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海運業界の乗組員危機に対する集団行動

更新:

9月 24, 2024

/

公開:

4月 13, 2020

2020年3月26日

Covid-19における集団的措置の呼びかけ

300隻以上の船舶で12,000人以上の船員を雇用するシンガポールを拠点とする大手 船舶管理会社 Synergy Groupの創設者兼CEOであるRajesh Unni船長は、船舶管理者と船主による主要なハブ港での集団的な乗組員交代の組織化は、現在世界のサプライチェーンを脅かしている船員の福祉危機を解決する可能性があると考えています。

「指定された港での集団的で慎重に管理された乗組員の交代が、この危機に対処するのに役立つと信じています」とウニ船長は述べています。

「帰国する船員は、もちろん14日間の検疫期間を受けなければなりません。 また、船に加わる人は、Covid-19検査を含む必須の医療検査に合格する必要があります。

「Covid-19の感染が収まったとしても、私たちは皆そうすることを望んでいますが、今計画を立てることは、将来への良い準備になります。」

160万人以上の船員が世界の商船隊を海上に送り続け、政府がコロナウイルスのパンデミックを封じ込めようとする中、現在人口の大部分が夜間外出禁止令下にある国々に燃料、医薬品、食料、設備を届けています。

しかし、Human Rights at Seaや国際海運会議所(ICS)など多くの組織が最近明らかにしたように、国境の閉鎖や厳格な検疫規則により、雇用契約や海上労働条約などの国際条約に従った乗組員の交代が妨げられています。

その結果、何千人もの船員が今、帰国できない船に閉じ込められています。 また、海上で座礁した人々の状況は急速に悪化しています。

「多くの港では、乗組員の交代は禁止されています」とウニ船長は言いました。 「他の場所では、一部の起源の船舶が、接岸する前に最大14日間、検疫で停泊することを余儀なくされています。

「さらに悪いことに、港湾代理店や船長に課せられた制限のように、乗組員が新鮮な果物や野菜を買いだめすることもますます困難になっています。

「また、病状のある船員が船を離れることができない場合、どのように治療を受けるべきなのでしょうか?

「これは安全上の問題であり、精神衛生上の問題です。

「船員はキーワーカーであり、彼らはもっと敬意と支援を持って扱われる必要があります。どんな職業の人びとも、家に帰って家族に会う権利を持つべきです」

世界貿易を中断することなく継続し、船員の人権と精神的健康を守るため、ウニ船長は現在、志を同じくするステークホルダーに働きかけ、集団的な乗組員交代を早めています。

「私たちはすでに多くの主要な船主と話をしており、彼らはこれが前向きな前進であることに同意しています」と彼は言いました。 「また、これが実行可能と思われる多くの港を特定しました。

「私たちは現在、主要な海運組織にアプローチしており、これを最大限急いで進める方法についてIMOに連絡しています。」

ICSによると、毎月約10万人の船員が雇用契約を終了し、本国に送還されます。

「これは時限爆弾だ」とウンニ船長は言った。 「普段からでも、船乗りはストレスが溜まり、友人や家族と離れて長い時間を過ごすことになります。

「現在、パンデミックの真っ只中、人々はもちろん不安を感じています。何千人もの人々が海で立ち往生したり、世界中で立ち往生したりして、船に加わるのを待っていますが、それができません。

「私は、船員がこれを待つのが海上で最も安全であるという議論を聞いたことがあります。 しかし、このパンデミックがいつまで続くかは誰にもわかりません。 何もしないことは計画ではありません。

「船員交代ができないことは、船員の精神衛生に対する脅威です。 彼らはいつまでも海にとどまることはできません。

「これはまた、この恐ろしい時代に何百万人もの人々が頼りにしているグローバルなサプライチェーンを混乱させる可能性もあります。 船員は、この不確実性と劣悪な待遇に長い間我慢するだけであり、それは当然のことです。

「私たち全員が団結し、船員を助け、世界貿易を守るための解決策を見つける必要があります」

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Getting to Zero

Synergy Marine Group is a member of The Getting to Zero Coalition, dedicated to launching zero-emission deep-sea vessels by 2030 and achieving full decarbonisation by 2050. The Global Maritime Forum, in collaboration with the World Economic Forum and Friends of Ocean Action, founded and manages the Coalition.

