육지에서는 직장 내 부상에 대한 전문적인 의료 지원을 쉽게 받을 수 있지만, 바다에서는 상황이 매우 다를 수 있습니다.
예를 들어 3월 말, 스리랑카 남쪽에서 현지 어부가 어획물을 잡다가 오른쪽 다리를 베는 사고가 있었습니다. 어선 ‘SUN CITY 16’은 병원까지 5일 남았고, 더 빨리 치료가 필요했습니다.
MRCC 콜롬보의 교전 후, 시너지가 운용 하는 “제미니 펄”은 적재 항해를 중단해 첸나이로 향했고, 470해리 이상 떨어진 위치에서 00 41 0.77 N/078 46 0.61 E에서 합류했다.
구조는 조용하고 정밀하게 이루어졌고, 부상당한 어부는 동료와 함께 들것 바구니를 이용해 선상으로 옮겨졌다. 선원 선원들은 A. V. U. 바르마 선장의 지휘 아래 즉각적인 치료를 제공했다—활력 징후를 확인하고, 응급처치를 하며, 승조원들에게 음식과 물, 온기를 보장했다.
작전을 되돌아보며 바르마 선장은 “바다에서 고난받는 이들을 돕는 것은 모든 선원에게 기본적인 의무입니다. 부상당한 어부를 도울 수 있어 감사하며, 빠른 회복을 기원합니다.”라고 말했습니다.
MRCC 콜롬보의 추가 지시에 따라 “제미니 펄”은 함반토타 OPL로 출항하여 스리랑카 해안경비대 선박으로 안전하게 이관을 마쳤고, 해제 후 선박은 원래 항로를 첸나이로 재개했다.
우리는 바르마 선장과 전 승무 원이 최고의 항해 전통을 보여주는 점을 깊이 칭찬합니다. 그들의 신속한 행동과 전문성은 바다에서의 첫 번째 임무가 변함없음을 강력히 상기시켜 줍니다: 위험에 처한 이들을 돕는 것, 어디에 있든 간에.
