최근 TradeWinds 인터뷰에서 그룹 CEO Jesper Kristensen은 Synergy Marine Group이 극동 선주를 위해 새로운 메탄올 연료 컨테이너 선박을 관리하고 기어드 벌크선을 운영하는 노르웨이 파트너와 합작 투자를 설립할 것이라고 말했습니다. 그는 또한 그룹이 해양 에너지 프로젝트를 위해 5척의 잭업 바지선을 인수했다고 덧붙였습니다.
Jesper는 성장이 규모와 품질의 균형을 맞춰야 한다고 강조하면서 Ship Management 2.0을 “안전은 시스템이고, 데이터는 통찰력이며, 지속 가능성은 측정 가능”한 모델로 정의했습니다.
Splash247은 Synergy의 공동 CEO 선박 관리인 Vikas Trivedi가 업계 리더들과 함께 AI가 해상 업무를 어떻게 재편하고 있는지 논의한 싱가포르에서 열린 해양 CEO 포럼에 대해 보고합니다. 그는 AI가 대체가 아닌 증강임을 강조하며 예측 유지 관리, 항해 최적화 및 배출 감소 분야의 응용 분야를 강조했습니다.
덴마크의 선도적인 해양 간행물인 Søfart는 Synergy Marine Group CEO Jesper Kristensen과 선박 관리의 미래에 대해 이야기를 나눴습니다. 2부로 구성된 이 인터뷰에서 그는 해운의 핵심 통화인 신뢰, 성과의 기초인 Synergy의 28,000명의 선원, 탈탄소화, 디지털화 및 수명 주기 자산 관리를 통한 업계의 경로에 대해 성찰합니다.
HaberDenizde에 따르면 FSRU로 개조된 30년 된 LNG 운반선인 Karadeniz LNGT Powership Americas는 싱가포르 Seatrium 조선소에서 완공된 후 이제 Synergy Marine Group의 완전한 기술 관리를 받게 되었습니다. 전환은 설계, 엔지니어링, 조달 및 현장 감독을 포괄하는 턴키 프로젝트로 수행되었습니다. 인도 후에도 Synergy는 선박 운영을 계속 관리하여 LNG-전력 솔루션에 대한 엔드투엔드 전문 지식을 선보일 것입니다.
Sø fart.dk 는 Synergy Marine Group이 30년 된 LNG 유조선을 FSRU Karadeniz LNGT Powership Americas로 성공적으로 개조했다고 보고했습니다. 싱가포르에 있는 Seatrium의 Admiralty Yard에서 배송된 Synergy는 설계 및 엔지니어링에서 현장 감독 및 지속적인 기술 관리에 이르기까지 전체 프로세스를 감독했습니다. FSRU는 전 세계, 특히 확립된 가스 인프라가 부족한 지역에서 신속한 LNG-전력 솔루션을 제공하는 데 있어 중요한 단계를 나타냅니다.
MarineLink는 Synergy Marine Group이 125,000m³ LNG 운반선을 부유식 저장 및 재기화 장치인 Karadeniz LNGT Powership Americas로 턴키 방식으로 전환한 것에 대해 보고했습니다. 싱가포르에 있는 Seatrium의 Admiralty Yard에서 납품된 Synergy는 설계, 엔지니어링, 조달 및 감독을 주도했습니다. 이제 Synergy의 완전한 기술 관리 하에 FSRU는 육상 인프라가 제한된 지역에 빠른 LNG-전력 솔루션을 배포할 수 있는 우리의 능력을 강조합니다.
Offshore-Energy는 Synergy Marine Group이 125,000m³ LNG 운반선에서 부유식 저장 및 재기화 장치로 전환한 후 Karadeniz LNGT Powership Americas의 전체 관리를 인수했다고 보고했습니다. 싱가포르에 있는 Seatrium의 Admiralty Yard에서 납품이 완료됨에 따라 Synergy는 처음에는 설계, 엔지니어링, 조달 및 현장 감독을 처리했으며 현재는 지속적인 기술 관리를 제공합니다. 이러한 움직임은 당사의 LNG-전력 서비스 제공을 강화하고 엔드투엔드 해양 솔루션에 대한 당사의 약속을 강조합니다.
