지구 온난화는 가속화되고 있으며 기후 변화도 가속화되고 있으며, 이는 인간뿐만 아니라 지구상에 살고 있는 모든 생물에게 위협이 되고 있습니다. 급속한 산업화로 인해 더 많은 오염이 발생하고 있습니다. 그것은 놀라운 속도로 우리 환경에 돌이킬 수 없는 피해를 입히고 있으며 우리의 즉각적인 주의가 필요합니다.
해상 무역은 연간 전 세계 배출량의 약 2.5%를 차지하며, 이는 독일이 연간 배출량을 창출하는 것과 동일하며, 이는 우려의 원인이며 해양 부문이 녹색 기술로 전환하도록 정책 수정이 필요합니다. 해양 부문에서 작은 걸음을 내딛는 것이 어떻게 지구를 구하고 탄소 발자국을 줄일 수 있는지 소개합니다.
재생 가능 에너지
연구자들과 기후 활동가들은 오래전부터 친환경 에너지 소비 수단으로의 전환을 강조해 왔다. 태양 에너지, 풍력 에너지 및 수력 에너지가 풍부하게 존재하지만 현명하게 사용되지 않고 있습니다.
연구와 결합된 기술의 발전으로 선박을 재설계하여 연료에 대한 의존도를 낮출 수 있습니다. 그들이 달리는 동안 선박의 하부 지역에 설치된 미니 터빈은 수력 전기를 생산할 수 있습니다. 이 새로운 시대의 선박의 설계는 선박이 물 속에 있을 때만 터빈이 나오도록 되어 있습니다.
배에는 미니 풍력 터빈을 설치할 수 있으며, 이는 에너지 생산의 훌륭한 원천 역할을 할 것입니다. 선박의 움직임에 따라 기압은 이러한 풍력 터빈이 전기를 생산하는 데 도움이 됩니다. 마찬가지로, 배가 정박해 있고 풍력 터빈과 수력 터빈이 작동을 멈췄을 때 전기를 생산하기 위해 태양 전지판을 설치할 수 있습니다.
선박을 재설계하고, 태양 전지판이나 터빈을 설치하기 위한 공간을 관리하고, 연구를 하는 데는 모두 비용이 들 수 있지만, 탄소 배출량을 줄여 자연을 정화하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
항만 운영의 디지털화
해운 사업은 결코 중단되지 않으며, 보다 효율적이고 간소화된 운영을 위해 인적 노력을 디지털화하는 것이 필수적입니다. 배가 항구에 도착하여 화물을 싣거나 내리면 태양 에너지로 작동하는 전기 크레인과 운반 트럭을 사용할 수 있습니다.
터미널을 자동화하면 연료 소비를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 인간의 효율성과 정확성도 높일 수 있습니다. 오류와 사고의 가능성은 터미널을 오가는 화물을 운송하는 동안 첨단 기술이 배치될 때 줄어듭니다. 또한 시간이 덜 소요되어 운영 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.
탈탄소화를 위한 또 다른 조치는 종이 사용을 줄이는 것입니다. 많은 서류 작업을 이메일과 스프레드시트로 간단히 이동할 수 있습니다. 종이를 더 이상 쓸모없게 만들고 기술을 활용하면 중요한 문서를 더 잘 정리하고 인적 노력을 절약할 수 있습니다. 모든 서류 작업을 디지털화하고 전자 매체를 통해 데이터를 교환하면 해운 회사가 데이터를 중앙에 보관하는 데도 도움이 될 수 있습니다. 이렇게 하면 투명성이 확보되고 필요한 파일에 빠르고 쉽게 액세스할 수 있습니다.
예를 들어, 로그북을 유지 관리하는 대신 스프레드시트를 관리하는 것이 더 효율적일 것입니다. 항구에 배치된 직원들은 선박이 도착하거나 출항할 때 모든 데이터에 빠르게 액세스할 수 있도록 태블릿을 휴대할 수 있었습니다. 수동 서명 대신 지문 또는 디지털 서명을 사용하여 권한을 확인하고 신속하게 승인할 수 있습니다.
지속 가능한 라이프스타일로의 전환
제품의 탄소 발자국을 줄이는 것은 환경 오염의 사슬을 끊는 가장 간단한 방법입니다. 이는 단순히 플라스틱과 같은 재생 불가능한 제품에 대한 대안을 찾는 것을 의미합니다. 선박과 육지의 근로자들이 일회용 플라스틱 제품의 소비를 줄이도록 장려할 수 있습니다. 예를 들어, 강철이나 구리 또는 유리병을 정기적으로 사용할 수 있으며 포장된 물병에 대한 의존을 억제할 수 있습니다.
선박에 있는 직원들의 경우, 플라스틱 폐기물을 줄이기 위해 먹을 수 있는 식품을 대량으로 배열할 수 있습니다. 간단한 칫솔부터 접시와 유리잔에 이르기까지 매일 사용하는 품목은 대나무로 만든 제품으로 대체할 수 있습니다. 식품 공급업체와 협력하여 안전하고 생분해되거나 재활용 가능한 포장재로 식용 식품을 제공하는 것은 해양 산업뿐만 아니라 식품 및 음료 산업에도 판도를 바꿀 수 있습니다. 마찬가지로, 해양 산업은 여러 다른 산업과 협력하여 생분해되지 않는 품목에 대한 수요를 줄이고 탈탄소화를 가속화할 수 있는 방법을 모색할 수 있습니다. 이는 한 사람의 일이나 하룻밤 사이에 이뤄지는 과정이 아니며, 대규모의 변화를 이끌어내는 것도 아닙니다. 한 번에 한 걸음씩 내딛고, 한 번에 하나의 작업을 즉흥적으로 수행하고, 다른 산업과 협력하는 것이 탄소 배출을 성공적으로 제한하는 열쇠입니다.
2등 장교 Nikhil Sidhu – “Dee4 Cedar”