 합니다.
기업의 사회적 책임을 통한 선원 복지 증진
해운사는 선원 복지를 CSR 전략에 통합해야 합니다.
정신 건강 지원, 가족과의 정기적인 의사 소통 및 더 나은 레크리에이션 시설에 대한 접근을 제공함으로써 기업은 필요한 것에 대한 헌신을 보여줄 수 있습니다.
훈련 및 교육 강화
선원을 위한 훈련 및 교육에 대한 투자는 선원의 기술, 지식 및 전반적인 복지를 향상시키는 데 매우 중요합니다.
해양 아카데미와 해운 회사는 지속 가능한 관행 및 기술 발전을 포함하여 업계의 현재 및 미래 요구 사항을 해결하는 포괄적인 교육 프로그램을 개발하기 위해 협력해야 합니다.
투명한 보고 메커니즘 개발
이는 해운 회사가 자신의 행동에 대해 책임을 질 수 있도록 확립되어야 합니다.
정부, 규제 기관 및 NGO를 포함한 업계 이해 관계자는 내부 고발자가 위반 사항을 신고하고 노동 기준을 준수하지 않는 사람들에 대해 적절한 조치가 취해지도록 할 수 있는 플랫폼을 만들어야 합니다.
협업 및 파트너십 장려
협력은 필수적입니다.
정부, 해운회사, 노동조합 및 NGO는 지속 가능한 정책과 이니셔티브를 개발하고 구현하기 위해 협력해야 합니다.
이러한 이해 관계자는 함께 협력하여 선원의 삶을 개선하고 보다 지속 가능한 해운 산업을 만들기 위해 집단적인 노력을 기울일 수 있습니다.
다양성과 포용성 증진
다양하고 포용적인 인력은 해운 산업의 장기적인 지속 가능성에 매우 중요합니다.
다양성 및 포용성 이니셔티브를 구현함으로써 이 부문은 더 광범위한 인재를 유치하고 혁신을 촉진할 수 있습니다.
이를 위해서는 성별 불균형을 해소하고, 진입 장벽을 제거하며, 포용적인 환경을 조성해야 합니다.
결론
2030년까지 해운 산업에서 지속 가능성을 달성하려면 환경 문제뿐만 아니라 근로자의 복지를 다루는 총체적인 접근 방식이 필요합니다.
글로벌 노동 기준을 구현 및 시행하고, CSR을 통해 선원 복지를 증진하고, 훈련 및 교육을 강화하고, 투명한 보고 메커니즘을 개발하고, 이해 관계자 간의 협력을 장려함으로써 해양 산업은 지속 가능한 미래를 향해 성공적으로 나아갈 수 있습니다.
선원의 복지는 인류의 지속 가능성의 초석이며, 업계 이해관계자는 선원의 권리와 복지가 보호되도록 위와 같은 구체적인 조치를 취해야 합니다.
유리 D. 카다린- “헤닝 머스크”
