2022년 4월, 우리는 Urmi가 Deck Cadet이었을 때를 인터뷰했습니다. 2년이 지난 2023년 9월 3등 임원으로 승진한 그녀를 다시 인터뷰했습니다.
1. 누구에게나 영감이 있습니다. 당신의 것은 무엇이었습니까?
여성 선원이 되려는 저의 영감은 다양한 영향에 깊이 뿌리를 두고 있습니다. 첫째, 관습에 도전한 선구적인 여성들로, 아버지가 인도 공군에서 복무하면서 제게 주입된 회복력과 용기의 정신을 반영합니다. 봉사와 의무에 대한 강한 유대감을 가진 가정에서 자란 저는 처음으로 해양 경력을 추구한 선구적인 여성과 같이 경계를 허물고 고정 관념에 도전하는 사람들에 대해 깊은 존경심을 갖게 되었습니다.
더욱이 국가 환경 보호에 대한 아버지의 헌신은 저에게 환경 보호에 대한 의무감을 심어주었습니다. 저는 해양 산업 내에서 지속 가능한 관행에 기여하고자 하는 동기가 매우 높으며, 제 교육에 스며든 책임과 보존의 정신을 반영합니다.
이러한 영향 외에도 아버지와 더 넓은 군 공동체가 저에게 주입한 규율, 성실성 및 동료애의 가치는 모두 여성 선원으로서의 제 경력에 지침이 되는 원칙으로 작용했습니다. 저는 전문적 성장의 잠재력과 해양 부문 내의 공동체 의식에서 영감을 받으며, 이는 군인들 사이에서 일반적으로 형성되는 유대감을 반영합니다.
2. 일하면서 가장 좋아하는 부분은 무엇입니까?
제가 이 직업에서 가장 좋아하는 부분은 모험심과 탐험심입니다. 모든 항해는 다양한 문화와 풍경을 발견할 수 있는 기회와 함께 새로운 경험과 도전을 가져옵니다. 망망대해를 항해하는 스릴, 선원들 간의 동지애, 장애물을 함께 극복하는 만족감을 즐깁니다.
또한 고정 관념을 깨고 다른 여성들이 최근까지 오랫동안 남성이 지배했던 분야에서 경력을 쌓도록 영감을 줄 수 있다는 것은 믿을 수 없을 정도로 보람 있는 일입니다. 전반적으로 직업의 역동적인 특성과 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 기회는 여성 선원이 되고자 하는 저의 열정을 불러일으킵니다.
3. 어떻게 시너지 마린 그룹에 합류하게 되었으며, 그들과 함께 항해한 경험은 어땠습니까?
간단하게 말씀드리자면, 저는 시너지의 지원서와 면접 과정을 통해 가입했습니다.
그 이유에 관해서는, 이전과 마찬가지로 시너지가 여성 선원을 안정적으로 지원하고 진정으로 동등한 기회를 제공하기 때문입니다.
다양성과 포용성은 시너지 조직의 일부이며, 이를 통해 모두가 누구인지, 어디에서 왔는지에 관계없이 번영할 수 있습니다.
모든 사람이 항상 매우 지원하며 회사의 핵심 가치인 무결성, 안전, 투명성, 공감, 권한 부여 및 존중(iSTEER)은 절대적으로 진실합니다.
그들은 웹 사이트와 PowerPoint의 물건이 아니라 실제로 존재합니다.
그것이 Deck Cadet으로서의 제 견해였으며 지금도 마찬가지입니다.
그때 저는 시너지와 함께 항해하는 것이 정말 좋았고, 매일 마주치는 도전들이 항상 제가 더 잘할 수 있도록 동기를 부여한다고 말했습니다.
여성 3등 항해사로서 시너지와 함께 항해하는 것은 저에게 중요한 책임을 맡기고 자신감과 성실성을 가지고 이끌 수 있는 권한을 부여받은 혁신적인 경험이었습니다.
다양하고 포용적인 인력을 육성하기 위한 회사의 변함없는 노력은 성별에 관계없이 모든 승무원이 고유한 기여를 존중하는 환경을 조성하여 바다에서 집단의 성공을 촉진하는 상호 존중과 협력의 문화를 조성했습니다.
대체로 그것은 저를 훨씬 더 자신감 있고 유능한 전문가로 만들었습니다.
4. 일반적인 항해 일과를 설명해 주십시오.
Deck Cadet으로서 그런 일은 분명히 없었고 여전히 같은 날이 없습니다.
