我曾经在某处读到,在国际空间站上,有,或者可能曾经是,一大堆花盆、盆和托盘,里面生长着无数的东西。 我以为大多数都是在这种条件下进行种植的实验,而不是为了生存或娱乐,但在那个时候,这让我想知道为什么人们在长途远洋航行中不种植更多的东西。
部分答案是,虽然有些人的小屋里有一些植物等,但既没有空间也没有时间种植任何规模的任何东西,而且可能存在重大的安全和其他问题。 此外,凭借可靠的供应,当然还有冷藏,值得庆幸的是,船员无需用自家种植的水果和蔬菜来补充他们的饮食。 我也想象,作为一种爱好,这可能被认为有点古怪。 尽管如此,虽然我并不是建议容器应该有这样的设施,但似乎很遗憾,没有更多的空间来进行非常令人满意的、确实是治疗性的活动。
然而,在岸上,我认为我拥有可能是下一个最好的选择,同时我仍然非常活跃于海运业,这让我越来越环保地工作,让事情发芽,并从那里开始。 我们是一家船舶管理公司,而不是市场园丁,所以我将保持简短,并希望通过这种简短的方式,我几乎可以真正地播下这个想法的种子,以便其他人可以在时间和环境允许的情况下接受它。
哥本哈根的夏天似乎总是很短,而且也可能有强风。 这些因素使在室外种植变得更加困难,所以我的解决方案是在室内进行所有的园艺工作,并愉快地在我的温室里查看天气。 当然没有俯仰或滚动,但当看着小溪沿着窗格流淌时,我几乎可以假装我从桥上向外看,海浪打在窗户上。
通常,从 2 月和 3 月左右开始,我会把种子播种在小罐子里,这很好,而且非常直接的回收利用。 然后到 4 月,小植物可以重新上盆 – 幼苗,这个过程称为刺出 – 并带入温室,白天的温度通常达到两位数,即摄氏度,在好的日子里甚至可能超过 20 度。
可持续性再次意味着我用桶收集落在温室上的所有雨水,然后将其倒入保温箱中,这些箱子支撑着我的各种土袋,我大约每年补充一次。 适时收获意味着鲜花照亮整个地方的乐趣,吃到美味的蔬菜,因为它们是自家种植的 – 仅这一事实就使它们味道更好 – 并且 100% 保证不含农药。
更重要的是,除了数小时愉快的内心平静外,我还以自己的微小方式帮助对抗二氧化碳和全球变暖。
园艺、种植、耕作,随便你怎么称呼。 我不理会。
Saikat Sengupta – 技术经理