시너지 마린 그룹의 조달 책임자인 나타라잔 두라이사미(Natarajan Duraisamy)가 IMPA 매거진의 펠리시티 랜던(Felicity Landon)과 함께 빠르게 변화하는 세상에서의 협업, 커뮤니케이션 및 회복력에 대해 이야기합니다.
다른 사람의 입장이 되어 볼 수 있다는 것은 모든 것을 변화시킬 수 있으며, Natarajan Duraisamy는 15년 동안의 항해 경험을 바탕으로 그의 최신 역할을 수행할 수 있습니다.
주로 유조선에서 해양 경력을 쌓은 Natarajan은 2013년에 해안으로 왔습니다.
그는 Synergy Maritime 에 입사하여 5년 동안 기술 감독관으로, 3년 동안 차량 관리자로 일한 후 2년 전에 조달 책임자가 되었습니다.
“바다에서의 경험은 기술 감독관이 되었을 때 수석 엔지니어에게 필요한 것이 무엇인지 알게 되었다는 것을 의미했습니다. 저는 제 자신이 그의 입장에 있다고 상상할 수 있었고 물품, 서비스 및 지원 측면에서 그와 함께 일할 수 있었습니다”라고 Natarajan은 말합니다. “이제 조달 부서에서 기술 팀이 필요로 하는 것이 무엇인지 알고 있습니다. Synergy에서는 기술, 회계, HSEQ 및 조달과 같은 다양한 팀 간의 실제 협업에 중점을 둡니다. 좋은 전략을 세우기 위해서는 서로의 필요를 이해해야 합니다.”
Natarajan은 Synergy Maritime의 가장 큰 기술 및 운영 사무소인 첸나이에 본사를 두고 있으며, Synergy가 관리하는 약 600척의 선박 중 절반을 처리하고 있습니다.
“이 회사는 2006년 4척의 벌크선으로 시작해 유조선 관리로 사업을 확장했습니다.
오늘날 우리는 LNG 운반선, 화학 소포 유조선, 모든 크기의 유조선, 벌크선 및 컨테이너선을 포함한 모든 유형의 선박을 관리합니다 “라고 Natarajan은 말합니다.
12개국에 22개의 지사를 두고 있습니다.
저는 팀과 연락을 유지하기 위해 여행을 많이 하는데, 함께 일하는 사람들을 아는 것이 중요합니다.”
Synergy는 명확한 정책과 원칙에 따라 조달 활동을 한다고 그는 말합니다.
“우리의 임무는 고객의 요구와 요구 사항을 충족하는 상품과 서비스를 조달하는 것이며, 정시 납품, 최적의 품질, 최고의 가격 및 최소한의 운영 위험을 제공합니다.”
Natarajan은 비용 최적화가 모든 조달 조직의 “주요 과제”라고 생각합니다.
기업이 이를 달성하기 위해 어떻게 진행하는지는 그들의 우선 순위에 대해 많은 것을 말해줍니다.
공급업체와 유리한 조건을 얻기 위한 계약 협상, 규모의 경제를 달성하기 위한 대량 구매, 더 나은 비용 대비 가치를 찾을 수 있는지 확인하기 위해 대체 공급업체와 함께 탐색해야 합니다.
그러나 그는 “공급업체와 강력한 관계를 구축하는 것이 매우 중요하며, 우리는 장기적인 파트너십을 구축하기를 원합니다. 우리는 정기적인 공급업체 성과 및 관계 관리 회의를 통해 공급업체와 협력할 수 있습니다.”
조달을 위한 “강력한 조직 구조”는 거의 3년 전에 도입되었으며, 여기에는 카테고리 및 공급업체 관리를 포괄하는 별도의 전략 팀을 만드는 것이 포함되었습니다.
“계약 협상과 함께 많은 데이터 관리 및 분석은 카테고리 관리 팀에서 수행합니다”라고 Natarajan은 말합니다.