따라서 여성 부기장으로서의 항해는 수많은 업무와 책임으로 가득 찬 역동적이고 빠르게 진행되는 여정입니다. 예를 들어, 항해 평가를 수행하거나 선박의 항로를 모니터링할 때 저의 하루는 항상 선박과 승무원의 안전과 보안을 보장하는 데 중점을 두고 시작하고, 계속하고, 끝납니다.
하루 종일 저는 동료 임원 및 승무원과 긴밀히 협력하여 화물 운영을 감독하고, 안전 훈련을 실시하고, 다양한 도전을 (문자 그대로 그리고 은유적으로) 헤쳐 나갑니다. 당면한 업무가 항만 당국과의 연락, 항해 계획 준비, 안전 검사 수행 등 어떤 것이든, 그리고 업무의 전반적인 요구 사항에도 불구하고 매일 우리는 광활한 바다를 횡단하기 위해 함께 일하면서 강한 목적 의식과 모험심이 있습니다.
5. 기내 생활을 개선하기 위해 변경해야 할 한 가지는 무엇입니까?
여성 선원의 삶을 향상시키는 주요 방법 중 하나는 최소 두 명의 여성 장교 또는 승무원이 항상 함께 항해하도록 하는 정책이며(이는 숫자에 따라 달라질 수 있으며 여전히 개발 중이라는 점을 잘 알고 있습니다) 여성의 특정 요구 사항을 더 잘 해결하기 위해 선상 의료 지원을 위한 별도의 항로를 마련하는 것입니다. 최근의 PPE 와 같은 항해 생활의 많은 측면에 관해서는, 오랜 남성 역사 끝에 따라 후자가 곧 등장할 또 다른 세련미가 될 것으로 기대합니다.
6. 여성 선원으로서 특별히 어려웠던 점이 있으신가요?
내가 갑판 사관생도였을 때처럼 지금도 마찬가지다. 선상에 있는 모든 사람은 새로운 학습과 새로운 경험을 통해 매일 새로운 도전에 직면합니다.
그러나 나는 여성이라는 이유만으로 불리한 일을 겪은 적이 없으며 이전과 마찬가지로 그럴 것으로 기대하지도 않습니다. 바다에서 일하는 여성의 경우 아직 갈 길이 멀지만, (바로 아래에 설명되어 있듯이) 상황은 여전히 개선되고 있으며, 이제는 구식 아이디어가 그 이상도 이하도 아니며 점점 더 희귀해지고 있습니다.
7. 여성 선원은 여전히 비교적 드물지만, 상황은 나아지고 있습니다. 동의하십니까?
네, 저도 이에 동의하며, Synergy와 같은 회사들이 육상과 해상에서 다양한 근무 환경을 적극적으로 장려하고 육성하며 매우 확고했던 성별 장벽을 허물고 있는 대부분의 업계에서 분명한 변화를보고 매우 기쁩니다. 제가 최근에 3등 임원으로 승진했다고 해서 그런 말을 하게 된 것은 아닙니다. 오히려, 그것은 단지 그것의 한 예일 뿐이며, 시너지가 보다 일반적인 의미에서 촉진하고 있는 것, 즉 성별 조화와 동지애, 그리고 (엄격한 장점에 따라) 점진적으로 더 많은 여성 리더십의 일부입니다.
8. 여성이 탑승하면 어떤 이점이 있습니까?
여성 선원은 많은 이점과 중요한 이점을 제공합니다.
승무원의 다양한 관점, 경험 및 문제 해결 접근 방식은 의사 결정의 혁신과 창의성을 높이는 데 기여하며, 성별 다양성은 보다 포용적이고 지원적인 팀 역학을 촉진하여 승무원 간의 더 나은 커뮤니케이션, 협업 및 동지애로 이어집니다.
또한 연구에 따르면 다양한 팀이 안전과 위험 관리의 우선 순위를 더 잘 정해 안전을 중시하는 문화를 조성하여 사고와 사건을 줄일 수 있습니다. 또한 모든 사람이 서로의 기여를 존중하고 소중히 여기는 다양한 승무원이 촉진하는 긍정적인 작업 환경은 더 나은 직업 만족도와 사기로 이어집니다. 또한, 여가를 위해 여행하는 여성의 수가 증가함에 따라 더 많은 여성 선원(크루즈 선박의 “호텔” 측면뿐만 아니라 실제로 선박을 다루는 여성이 더 많다는 의미)도 일반적으로 성별 친근감과 특히 여성 승객의 요구와 선호에 더 잘 대응함으로써 고객 관계를 개선할 수 있습니다.
