20세기 초 소방서를 훌륭하게 복원한 코펜하겐 지역 본부는 안전, 기술, 봉사, 희생, 역사, 헌신 및 의무 등 항해의 많은 부분을 강하게 반영합니다.

9월 30일, 코로나19 팬데믹 기간 동안 전 세계 200만 명의 선원의 엄청난 전문성과 헌신을 강조하기 위한 노력의 일환으로 세계 해사의 날을 기념하기 위해 파란색으로 점등되었습니다. 그들은 국제 무역의 주요 동맥을 개방하는 데 중요한 역할을 하여 전 세계 국가가 국민이 필요로 하는 식량, 에너지, 개인 보호 장비 및 예방 접종을 받을 수 있도록 했습니다.

그러나 몇 가지 주목할 만한 예외를 제외하고는 글로벌 공급망이 제대로 기능하도록 유지하는 데 대한 회수는 드물었고, 이는 도덕적 파산으로 인해 승무원 교체 위기가 악화되었고 지금도 수십만 명의 선원이 바다에 좌초되고 있습니다. 많은 사람들이 백신 접종의 부족과 때로는 기본적인 의료 지원조차 받지 못하는 등 셀 수 없이 많은 어려움에 직면해 있습니다.

“지난 1년 반 동안 해운업계는 선원들이 마땅히 받아야 할 존중을 받을 수 있는 방법을 찾을 수 있도록 정치 지도자들의 리더십을 간청해 왔습니다. 또 다른 세계 해양의 날이 다가오고 있지만 지금까지 우리의 간청은 대부분 귀를 기울이지 않았습니다”라고 CEO인 Rajesh Unni 선장은 말합니다.

“선원들은 우선 백신을 맞아야 합니다. 지금쯤이면 원활한 승무원 교체, 우선 항공 여행, 즉각적인 의료 지원 및 신속한 본국 송환을 가능하게 하는 시스템이 전 세계적으로 구축되어야 합니다. 그러나 여전히 우리는 지금이나 다음 팬데믹 기간 동안 대처할 수 있는 법적 틀이 없습니다. “그것은 정치 지도자들의 책임 방기이며, 전 세계 선원들에게 진 막대한 감사의 빚을 갚지 않는 것입니다.”

“지난 1년 반 동안 선원들에 대한 처우가 너무나도 열악한 상황에서 어떻게 젊은이들에게 바다에서의 삶이 좋은 직업 선택이라는 것을 설득하기 시작할 수 있을까요?”