MACN

Synergy Marine Group is part of the Maritime Anti-Corruption Network (MACN), a global initiative striving for a corruption-free maritime industry, promoting fair trade for the greater societal good.

INTERCARGO

Synergy Marine Group is a part of INTERCARGO, an association championing safe, efficient, and eco-friendly shipping. INTERCARGO collaborates with the International Maritime Organization and other global entities to shape maritime legislation.

IMEC

Synergy Marine Group is part of IMEC, a top maritime employers’ group championing fair and sustainable labor practices. Representing global employers, IMEC negotiates seafarers’ wages and conditions, and invests in workforce development.

IMPA

Synergy Marine Group is involved in IMPA Save’s initiative to reduce single-use water bottles at sea. The IMPA SAVE council comprises top global shipowners and suppliers, representing over 8000 vessels with significant combined purchasing influence.

All Aboard

Synergy Marine Group is a key participant in The All Aboard Alliance’s Diversity@Sea initiative. As one of eleven prominent maritime companies, we aim to foster inclusivity at sea and directly address challenges faced by women seafarers.

CSSF

Synergy Marine Group is part of the Container Ship Safety Forum (CSSF), a global B2B network dedicated to enhancing safety and management standards in the container shipping sector.

Danish Shipping

Synergy Marine Group is affiliated with Danske Rederier, the primary industry and employers’ association for Danish shipping—Denmark’s top export sector. Danske Rederier actively engages with authorities and policymakers both domestically and globally.

ゼロへの到達

シナジーマリングループは、 Getting to Zero Coalitionは、2030年までにゼロエミッションの深海船を進水させ、2050年までに完全な脱炭素化を達成することに専念しています。 グローバル海事フォーラムは、世界経済フォーラムおよび海洋行動の友と協力して、連合を設立し、管理しています。

MACNの

シナジー・マリン・グループは、汚職のない海事産業を目指し、より大きな社会的利益のために公正な貿易を促進する世界的なイニシアチブである Maritime Anti-Corruption Network(MACN)の一員です。

インターカーゴ

シナジーマリングループは、 INTERCARGOは、安全、効率的、かつ環境に優しい輸送を擁護する協会です。 インターカーゴは、国際海事機関(IMO)をはじめとする国際機関と連携し、海事法整備に取り組んでいます。

アイエムエック

Synergy Marine Groupは、公正で持続可能な労働慣行を擁護するトップ海事雇用主グループである IMECの一部です。 IMECは、グローバルな雇用主を代表して、船員の賃金と条件を交渉し、労働力開発に投資しています。

インパ

シナジーマリングループが関与している IMPAセーブの 海上での使い捨てウォーターボトルを削減するためのイニシアチブ。 IMPA SAVE評議会は、世界トップの船主とサプライヤーで構成されており、合計で購買に大きな影響を与える8000隻以上の船舶を代表しています。

全員乗船

シナジーマリングループは、 アライアンスのすべてに乗っています Diversity@Seaイニシアチブ。 11の著名な海運会社の1つとして、私たちは海上での包括性を促進し、女性船員が直面する課題に直接取り組むことを目指しています。

CSSFの

シナジー・マリン・グループは、コンテナ船部門における安全・管理基準の強化を目的としたグローバルなB2Bネットワークである コンテナ船安全フォーラム(CSSF)に参加しています。

デンマークの配送

Synergy Marine Groupは、デンマークの海運の主要産業および雇用者団体である Danske Rederierと提携しています。 ダンスケ・レデリエは、国内外の当局や政策立案者と積極的に関わっています。