마지막으로, 여성 선원을 고용하는 것은 기업이 일부 지역에서 증가하는 규제 요구 사항을 충족하고 사회적 책임과 평등에 대한 헌신을 보여주는 데 도움이 됩니다.
9. 양성 평등을 개선하고 더 많은 여성이 선원 직업에 종사하도록 유치하기 위해 해양 산업이 어떤 추가 변화가 필요하다고 생각하십니까?
이에 대해 저는 2022년 4월에 제가 한 일을 거의 말합니다. 따라서 업계는 계속해서 여성 지원자를 가시적이고 지속적으로 장려하고 여성을 위한 경로를 만들어야 합니다. Synergy는 다양한 방법으로 이를 수행합니다 – 예를 들어 Chakra Scholarship 및 이와 유사한 봉사 활동을 참조하십시오 – 더 넓은 업계는 이와 같은 일을 해야 하고 계속 해야 합니다. 그리고 이전과 마찬가지로 편견의 잔재를 완전히 뿌리 뽑기 위해 정책을 시행해야 하며(여전히 일부 사람들이 있고 이야기가 널리 퍼져 있기 때문입니다) 여성 선원의 동등한 기회와 건전한 경력 발전을 촉진해야 합니다. 육지에서 일하는 것은 괜찮지만 모든 사람에게 맞는 것은 아닙니다. 저는 더 많은 여성이 승선하는 것을 보고 싶고, 해양 세계가 마침내 선원은 남성만을 위한 것이라는 오래된 개념을 없애고, 따라서 업계 전체가 여성 선원이 단지 용인되고 관리되어야 할 추세가 아니라 좋은 것이라고 받아들였다는 증거를 가지고 있기를 바랍니다. 그것은 그보다 훨씬 더 많고 더 중요합니다.
10. 5년 후 자신의 모습은 어떨 것 같습니까?
더 많은 배움과 노력을 기울인 후, LNG 운반선의 최고 책임자로 항해할 수 있기를 바랍니다.
11. 해변에 있을 때는 무엇을 하시나요?
저는 여전히 친구 및 가족과 좋은 시간을 보내는 것을 좋아하며, 그들 모두는 제가 제 경력에서 잘 발전하고 있다는 사실에 기뻐합니다.
12. 해안에서 근무한 적이 있다면 바다에서 일할 때 가장 그리운 점은 무엇입니까?
만약 이런 일이 일어난다면, 나는 여전히 멋진 일출과 일몰, 그리고 바다를 바라보는 것만으로도 오는 평온함을 가장 그리워할 것입니다. 물론 나는 또한 선박 장교의 바쁘고 항상 다양한 삶을 그리워할 것입니다.
13. 우리가 모를 수도 있는 자신에 대한 흥미로운 점을 공유하십시오.
이전과 마찬가지로 저는 강한 사명감을 가지고 책임감 있는 사람이라는 자부심을 가지고 있으며 제 일을 매우 진지하게 받아들입니다. 승진보다는 경험과 더 큰 자신감이 개인 생활과 직업 생활 사이의 더 나은 균형을 이루는 데 도움이 된다고 생각하며, 이는 물론 승무원은 자신이 일하는 곳에 살기 때문에 선상에서 매우 중요합니다.
14. 바다에서 경력을 쌓으려는 사람과 젊은 여성 선원에게 어떤 조언을 해주고 싶습니까?
전직 갑판 사관후보생이었고 지금은 3등 사관인 저는 전과 거의 같은 대답을 합니다.
나는 여전히 항해가 여행할 기회를 제공하고 좋은 돈을 벌 수 있는 매우 매력적인 직업이라고 생각합니다. 그러나 정신적으로나 육체적으로 힘들 수 있으며 초기에 책임을 지고 많은 도전이 따르기 때문에 이전에는 어느 정도 알고 있다고 생각했지만 새로운 역할에서 실제로 보고 있습니다. 제가 전에 말씀드렸듯이, 사람들은 그렇게 할 준비가 되어 있어야 하며, 모든 사람에게, 특히 젊은 여성들에게 전하고 싶은 메시지는 자신을 믿고, 결코 자신의 직위나 계급에 합당하지 않다고 느끼지 말라는 것입니다. 상황은 계속해서 더 나아지고 있지만, 단순히 오랜 역사 때문에 여성 선원이 가장 확실하게 자신의 자리를 차지할 수 있다고 말하는 것은 여전히 사실입니다.