“그러나 많은 선박이 반드시 확고한 공급업체가 없는 외딴 항구에 기항할 것이기 때문에 우리가 선호하는 목록에 없을 수 있는 사람들과 여전히 협력해야 합니다. 이 부분은 새로운 공급업체를 식별하는 책임이 있는 공급업체 관리 팀에서 담당합니다. 그들은 실사를 수행하고 능력과 재무 안정성을 점검하며 감사에 대한 책임도 있습니다. 그리고 자연스럽게 두 팀 사이에 많은 소통이 이뤄지고 있습니다.”
큰 도전 과제에 대해 묻자 Natarajan은 즉시 탈탄소화와 지속 가능성을 언급하며, 이는 강력한 지속 가능성 프로세스를 갖춘 공급업체를 식별하는 것을 의미합니다. 그는 “Synergy는 탄소 발자국을 줄이고 기후 변화 목표에 부합하기 위해 지속 가능한 제품, 재료 및 서비스를 소싱하는 데 점점 더 집중하고 있습니다. 적합한 제품의 가용성은 특히 소규모 항구에서 문제가 될 수 있습니다. 그리고 우리 스스로가 지속 가능한 제품을 찾고 있지만, 구매자가 변화를 일으키도록 계속 격려해야 합니다. 지속 가능성은 날이 갈수록 더 중요해지고 있습니다.”
Synergy는 소유자를 위해 가장 비용 효율적인 에너지 절약 장치를 분석, 제안 및 구현하기 위해 기술 부서와 협력하는 전담 팀을 구성했습니다.
사내에서 개발된 SMARTShip이라는 디지털 솔루션은 관리 중인 약 200척의 선박에 설치되었습니다.
이를 통해 관련된 실시간 데이터를 전송할 수 있습니다.
속도, 항로, 기계 성능, 선체 상태 및 분석을 위해 직접 해안에 있는 날씨를 포함한 문제에 대해 설명합니다.
“SMARTShip은 항해 최적화를 통해 연료 절감을 이룰 수 있음을 입증했습니다”라고 Natarajan은 말합니다.
조달 부문에서 Synergy는 3R 개념(재사용, 재활용, 감소)을 홍보하고 있습니다. 일회용 플라스틱을 줄이겠다는 IMPA SAVE 서약을 이행하여 관리되는 선박에 정수 시스템을 설치하고 플라스틱 병에 담긴 물의 구매 및 사용을 줄였습니다. 필요한 플라스틱 용기의 수를 줄이기 위해 기내에서 물과 혼합할 수 있는 화학 물질 농도를 다시 평가하고 있습니다.
또 다른 큰 과제는 놀랄 일이 아니라 디지털화입니다.
Natarajan은 이것이 Synergy의 최우선 과제이며, 각 부서는 프로세스를 디지털화하기 위해 자체 프로젝트를 운영한다고 말합니다.
조달을 위한 엔드 투 엔드 솔루션은 사내 플랫폼을 통해 제공되며, 이를 통해 공급업체는 견적을 제출할 수 있으며, Synergy 팀은 구매 주문을 발행하기 전에 이를 비교할 수 있습니다.
Natarajan은 “디지털화는 항상 발전하고 있으며 전자 카탈로그, 온라인 마켓플레이스 및 기타 솔루션이 해운 산업에서 추진력을 얻고 있습니다. 우리는 모든 기술 발전에 적응할 준비가 되어 있어야 하며, 주기 시간을 단축하고 투명성을 높여 프로세스를 효율적으로 만들 준비가 되어 있어야 합니다.”
디지털화와 지속 가능성을 결합하기 위해 Synergy는 화물 공간 사용을 극대화하여 항공 및 해상 화물 및 관련 탄소 배출량을 줄이기 위해 가능할 때마다 배송을 통합하는 화물 물류 팀을 설립했습니다.
