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다양성(Diversity): 해양 산업에서 포용해야 할 용어

업데이트:

9월 08, 2024

/

게시:

6월 21, 2021

우리의 기술과 잠재력뿐만 아니라 매일 더 많은 자아를 증명해야 하는 경쟁의 세상에 살고 있는 우리는 모든 세대, 성별 및 피부색의 선원들이 앞으로 해양 산업에서 ‘다양성’이라는 단어를 받아들일 준비가 되어 있습니까?

올해 에세이 공모전의 주제는 향후 5년 동안 해양 산업이 직면하게 될 상황을 엿볼 수 있는 기회를 제공합니다. 따라서 ‘2050년 해양산업의 새로운 비전’에 도달하기 위해 다각화된 해양산업에서 우리가 얼마나 개방적인지 깊이 있게 살펴보고자 한다.

‘경험이 최고의 스승이다’라는 말이 있습니다. 10년 이상 항해해 온 배에 승선해 왔고 경험 많고 나이 든 장교와 엔지니어들과 함께 있었기 때문에 이 말이 사실임을 부인하지 않을 것입니다. 예, 우리 모두는 이론에서 잘 배웠고 항상 절대적일 것이지만 경험이 풍부한 승무원이 승선하면 과거의 이야기를 들을 수 있을 뿐만 아니라 폭풍우와 시간을 견딜 수 있는 경험이기도 합니다. 그러나 산업에서 사용되는 선박 및 장비가 빠르게 디지털화됨에 따라 승무원이 이러한 기술을 유연하게 사용할 수 있도록 업그레이드된 교육 프로그램이 필요합니다. Z세대(최신 세대)와 다른 젊은 직원들은 이전 세대에 비해 다양한 종류의 기술을 스스로 탐색하고 익숙해질 수 있는 기술에 정통한 개인이기 때문에 그들의 가치를 끌어들이고 보는 것이 정말 유리할 것입니다. 경험이 많은 나이 든 사람들과 디지털화에 더 잘 적응할 수 있는 젊은 사람들로 구성된 다양한 그룹을 보유하는 것은 해양 산업에 유익합니다. 결국, 평가는 그 사람의 능력과 능력에 기반해야 하며, 가장 중요한 것은 나이가 지원자나 직원이 무엇을 할 수 있는지, 어떻게 행동하는지를 정의하지 않는다는 것입니다.

우리가 살펴봐야 할 또 다른 요소는 육지와 바다 모두에서 남성 선원의 우월성입니다. 지난 몇 년 동안 ‘She-farer‘의 부상은 상당히 중요하지만, 실제로 해양 산업에 속한다는 개념은 여전히 많은 투쟁 중 하나입니다. 제 경험에 비추어 말씀드리자면, 지원서를 제출하는 동안뿐만 아니라 경력 초기에 여성을 배에 승선시킬 수 있는 해운 회사를 찾고, 꾸준하고 정당한 승진을 통해 이 남성 중심의 세상에서 자신을 증명하고 싶을 때 눈썹이 치켜 올라갑니다. 한 연구에 따르면 전 세계 전체 선원 중 여성은 2%에 불과합니다. 이들 중 94%는 크루즈 및 페리 부문의 FOC 선박 또는 편의의 깃발(Flag of Convenience)에서 일하고 있으며, 불행히도 이는 바다에서 가장 낮은 급여를 받고 가장 보호받지 못하는 직업이라고 합니다. 그러나 남성과 여성을 동등하게 대우하는 국가와 기업은 더 나은 경제 성장을 이룬다. 따라서 우리는 해양 산업에서도 양성 평등을 수용해야 합니다. 그것은 단지 유익하기 때문만이 아니라 … 왜 안 돼?

선원의 가장 큰 공급 업체 중 하나 인 국가 출신이기 때문에 선박이 종종 여러 국적을 가질 수 있으며 문화의 차이로 인해 사회적 고립, 소외, 차별, 심지어 언어 장벽과 같은 여러 가지 단점이 발생할 수 있다는 사실을 부인하지 않을 수 있습니다. 이 모든 것에도 불구하고, 해양 부문에서 다양한 국적을 보유하는 것은 아이디어와 글로벌 관점의 홍보를 개선하고, 생산성을 높이고, 직원 참여를 개선하고, 직원 이직률을 줄이고, 더 나은 서비스를 제공하고, 혁신을 주도하고, 더 넓은 범위의 기술을 제공하고, 문화적 통찰력을 향상시키고, 업계의 명성을 높일 수 있기 때문에 다양한 국적을 허용하는 이점은 단점을 극복할 수 있습니다.

