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해운의 선원 위기를 위한 집단 행동

2020년 3월 26일

Covid-19에 대한 집단 조치 촉구

300척 이상의 선박에서 12,000명 이상의 선원을 고용하고 있는 싱가포르의 선도적인 선박 관리자 Synergy Group의 설립자 겸 CEO인 Rajesh Unni 선장은 선박 관리자와 소유주가 주요 허브 항구에서 집단적으로 선원 교체를 조직하는 것이 현재 글로벌 공급망을 위협하는 선원 복지 위기를 해결할 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 믿습니다.

“지정된 항구에서 집단적이고 신중하게 관리되는 승무원 교체가 이 위기를 해결하는 데 도움이 될 수 있다고 믿습니다”라고 Unni 선장은 말했습니다.

“물론 귀국하는 선원들은 14일간의 격리 기간을 거쳐야 합니다. 그리고 선박에 탑승하는 사람들은 Covid-19 검사를 포함한 필수 의료 검사를 통과해야 합니다.

“코로나19 감염이 진정되더라도 우리 모두가 그렇게 되기를 바라지만, 지금 계획을 세우는 것이 미래를 위한 좋은 준비가 될 것입니다.”

160만 명 이상의 선원이 전 세계 상선을 바다에서 유지하며 정부가 코로나바이러스 전염병을 억제하려고 노력함에 따라 현재 인구의 상당 부분이 통행 금지 상태에 있는 국가에 연료, 의약품, 식품 및 장비를 운송하고 있습니다.

그러나 최근 며칠 동안 휴먼 라이츠 앳 씨(Human Rights at Sea)와 국제해운회의소(International Chamber of Shipping, ICS)를 포함한 여러 단체가 분명히 밝혔듯이 국경 폐쇄와 엄격한 검역 규정으로 인해 고용 계약 및 해상 노동 협약을 포함한 국제 협약에 따라 승무원 교체가 완료되지 못하고 있습니다.

그 결과 수천 명의 선원들이 집으로 돌아갈 수 없는 배에 갇혀 있습니다. 더욱이, 바다에 좌초된 사람들의 상황은 급속히 악화되고 있습니다.

“많은 항구에서는 선원 교체가 아예 금지되어 있다”고 우니 선장은 말했다. “다른 곳에서는 일부 출발지에서 온 선박이 정박하기 전에 최대 14일 동안 격리된 상태로 정박해야 합니다.

“설상가상으로, 항구 직원들과 선장들에게 가해진 제한 조치로 인해 선원들이 신선한 과일과 채소를 비축하는 것도 점점 더 어려워지고 있습니다.

“그리고 질병이 있는 선원들이 배를 떠날 수 없는 경우 어떻게 치료를 받아야 합니까?

“이것은 안전 문제이며 정신 건강 문제입니다.

“선원은 핵심 근로자이며 더 많은 존중과 지원으로 대우받아야 합니다. 어떤 직업에 종사하는 사람이든 집으로 돌아가 가족을 볼 권리를 가져야 한다”고 말했다.

세계 무역이 중단 없이 지속될 수 있도록 하고 선원들의 인권과 정신 건강을 보호하기 위해 Unni 선장은 이제 같은 생각을 가진 이해 관계자에게 연락하여 집단적인 승무원 교체를 촉진하고 있습니다.

그는 “우리는 이미 여러 주요 선주들과 대화를 나눴고 그들은 이것이 앞으로 나아갈 긍정적인 방법이라는 데 동의했다”고 말했다. “우리는 또한 이 조치를 취할 수 있다고 생각하는 여러 항구를 확인했습니다.

“우리는 현재 주요 해운 기관에 접근하고 있으며 최대한 신속하게 이 문제를 추진할 수 있는 방법에 대해 IMO에 연락했습니다.”

ICS에 따르면 한 달에 약 100,000명의 선원이 고용 계약이 끝나고 본국으로 송환됩니다.