다중 소스 특집에서 The Maritime Executive는 업계가 더욱 복잡해짐에 따라 선박 관리자가 어떻게 서비스를 확장하고 있는지 살펴봅니다. Synergy의 Ajay Chaudhry는 관리자를 “라이프사이클 관리인”으로 묘사하면서 소유자가 민첩성과 선견지명을 가지고 규정 준수, ESG 공개 및 운영 복잡성을 탐색하도록 돕는 역할을 강조했습니다.
이코노믹 타임즈 – Infra는 뭄바이 방문 후 그룹 CEO Jesper Kristensen과의 인터뷰를 게재했습니다. 이 토론에서 Jesper는 선박 관리가 비용 중심 모델에서 고객에게 효율성, 안전 및 신뢰를 제공하는 데 중점을 둔 모델로 진화해야 하는 이유를 강조했습니다. 그는 또한 탈탄소화에서 디지털화의 역할, 고급 승무원 교육의 중요성, 글로벌 해양 인재 허브로서의 인도의 입지를 강조했습니다 – 더 읽어보세요.
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Splash247은 Vikas Trivedi가 Synergy Marine Group의 선박 관리 공동 CEO로 임명된 것에 대해 보고했습니다. 이 기사에서는 Anglo-Eastern에서 전환한 과정, 향후 연료 준비에 대한 그의 역할, 진화하는 업계 수요 속에서 연속성과 명확성을 보장하려는 Synergy의 목표를 간략하게 설명합니다. 이번 발표는 Synergy를 장기적인 탄력성과 규모로 포지셔닝하는 일련의 리더십 중심 이니셔티브에 따른 것입니다.
시너지 마린 그룹)의 선박 관리 부문 공동 CEO인 아제이 차우드리(Ajay Chaudhry)는 선도적인 운영업체들이 성과 주도 운영, 전략적 파트너십 및 강력한 인력 어젠다를 통해 글로벌 선박 관리를 어떻게 재편하고 있는지에 대한 자신의 관점을 공유합니다.
그는 시너지가 어떻게 예측 분석을 통해 성능을 향상시키고, CASPER 및 Azolla와 같은 플랫폼을 통해 규정 준수 및 탈탄소화를 가능하게 하며, 특히 이중 연료 교육 및 포괄적인 선원 복지에 대비한 미래 대비 승무원에 투자하고 있는지에 대해 설명합니다.”
오늘날 선박 관리는 가동 시간 그 이상이며, 소유자, 승무원 및 용선자 간의 신뢰, 투명성 및 장기적인 조정에 관한 것입니다.”
스플래쉬의 선박 개념 2035(Ship Concept 2035)에서 시너지(Synergy)의 선박 관리 공동 CEO인 아제이 초드리(Ajay Chaudhry)는 미래의 선박이 외부에서는 친숙해 보이지만 내부에서는 자동화, 연결성 및 더 스마트한 워크플로우를 통해 완전히 다른 방식으로 기능하는 이유를 설명합니다. 그는 2035년에도 선원들은 판단, 안전 및 운영 연속성에 있어 여전히 중요한 역할을 할 것이라고 지적합니다.
Ship management boss Jesper Kristensen is urging the industry to seize its chance to forge ahead on decarbonisation this week. The CEO of Singapore’s Synergy Marine Group said shipping “stands at a defining moment” as national representatives descend on London for climate talks at the International Maritime Organization. He believes flexibility is needed from legislators.
In his first interview since taking over as Group CEO, Jesper Kristensen told ShippingWatch that Synergy will look to expand west of Suez while doubling down on safety, customer focus, and seafarer welfare.
With one of the leanest portfolios in global ship management, Jesper emphasised Synergy’s commitment to customised, trust-based partnerships and a culture driven by “an eternal hunger to improve.
Kristensen은 DP world의 일부인 단해 항공사 Unifeeder를 30년 이상 만에 떠났습니다
Jesper Kristensen은 싱가포르 선박 관리자인 Synergy Marine의 그룹 CEO 역할을 맡았습니다. 이 업계 베테랑은 17년 동안 그룹 CEO를 역임했던 DP World의 피더 운영업체 Unifeeder에서 작년에 물러난 후 Synergy에 합류했습니다.
