2024년 8월 10일 세계 바이오 연료의 날을 맞아 시너지 마린 그룹은 해상 운송 분야에서 글로벌 공급망의 탈탄소화에 대한 우리의 헌신을 자랑스럽게 재확인했습니다.
“최근 우리는 싱가포르에서 Synergy가 관리하는 케이프사이즈 벌크선 “NORD STEEL”의 B100 바이오 연료 벙커링을 성공적으로 완료했습니다. 바이오 연료는 해양 산업에서 점점 더 보편화되고 있지만, 이 이정표는 탄소 배출량을 줄이고 환경 지속 가능성을 촉진하기 위한 우리의 확고한 약속을 강조합니다. 우리는 이 이니셔티브 전반에 걸쳐 변함없는 지원과 지도를 해준 D/S Norden에게 진심 어린 감사를 표합니다”라고 Synergy Copenhagen A/S MD Saikat Sen Gupta는 말했습니다.
이 성공적인 운영은 또한 대체 연료로서 B100과 같은 고혼합 바이오 연료의 실용적인 실행 가능성을 강조합니다. 폐식용유 또는 기타 농업 폐기물과 같은 재생 가능한 자원에서 파생된 바이오 연료는 환경 영향을 완화하고 더 깨끗한 미래로 나아가기 위한 해양 산업의 노력에 매우 중요합니다.
매년 8월 10일 세계 바이오 연료의 날은 1893년 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)이 땅콩 기름을 이용하여 대체 연료의 토대를 마련한 선구적인 실험을 기념하는 날입니다. 올해의 주제인 “지속 가능한 바이오 연료: 폐기물 감소, 에너지 공급”은 재생 가능한 에너지원을 수용하고 순환 경제를 옹호하려는 Synergy Marine Group의 사명과 완벽하게 일치합니다.
우리의 지속적인 노력을 회고하면서 공동 CEO Ajay Chaudhry는 “이 프론티어 프로젝트는 더 깨끗한 해운 산업이 우리의 손이 닿을 수 있는 곳에 있다는 것을 다시 한 번 증명합니다. 바이오 연료는 해운을 탈탄소화하고 진정으로 지속 가능한 부문을 구축하기 위한 우리의 여정에서 핵심 요소입니다. 기술적 사고 파트너로서 우리는 이러한 전환에 필수적이며 기술, 운영 및 인적 요소에 영향을 미칩니다.”
지속 가능한 바이오 연료 사용을 위한 우리의 노력은 2021년 이후 12척 이상의 선박에서 기존 연료에 비해 GHG 배출량의 85.93%를 예방했습니다. 이는 Well-to-Wake 기준으로 계산된 10,000미터톤 이상의 GHG 배출량 감소에 해당하며, 엔진 또는 연료 인프라 수정 없이 지속 가능한 운송에 대한 당사의 약속에 대한 중요한 선례를 남겼습니다.
공동 CEO인 HS Swaminathan 선장은 “이번 세계 바이오 연료의 날을 맞아 바이오 연료가 해양 연료 시장의 1.5% 이상을 차지하는 해양 산업 내에서 바이오 연료 채택의 진전을 인정한다”며 “이는 2030년까지 연평균 7-9%의 성장률로 증가할 것으로 예상된다”고 말했다. 시너지 마린 그룹(Synergy Marine Group)은 지속적인 학습과 개선에 전념하고 있으며, 승무원 교육 및 운영 우수성에 대한 우리의 노력이 업계의 환경 목표에 의미 있는 기여를 할 수 있도록 노력하고 있습니다.”
지속 가능한 솔루션을 계속 탐색하고 구현하면서 Synergy Marine Group은 해양 산업을 보다 친환경적이고 지속 가능한 미래로 이끌기 위해 최선을 다하고 있습니다.
