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多样性 – 一个和所有

更新:

Sep 08, 2024

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发表:

Jun 21, 2021

航运和多样性 在彼此的相关性方面不需要介绍。 作为一个面向全球的行业,几乎每个国家的员工都共存于航运业中,乘坐从一个国家到另一个国家的商船,体验自然、文化、价值观以及当地及其居民的所有情感方面的超现实变化。

但随着大局的浮出水面,我们仍然设法在成为一个真正多元化行业的方式上步履蹒跚。 由于航运业的发展非常复杂,2050 年发生的事情可能是当前前景的衍生物,也可能是一些牵强附会的想法,但可持续多元化的需求肯定会为我们未来的基础铺平道路。

仔细想想,我想说,到那时,航运业的大部分劳动力将不再来自该行业的巨头,如菲律宾、印度、中国、泰国和新加坡。 相反,它还将拥有来自卡塔尔、马来西亚和缅甸等规模较小但发展迅速的航运国家的大量人力资源。

为了实现工作和协调的便利性,以及人们在未来对自己的皮肤和环境感到舒适,为多元化组织奠定基础的需求前所未有地显而易见,这就是 Synergy Group(业内发展最快的组织之一)一直以来的做法, 以及对其人力资源的有效管理推动了业务的核心。

在接下来的五年里,根据我自己的知识,我会建议采取以下行动,为组织内更好的多元化环境奠定基础。

1. 文化交流活动

公司应举办公开演讲和研讨会等聚会。 这将促进人们与他人互动,以便他们能够理解彼此的文化和价值观,从而增强和谐并促进多样性。

2. 更多有计划的娱乐活动

食物是了解任何人的遗产的最佳方式之一。 船上或陆上的美食节促进了展示归属感和教养意识的概念。 同样,“Wear Your City”背后的想法是一场穿衣比赛,让人们炫耀他们所在地区的手工艺品、服装、配饰和历史。

3. 在岸集体培训

与来自不同群体的人一起进行陆上培训将促进团结感,同时接受个体差异。 分组可以基于地区、宗教、经济背景或工作类型。 共同培训将侧重于如何保持每个人的士气,同时考虑差异并适应它们,从而创造一个更健康的工作环境。

4. 明智的船员管理

与上述陆上培训一起,应进行船员管理,以限制船上任何形式的趋势、偏见或垄断(无论是区域、国家、道德还是部门)。 这将自动促进在多元化环境中的工作,更好地使船员能够处理各种精神压力并在精神上增强它们。

5. 在发生过错时采取更严格的措施

我在这里指的是任何形式的种族主义,无论是基于肤色、种族、宗教、性别还是种姓)。 种族主义对于任何拥有广泛个人的组织来说都是一个大问题。 任何此类情况都必须采取严格但合理的行动,这样才能保持对系统的信心,并保持组织的多样性和尊严。 Synergy 从成立之初就一直坚持这些价值观,通过持续的适当措施,我对与之相关的每个人的光明未来持乐观态度。 一个由基于“Unity in Diversity”原则的员工组成的系统必将取得成功。

      Deck Cadet Suraj Chand “BW Boss”

Synergy Logo
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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

实现零排放

Synergy Marine Group 是 The 的成员 实现零排放联盟,致力于到 2030 年推出零排放深海船舶,到 2050 年实现全面脱碳。 全球海事论坛与世界经济论坛和海洋行动之友合作,创立并管理了该联盟。

MACN公司

Synergy Marine Group 是 海事反腐败网络 (MACN) 的一部分,该网络是一项全球倡议,旨在实现无腐败的海运业,促进公平贸易,造福社会。

INTERCARGO公司

Synergy Marine Group 是 INTERCARGO,一个倡导安全、高效和环保航运的协会。 INTERCARGO与国际海事组织和其他全球实体合作,制定海事立法。

IMEC公司

Synergy Marine Group 是 IMEC 的一部分,IMEC 是一个倡导公平和可持续劳工实践的顶级海事雇主团体。 IMEC代表全球雇主,就海员的工资和条件进行谈判,并投资于劳动力发展。

英帕

Synergy Marine Group参与 IMPA 保存 减少海上一次性水瓶的倡议。 IMPA SAVE委员会由全球顶级船东和供应商组成,代表着8000多艘具有重大采购影响力的船舶。

全部登机

Synergy Marine Group 是 The 的主要参与者 所有 Aboard Alliance 的 Diversity@Sea主动性。 作为 11 家知名海事公司之一,我们的目标是促进海上包容性,并直接解决女性海员面临的挑战。

CSSF公司

Synergy Marine Group是 集装箱船舶安全论坛(CSSF)的一部分,该论坛是一个全球B2B网络,致力于提高集装箱运输行业的安全和管理标准。

丹麦海运

Synergy Marine Group 隶属于 丹麦航运业 Danske Rederier,丹麦航运业是丹麦最大的出口行业和雇主协会。 丹斯克·雷德里尔(Danske Rederier)积极与国内外当局和政策制定者接触。