단계적 도입 전 시험의 일환으로 당사가 관리하는 Chevron TC 선박 중 두 척인 “SAKURA VOYAGER”와 “BLUE BUTTERFLY”가 최근 예정된 SIRE 2.0 프로그램에 따라 검사를 받았습니다.
SIRE 2.0의 특정 초점과 새로운 요구 사항에 대한 포괄적인 숙지와 교육을 보장하기 위해 Achuthan 선장과 Nitin Dua 선장의 전문 지휘 하에 두 선박을 꼼꼼하게 준비했습니다. 많은 사무실 직원들도 중요한 역할을 해야 했기 때문에 이러한 시험 검사의 성공을 보장하기 위해 그들도 마찬가지로 교육을 받고 준비되었습니다. “사쿠라 보이저”에는 Sachin Bagga(DPA) 선장과 Sam Sundar(MSI) 기장, Madhan(TSI) 선장이 참여했으며, “BLUE BUTTERFLY”에는 Captain Dipan(MSI)도 참여했습니다.
강화된 안전 조치
SIRE 2.0은 더 엄격하지만 몇 가지 향상된 안전 조치가 있기 때문에 더 보람 있습니다. 위험 기반 접근 방식에 초점을 맞추는 과정의 일환으로 인적 요소를 통합하는 것 외에도 여기에는 아래에 설명된 태블릿과 같은 고급 검사 기술이 포함되므로 보다 포괄적이고 객관적인 평가를 달성할 수 있습니다. 이러한 새로운 기능을 통해 운영 회사는 잠재적인 위험을 사전에 식별하고 신속하게 완화할 수 있습니다.
간소화된 규정 준수 절차
복잡한 규제 프레임워크를 탐색하는 것은 끊임없는 과제이며, SIRE 2.0은 포괄적인 규정 준수 관리 시스템을 제공하여 프로세스를 단순화합니다. 이를 통해 최신 규제 정보 및 지침을 제공하여 기업이 충분한 정보를 얻고 규정을 준수할 수 있도록 합니다. 또한 새로운 시스템의 지능형 알고리즘은 선박 데이터를 분석하여 책임자가 규정 미준수 문제를 실시간으로 식별하고 즉각적인 시정 조치를 취할 수 있도록 합니다.
SIRE 2.0 프로그램은 또한 선박 승무원에 대한 강조점의 큰 변화를 나타냅니다. 결함 관리, 선상 절차, 선원의 작업 및 회사 프로토콜에 대한 친숙도를 평가합니다. 또 다른 매우 중요한 변화는 SIRE 2.0 프로그램이 이제 해안 사무실에서 시작되어 대부분의 정보가 선박에 탑승하기 전에 검사관에게 전송된다는 것입니다.
“SAKURA VOYAGER”와 “BLUE BUTTERFLY”에 대한 SIRE 2.0 검사 중 Synergy Marine 승무원.
운영 효율성 향상
SIRE 2.0은 다양한 소유자/관리자 프로세스를 간소화하여 운영 효율성을 높입니다. 운영자, 용선자 및 검사관을 포함한 다양한 이해 관계자 간의 원활한 의사 소통과 협업을 가능하게 하는 통합 플랫폼을 제공합니다. 이를 통해 효율적인 데이터 교환을 촉진하고 관리 부담을 줄이며 운영 워크플로우를 최적화할 수 있습니다. SIRE 2.0을 통해 기업은 중복을 제거하고 다운타임을 최소화하며 생산성을 극대화할 수 있습니다.
각 선박의 선장 사무실에 도착하자마자 SIRE 2.0 검사관은 검사 범위를 설명하고 SIRE VIQ 7과의 주요 차이점을 강조하며 또 다른 주요 개선 사항을 소개했습니다. 이것은 검사 진행 상황을 추적하고, GPS 위치를 모니터링하고, 관찰 결과를 기록하는 데 사용되는 방폭형 GPS 지원 태블릿입니다. 이 초기 회의의 일환으로 검사관은 모든 미해결 결함 목록을 요청했으며, 선박의 보고 시스템에 기록되지 않은 결함을 식별할 경우 추가적인 부정적인 관찰이 뒤따를 수 있다고 언급했습니다.
데이터 기반 의사 결정
SIRE 2.0의 뛰어난 기능 중 하나는 해운 업계에서 생성된 방대한 양의 데이터를 활용할 수 있다는 것입니다. 고급 데이터 분석 및 시각화 도구를 활용함으로써 기업은 운영, 차량 성능 및 규정 준수 추세에 대한 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다. 이러한 데이터 기반 통찰력은 정보에 입각한 의사 결정을 지원하고, 개선이 필요한 영역을 식별하며, 지속 가능한 성장을 위한 강력한 전략을 고안하는 데 도움이 됩니다.
검사관은 또한 이 프로세스에는 CVIQ(Compiled Vessel Inspection Questionnaire)로 알려진 각 선박에 고유한 특정 질문 세트가 포함된다고 설명했습니다. CVIQ는 VIQ 7의 약 300개 질문 중 약 3분의 1에 해당하는 100개의 질문으로 구성되어 있으며, 이를 통해 검사자는 동일한 8시간 프레임 내에서 모든 하드웨어, 프로세스 및 인적 요인을 처리할 수 있습니다.
선제적 리스크 관리
SIRE 2.0은 위험 관리에 대한 사전 예방적 접근 방식을 도입했습니다. 위험 기반 검사 및 평가를 통합함으로써 이 플랫폼을 통해 운영자는 주요 사고로 확대되기 전에 잠재적인 위험과 취약성을 식별할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 기업이 사고를 예방하고 운영 중단을 줄이며 업계 평판을 보호하는 데 도움이 됩니다.
SIRE 2.0의 매우 중요한 기능은 위에서 언급한 태블릿으로, 검사 진행 상황을 추적하고 GPS 위치를 모니터링하여 긍정적 및 부정적 결과를 모두 기록합니다. 이전 검사에서 관찰된 부정적인 관찰 결과는 해결 후 검증을 위해 이월되며, 석유 메이저는 자체 검사 프로세스의 일환으로 날짜 및 타임스탬프 기록을 통해 이러한 관찰 결과에 대한 변경 사항을 검증할 수 있습니다. 또한 검사관은 선박 운영자가 업로드한 사진이 선박의 상태를 정확하게 나타내는지 확인해야 하며, 부정확성은 많은 경우 부정적인 관찰로 이어질 수 있습니다.
환경 지속 가능성
이에 대한 관심이 높아짐에 따라 SIRE 2.0은 선박 운영의 생태 발자국을 최소화하기 위한 조치도 통합합니다. 이 플랫폼은 기업이 배출량 감소, 연료 소비 최적화 및 지속 가능한 폐기물 관리 시스템 구현과 같은 친환경 관행을 채택하도록 장려합니다. 환경적 지속 가능성을 운영에 통합함으로써 이 산업 분야의 이해 관계자는 보다 친환경적인 미래에 더욱 기여할 수 있습니다.
SIRE 2.0 프로세스의 주요 구성 요소에는 회사 절차와 장비 및 기계 작동과 관련된 광범위한 문제에 대해 승무원과의 광범위한 인터뷰가 포함됩니다. 모든 검사와 마찬가지로, 그리고 이 두 선박과 마찬가지로, 성공적인 결과로 입증된 것에 대한 초기 인상은 매우 중요합니다.