연령, 성별 및 피부색의 차이에도 불구하고 해양 산업은 기술과 역량을 대상으로 하는 직무 기술서를 개발해야 하며, 직원이 누구인지에 관계없이 모든 직원을 동등하게 대우하여 차이에 관계없이 소속감을 느끼고 과소평가되지 않도록 해야 합니다. 마지막으로 가장 중요한 것은 이러한 차이를 장애물로 말고 더 나은 해양 산업을 창출할 수 있는 다양한 기술, 마음 및 힘의 조합으로 생각해야 한다는 것입니다. 따라서 우리는 향후 20년에서 30년 안에 우리의 비전을 현실로 만들 수 있을 것이며, 따라서 정체성에 관계없이 모든 사람에게 동등한 기회와 대우가 주어지고, 그 결과 더 지속 가능하고, 더 강력하고, 유능하고, 수익성이 있고, 성공적인 직업이 될 것입니다. 우리 함께 해양 산업의 다양성을 포용합시다.

 Lot M Casquejo, 기술 임원 – 시너지 오션 마리타임 Inc.

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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

제로에 도달

Synergy Marine Group은 의 회원입니다. Getting to Zero Coalition은 2030년까지 무공해 심해 선박을 진수하고 2050년까지 완전한 탈탄소화를 달성하는 데 전념합니다. 세계해사포럼(Global Maritime Forum)은 세계경제포럼(World Economic Forum) 및 해양행동의 친구들(Friends of Ocean Action)과 공동으로 연합을 설립하고 관리합니다.

맥엔

시너지 마린 그룹(Synergy Marine Group)은 부패 없는 해양 산업을 위해 노력하는 글로벌 이니셔티브인MACN(Maritime Anti-Corruption Network)의 일원 으로, 더 큰 사회적 이익을 위한 공정 무역을 촉진합니다.

인터카고

Synergy Marine Group은 다음과 같은 회사입니다. INTERCARGO는 안전하고 효율적이며 친환경적인 운송을 옹호하는 협회입니다. INTERCARGO는 국제해사기구(International Maritime Organization) 및 기타 글로벌 기관과 협력하여 해양 법률을 제정합니다.

아이멕

Synergy Marine Group은 공정하고 지속 가능한 노동 관행을 옹호하는 최고의 해양 고용주 그룹인 IMEC의 일부입니다. 글로벌 고용주를 대표하는 IMEC는 선원의 임금과 조건을 협상하고 인력 개발에 투자합니다.

임파

Synergy Marine Group은 다음과 같은 분야에 참여하고 있습니다. IMPA Save’s 바다에서 일회용 물병을 줄이기 위한 이니셔티브. IMPA SAVE 위원회는 구매 영향력이 큰 8000척 이상의 선박을 대표하는 세계 최고의 선주 및 공급업체로 구성되어 있습니다.

모두 탑승

Synergy Marine Group은 의 핵심 참가자입니다. 모두 얼라이언스에 탑승하세요 Diversity@Sea 이니셔티브. 11개의 저명한 해양 기업 중 하나로서, 우리는 바다에서 포용성을 촉진하고 여성 선원이 직면한 문제를 직접 해결하는 것을 목표로 합니다.

증권 시세 표시기

Synergy Marine Group은 컨테이너 선박 부문의 안전 및 관리 표준을 강화하는 데 전념하는 글로벌 B2B 네트워크인CSSF(Container Ship Safety Forum)의 일부입니다 .

덴마크 배송

Synergy Marine Group은 덴마크 최고의 수출 부문인 덴마크 해운의 주요 산업 및 고용주 협회인 Danske Rederier와 제휴하고 있습니다. Danske Rederier는 국내 및 전 세계 당국 및 정책 입안자들과 적극적으로 협력하고 있습니다.