“이건 시한폭탄이야.” 우니 대위가 말했다. “정상적인 상황에서도 항해는 스트레스가 많고 친구나 가족과 오랜 시간 떨어져 지내야 합니다.

“팬데믹이 창궐하는 지금, 사람들은 당연히 불안해하고 있고, 수천 명의 사람들이 바다에 갇혀 있거나 전 세계에서 좌초되어 선박에 탑승하기 위해 기다리고 있지만 승선할 수 없습니다.

“나는 선원들이 바다에서 이것을 기다리는 것이 가장 안전하다는 주장을 들었습니다. 그러나 이 전염병이 얼마나 오래 지속될지는 아무도 모릅니다. 아무것도 하지 않는 것은 계획이 아닙니다.

“선원 교체를 강제할 수 없다는 것은 선원들의 정신 건강에 위협이 됩니다. 그들은 바다에 무한정 머무를 수 없습니다.

“이것은 또한 이 끔찍한 시기에 수백만 명이 의존하고 있는 글로벌 공급망을 혼란에 빠뜨릴 가능성이 있습니다. 선원들은 이러한 불확실성과 열악한 대우를 오랫동안 참을 수밖에 없을 것이며, 이는 당연한 일이다.

“우리 모두는 함께 힘을 합쳐 선원들을 돕고 세계 무역을 보호할 수 있는 해결책을 찾아야 합니다.”

Synergy Logo
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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

제로에 도달

Synergy Marine Group은 의 회원입니다. Getting to Zero Coalition은 2030년까지 무공해 심해 선박을 진수하고 2050년까지 완전한 탈탄소화를 달성하는 데 전념합니다. 세계해사포럼(Global Maritime Forum)은 세계경제포럼(World Economic Forum) 및 해양행동의 친구들(Friends of Ocean Action)과 공동으로 연합을 설립하고 관리합니다.

맥엔

시너지 마린 그룹(Synergy Marine Group)은 부패 없는 해양 산업을 위해 노력하는 글로벌 이니셔티브인MACN(Maritime Anti-Corruption Network)의 일원 으로, 더 큰 사회적 이익을 위한 공정 무역을 촉진합니다.

인터카고

Synergy Marine Group은 다음과 같은 회사입니다. INTERCARGO는 안전하고 효율적이며 친환경적인 운송을 옹호하는 협회입니다. INTERCARGO는 국제해사기구(International Maritime Organization) 및 기타 글로벌 기관과 협력하여 해양 법률을 제정합니다.

아이멕

Synergy Marine Group은 공정하고 지속 가능한 노동 관행을 옹호하는 최고의 해양 고용주 그룹인 IMEC의 일부입니다. 글로벌 고용주를 대표하는 IMEC는 선원의 임금과 조건을 협상하고 인력 개발에 투자합니다.

임파

Synergy Marine Group은 다음과 같은 분야에 참여하고 있습니다. IMPA Save’s 바다에서 일회용 물병을 줄이기 위한 이니셔티브. IMPA SAVE 위원회는 구매 영향력이 큰 8000척 이상의 선박을 대표하는 세계 최고의 선주 및 공급업체로 구성되어 있습니다.

모두 탑승

Synergy Marine Group은 의 핵심 참가자입니다. 모두 얼라이언스에 탑승하세요 Diversity@Sea 이니셔티브. 11개의 저명한 해양 기업 중 하나로서, 우리는 바다에서 포용성을 촉진하고 여성 선원이 직면한 문제를 직접 해결하는 것을 목표로 합니다.

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Synergy Marine Group은 컨테이너 선박 부문의 안전 및 관리 표준을 강화하는 데 전념하는 글로벌 B2B 네트워크인CSSF(Container Ship Safety Forum)의 일부입니다 .

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Synergy Marine Group은 덴마크 최고의 수출 부문인 덴마크 해운의 주요 산업 및 고용주 협회인 Danske Rederier와 제휴하고 있습니다. Danske Rederier는 국내 및 전 세계 당국 및 정책 입안자들과 적극적으로 협력하고 있습니다.