Natarajan은 “우리 팀은 디지털 플랫폼의 대시보드를 통해 각 선박의 목적지와 도착 예정 시간을 확인할 수 있어 물류를 통합하고 여러 선박의 주문을 함께 계획하여 비용과 탄소를 줄일 수 있습니다”라고 말합니다. “우리는 시스템 개선을 멈추지 않을 것이며 모든 디지털 플랫폼에서 지속적인 개선을 추구합니다. 기술은 나날이 변화하고 있으며 우리는 그 발전에 주목해야 합니다.”
Natarajan은 해운 업계가 최근 몇 년 동안 몇 가지 특별한 압력에 직면했다고 반영합니다. “Covid-19는 공급망 중단과 봉쇄, 생산 중단으로 인한 품목 공급 불가능 등으로 인한 큰 어려움을 의미했습니다. 이 시기는 우리의 심층적이고 장기적인 벤더 데이터베이스가 매우 도움이 되었던 시기였습니다 – 우리의 확고한 파트너들은 이러한 어려운 상황에서 우리를 돕고 협력할 준비가 되어 있었습니다. “우리는 항상 글로벌 변동에 대비해야 합니다. 예를 들어, 러시아-우크라이나 분쟁은 공급망에서 많은 문제를 일으켰습니다. 우리는 이러한 사항에 대해 계속 업데이트하고, 시장 동향을 예측하고, 그에 따라 조달 전략을 변경할 수 있도록 준비되고 유연해야 합니다. 유연성은 오늘날의 운송 환경에서 정말 핵심입니다.”
Synergy는 공급업체가 협력하기를 기대하고 있으며, Natarajan은 이점이 양방향으로 작용한다고 강조합니다.
“공급업체는 종종 기발한 아이디어를 내놓습니다. 그들은 시장에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있습니다. 그들은 다양한 고객과 함께 일하고 업계의 모범 사례를 알고 있으며 이를 우리에게 전달할 수 있습니다. 그들은 단순한 단일 거래 공급업체가 아닌 파트너 중 하나가 됩니다. 장기적인 계약을 개선할 수 있는 혁신적인 솔루션을 제시할 수 있는 많은 공급업체가 있으며, 우리는 항상 공급업체의 의견을 듣고 싶습니다.”
2년 넘게 조달 업무를 진행한 나타라잔은 어떤 조언을 전할 것인가?
“첫째, 조달 체인의 모든 사람이 조직의 요구 사항과 요구 사항을 이해해야 합니다.
둘째, 팀원이 되는 것입니다.
공급업체와 강력한 관계가 필요하며, 커뮤니케이션에서 신뢰와 투명성을 구축하고 공급업체를 파트너로 대우해야 합니다.
“또한 올바른 공급업체를 찾으십시오. 우리 시스템은 실적, 재무 안정성, 품질 관리, 인증, 지속 가능성에 대한 초점, 인간의 건강 및 환경에 대한 약속을 고려한 철저한 검증 프로세스 후에만 승인합니다.”
그는 위험 관리가 특히 시장 동향의 변동성을 염두에 두는 것이 중요하다고 지적합니다.
“위험을 식별하고 솔루션을 제공합니다. 공급업체 네트워크를 다양화하고, 백업 공급업체를 확보하고, 물론 단일 공급업체에 의존하지 마십시오.”
Natarajan은 회복력 역시 빠르게 변화하는 세상에서 매우 중요하며, 특히 “600척의 선박이 전 세계에서 거래하고 최대 400개의 항구에 기항하고 있다”고 덧붙였습니다.
마지막으로, 네트워킹은 모든 조달 전문가에게 중요하며, Natarajan은 “컨퍼런스에 참석하고 다른 전문가와 이야기하라”고 조언합니다.
“우리는 IMPA(International Marine Purchasing Association)가 공급업체와 구매자를 연결하고 45년간의 데이터, 산업 지식 및 연구를 제공하는 방식을 정말 소중하게 생각합니다. 이를 통해 의사 결정에 도움이 되고 프로세스를 개선할 수 있습니다.”