시너지 마린은 크리스텐슨이 ‘변화의 시대’에서 회사를 이끌 것이라고 말했다. 전 Unifeeder CEO인 Jesper Kristensen이 Rajesh Unni가 이끄는 제3자 선박 관리 회사인 시너지 마린 그룹의 그룹 CEO로 임명되었습니다.
Unifeeder의 CEO로 17년 동안 재직한 Jesper Kristensen은 시너지 마린 그룹의 그룹 CEO라는 새로운 역할을 맡아 싱가포르에서 30개의 사무실, 24,000명의 선원 및 682척의 선박을 감독하게 됩니다. Jesper Kristensen은 3월 24일 월요일 싱가포르의 선박 관리 회사인 시너지 마린 그룹 의 그룹 CEO로 취임했습니다.
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Getting to Zero
Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.
MACN
Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.
Danish Shipping
Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.
INTERCARGO
Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.
IMEC
Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.
IMPA
Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.
All Aboard
Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.
CSSF
Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.
제로에 도달
Synergy Marine Group은 의 회원입니다. Getting to Zero Coalition은 2030년까지 무공해 심해 선박을 진수하고 2050년까지 완전한 탈탄소화를 달성하는 데 전념합니다. 세계해사포럼(Global Maritime Forum)은 세계경제포럼(World Economic Forum) 및 해양행동의 친구들(Friends of Ocean Action)과 공동으로 연합을 설립하고 관리합니다.
맥엔
시너지 마린 그룹(Synergy Marine Group)은 부패 없는 해양 산업을 위해 노력하는 글로벌 이니셔티브인MACN(Maritime Anti-Corruption Network)의 일원 으로, 더 큰 사회적 이익을 위한 공정 무역을 촉진합니다.
덴마크 배송
Synergy Marine Group은 덴마크 최고의 수출 부문인 덴마크 해운의 주요 산업 및 고용주 협회인 Danske Rederier와 제휴하고 있습니다. Danske Rederier는 국내 및 전 세계 당국 및 정책 입안자들과 적극적으로 협력하고 있습니다.
인터카고
Synergy Marine Group은 다음과 같은 회사입니다. INTERCARGO는 안전하고 효율적이며 친환경적인 운송을 옹호하는 협회입니다. INTERCARGO는 국제해사기구(International Maritime Organization) 및 기타 글로벌 기관과 협력하여 해양 법률을 제정합니다.
아이멕
Synergy Marine Group은 공정하고 지속 가능한 노동 관행을 옹호하는 최고의 해양 고용주 그룹인 IMEC의 일부입니다. 글로벌 고용주를 대표하는 IMEC는 선원의 임금과 조건을 협상하고 인력 개발에 투자합니다.
임파
Synergy Marine Group은 다음과 같은 분야에 참여하고 있습니다. IMPA Save’s 바다에서 일회용 물병을 줄이기 위한 이니셔티브. IMPA SAVE 위원회는 구매 영향력이 큰 8000척 이상의 선박을 대표하는 세계 최고의 선주 및 공급업체로 구성되어 있습니다.
모두 탑승
Synergy Marine Group은 의 핵심 참가자입니다. 모두 얼라이언스에 탑승하세요 Diversity@Sea 이니셔티브. 11개의 저명한 해양 기업 중 하나로서, 우리는 바다에서 포용성을 촉진하고 여성 선원이 직면한 문제를 직접 해결하는 것을 목표로 합니다.
증권 시세 표시기
Synergy Marine Group은 컨테이너 선박 부문의 안전 및 관리 표준을 강화하는 데 전념하는 글로벌 B2B 네트워크인CSSF(Container Ship Safety Forum)의 일부입니다 .
ESA
Synergy Marine Group은 UAE의 해운 단체인 에미리트 해운 협회의 회원으로, 업계 이해관계자들을 결집시켜 지역 해운 부문의 안전, 협력, 진보적 기준을 촉진합니다.
